Статистика: Добавлено Mechanicus — 01 окт 2023, 13:05
]]>
Там уже стоит 5 мм кольцо. Я его хочу заметить на 20 мм
Это работать не будет.Подвеска будет в отбой брякать после каждого лежачьего полицейского 
Статистика: Добавлено Кетчанез — 24 окт 2018, 11:13
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 05 июл 2018, 23:27
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Pol265 — 05 июл 2018, 22:05
]]>
По переду амортизаторы отремонтировал, закачал туда 4 кг давление воздуха. Жесткость подобрал "по вкусу" - ничего не пробивает, в меру жесткий.
По передним проставкам - нужно обязательно дорабатывать стойки иначе стабилизатор цепляет о рычаг.
Может причина в "отремонтированных" стойках?По передним проставкам - нужно обязательно дорабатывать стойки иначе стабилизатор цепляет о рычаг.
Отлично ездит, и уж точно никуда не цепляет.2см считаю предельным лифтом, на крайняк 2.5, с тройкой уже будут проблемы.
Лучше в проставках выемку под него.На родных опорах нужно спилить выступ (на фото указал).
Статистика: Добавлено citrovan — 05 июл 2018, 19:51
]]>
Стало просто супер, пройдено километров 500 гравийки, ездил в монголию, нигде не чиркал, по гравию рулится просто отлично.
По заду -убрал родную резиновую шайбу, т.к. фактическая высота 20мм проставок составила 25.
По переду амортизаторы отремонтировал, закачал туда 4 кг давление воздуха. Жесткость подобрал "по вкусу" - ничего не пробивает, в меру жесткий.
По передним проставкам - нужно обязательно дорабатывать стойки иначе стабилизатор цепляет о рычаг. На будущее себе планирую опустить сами рычаги на 0.5см путем подпиливания снизу втулки сайлентблоков и проставкой сверху шайбами. Так же подумываю о том, чтобы крепить опоры стоек не на центральный болт, а на 3 по радиусу, как на обычных авто. На родных опорах нужно спилить выступ (на фото указал).
Конструкция крепежа который шел в комплекте козлячья, так и не разобрался, что задумывали инженеры (может кто подскажет), к самим проставкам вопросов нет. 2см считаю предельным лифтом, на крайняк 2.5, с тройкой уже будут проблемы.
Статистика: Добавлено panda4x4 — 05 июл 2018, 08:11
]]>
]]>
Есть вопросы.
1. Нужно ли удлинять отбойник сзади или хода амортизатора с проставкой хватит, чтобы не упираться штоком в полностью сжатом состоянии.
2. Домики от ланоса нужно через интернет магазины заказывать или есть номер, для заказа в экзисте?
3. У меня пыльник на заднем амортизаторе в вытянутом состоянии не закрывает шток - это норма? Поставил хомут - проживет дольше. https://yadi.sk/i/t7onjEb33VTQzz https://yadi.sk/i/-ylSQAWG3VTR3L
4. При лифте макферсона впереди на 20мм сильно ли уходит развал на практике? Когда лифтовал эскудика (10см), там колеса становились обратным домиком \---/ вот так, частично решалось регулировочными болтами на стойке, на пикасо таких нет. Может имеет смысл просверлить три отверстия в чашке стойки и прикрутить ее к кузову жестко со смещением к центру машины.
5. Нижнему переднему рычагу тоже не совсем сладко т.к. у него вертикальные сайленты, можно забить, а можно поставить шайбу между шаровой и рычагом, скажем из листа 5мм, тогда рычаг уйдет вверх в более привычное положение, еще один из вариантов снизу подрезать втулки сайлентблоков и сверху на них же положить шайбы, тогда угол наклона рычага тоже будет ближе к норме. Кто что думает?
Пытаюсь колхозить с минимальными потерями.
Статистика: Добавлено panda4x4 — 07 май 2018, 08:16
]]>
]]>
Статистика: Добавлено anbel — 27 ноя 2016, 00:31
]]>
Статистика: Добавлено Hron — 26 ноя 2016, 22:20
]]>
Статистика: Добавлено Serg447 — 26 ноя 2016, 18:44
]]>
Статистика: Добавлено Dimus — 26 ноя 2016, 14:09
]]>
(Поправил изображение. Юниан )
Статистика: Добавлено Serg447 — 23 ноя 2016, 13:20
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 22 ноя 2016, 09:24
]]>
Статистика: Добавлено жан — 22 ноя 2016, 01:59
]]>
]]>
Статистика: Добавлено urtgor — 21 ноя 2016, 20:53
]]>