Статистика: Добавлено MikhailVG69 — 30 апр 2026, 19:24
]]>
]]>
Статистика: Добавлено _DriveR_ — 09 апр 2026, 11:45
]]>
Статистика: Добавлено володя — 06 мар 2025, 00:29
]]>
расход конечно мое почтение 3 по теплу, 5 по зиме. основной минус по сравнению с picasso - стойки существенно перекрывают обзор. отсутствие обогрева сидушек - решил покупкой ковриков, хватает.
И ОЧЕНЬ не хватает лимитера. совсем прям. Адаптивный круиз это все таки не то.
Статистика: Добавлено xcb — 05 мар 2025, 10:29
]]>
У Тига сейчас по городу меньше 15 не получается
что-то многовато по расходу, у супруги Мазда СХ-5 по городу 11 л употребляет 
Статистика: Добавлено володя — 01 мар 2025, 01:23
]]>
По трассе 7.5л, в городе ниже 8.5 не получается добиться
Отлично! У Тига сейчас по городу меньше 15 не получается
Статистика: Добавлено Melior — 28 фев 2025, 12:33
]]>
Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
А такие разве сейчас бывают?
сам был в шоке
Статистика: Добавлено володя — 28 фев 2025, 01:37
]]>
но боковые зеркала без электроскладывания и обогрева
А такие разве сейчас бывают? А что-то мне кажется выбор мощности был... Или тоже от комплектации зависит?Обогрев передний сидений не имеет регулировок, включаешь и начинает жарить
Ну, не знаю... У Пикасса центр тяжести, который на уровне ушей, в виражах говорил "притормози"там, где на своём Ситроене в поворот вхожу на скорости в 90 км/ч, на Кулрее зад сносит мгновенно, пришлось менять манеру езды
Климат, да, беда азиатов
Хотя вот знакомый Тугеллу купил, целый день с ним ездили - все норм.Кулрей - это все-таки городская машинка... Небольшой, шустрый, юркий, час за рулем провел и достаточно.
А что по расходу?
Статистика: Добавлено Melior — 28 фев 2025, 01:22
]]>
В июле месяце прошлого года забрали у меня кормильца, Пежо Партнёр, который верой и правдой отслужил мне 10 лет с пробегом 340000 км
Взамен выдали Джили Кулрей в самой бюджетной комплектации, с отсутствием панорамной крыши и led фар могу смириться, но боковые зеркала без электроскладывания и обогрева - это жесть По динамике нареканий у меня нет совсем, стартует с места ого-го
А по комфорту очень много вопросов. Очень короткая подушка сиденья, перемещаюсь в основном на межгород, сильно затекает правая нога, т.к практически ноги в воздухе висят.
Обогрев передний сидений не имеет регулировок, включаешь и начинает жарить, как в аду, приспособился на 1 минуту активировать и сразу вырубать его.
Климат-контроль - это особая боль, причём практически у всех китайских авто
В салоне либо жарко, либо холодно, настроить его на нормальную адекватную работу не получается.Управляемость - там, где на своём Ситроене в поворот вхожу на скорости в 90 км/ч, на Кулрее зад сносит мгновенно, пришлось менять манеру езды
Стойкость кузова к сколам и коррозии - здесь полная беда
, проехал всего 44000 км, весь капот и крыша в зоне верхней кромки лобового стекла в рыжиках. На вопрос к ОД по гарантии на лкп, в ответ услышал, что это не сквозная коррозия, и лечить нужно самостоятельно тычкованием краской из ремкомплекта Очень быстро загрязняются фары головного света и становится ничего не видно, а протирать фары нужно очень нежно и аккуратно, ибо пластик фар какой-то слишком мягкий.
Периодически глючит электроника, в последней поездке по платной М12 вот такой глюк вылез
Совсем не предусмотрено заводом-изготовителем установка багажника на крышу и фаркопа
Машина эта служебная, грех жаловаться
, но вот купил бы я себе лично такой авто, точно нет!Ситроен стоит пока на крытой парковке, пробег за неполных 13 лет 97000 км, никаких проблем с ним не было, продавать точно не буду!
Статистика: Добавлено володя — 28 фев 2025, 00:43
]]>
]]>
Есть такие люди, которые боятся сквозняков
В офисе сижу в одной комнате с юр.отделом и у нас вечная борьба с окнами Для юристов есть только два положения окна - открыто на максимум или закрыто. Режим зимнего проветривания или фиксация не гребенку - это не про них 
Когда окно закрыто, то ноют, что душно и открывают на полную... через 5 минут начинаются стоны, что дует и надо окно закрыть Не поверите, но на протяжении уже 8 лет такие ситуации заканчиваются диалогом:Я: Блин, просто откройте окно в проветривание.
Юристы: А это как?
Я ставлю ручку под 45 градусов, створка переходит в зимнее проветривание и всем становится хорошо... Инструкции хватает ровно на два дня
Сейчас жара пойдет и тоже самое начнется с кондеем... поставят 18 градусов и обдув на максимум, а потом все с соплями ходить будут и причитать, что кондиционер - зло
Перевесить датчик на потолокВидимо потому что датчик температуры под рулевой колонкой
Все за этими азиатами переделывать надо Статистика: Добавлено Melior — 15 апр 2024, 10:55
]]>
Жену в основном не устраивает что климат сам регулирует температуру (то чуть теплее, то чуть холоднее) и меняет потоки по дефлекторам. Ей нужно чтобы было предсказуемо. Поэтому - печка на единицу или двойку, поток воздуха на лобаш и (если уж совсем жарко/холодно) в ноги и катается довольная. Мне пофигу, лишь бы ей нравилось
К слову, люди которые купили с климатом ноют что после запуска у RAY "прогон" набора температуры (первый цикл когда вентилятор на максимум) уж очень долгий. Настолько долгий, что многие переключают вентилятор в ручной режим. Видимо потому что датчик температуры под рулевой колонкой (для жаркого климата когда в основном работает кондей это норм, а у нас зимой и в межсезонье тепло до датчика доходит долго).
Статистика: Добавлено boogalooper — 15 апр 2024, 09:17
]]>
У меня этот ножник именно с Киа и ассоциируется, тк это их фишка
Так-то ножной ручник не только в Киа встретишь. Есть оно и в Тойотах, в частности - в Камри.Отправлено спустя 57 минут 30 секунд:
Я что-то не понял прикола. В этом же и прелесть двухзонного климата, что каждый себе может настроить дуло по своим ощущениям. Я, как некоторые тут, не избалован бурным автомобильным прошлым, и в самостоятельном владении до Пикассо была только Калина без кондиционера. Супруга у меня тоже хладнокровная: ей летом жарко, зимой - холодно, и когда ей было холодно включала отопитель на полное отопление с направлением потока в ноги. Мне же наоборот - постоянно жарко, тем более, что тогда мой водительский опыт только начинался и любая более-менее длительная поездка происходила с мокрой спиной. Но если со спины можно было просто снять лишнюю одежду, то вот на ногах обувь была единственная и как водится в холодное время - утеплённая. В общем, к концу дальних поездок моя правая нога просто отгорала и тогда я твёрдо решил, что следующий автомобиль будет обязательно с раздельным климатом. Это был чуть ли не определяющий фактор при выборе Пикасяна. Ну, и стОит ли говорить, что теперь все довольны.в Пикассо...постоянно вырубал климат чтобы не слушать "ой, что-то холодным подуло"
Статистика: Добавлено Stayer — 15 апр 2024, 08:15
]]>
Статистика: Добавлено zoran — 01 апр 2024, 14:56
]]>
сузуки вагон R
может лучше Солио. Там хоть двиг литровый Статистика: Добавлено Egorch — 27 мар 2024, 08:58
]]>
]]>
психологически некомфортно подниматься на сильном уклоне дороги на какой-нибудь 4 передаче и оборотах чуть выше холостого хода
Вполне логично. У 1.4 полка момента с 1500 оборотов начинается, поэтому он и выбирает более экономичный режим.Мой Aisin, кстати, в горах адаптировался к подъемам)) Если первые пять-семь крутых холмов он упорно пытался на 5-6 передаче преодолеть, то на следующих только наверх пошел, и он сразу с 6-ой на 3-4 переходил. Я первый раз даже испугался
Это к вопросу про отображение передач, что "меньше знаешь - крепче спишь" Статистика: Добавлено Melior — 25 мар 2024, 09:16
]]>
На Спортяге чтобы хорошо поставить на ножник надо его прям в пол нажать до хруста в сидении.
Не здоровая хрень. За 5 лет пока ездил подобного не замечал. Только если в крутую гору стоять, тогда дожимал до победного)Статистика: Добавлено Egorch — 25 мар 2024, 08:53
]]>
Статистика: Добавлено boogalooper — 25 мар 2024, 07:12
]]>