хорошая машина а сам подумал , г...оооо
Статистика: Добавлено Egorch — 24 апр 2014, 18:22
]]>
Статистика: Добавлено Юниан — 24 апр 2014, 15:03
]]>
. С уважением к Шкоде, но и с любовью к Пикассо
Золотые слова!!!!!!! У сослуживца "Фабия" поюзал, посидел, улыбнулся, сказал, хорошая машина а сам подумал , г...оооо!
И это при почти одинаковом ценнике..... 
Статистика: Добавлено арсений 65 — 24 апр 2014, 11:37
]]>
Во вторых - цифры?! - меня они несколько обескуражили
Упущен один интересный размер - высота сидения(посадки), подозреваю что задний пасажир в Фабии будет "обнимать" коленки...Ну и глубина багажника почти одинакова??! Но это по геометрической горизонтальной оси машины, что проку в этой цифре, если Фабия - хатчбек и задняя дверь имеет ощутимый наклон, и соответственно объема внутри выше этой линии нет!
П.С. С уважением к Шкоде, но и с любовью к Пикассо
Статистика: Добавлено mirchek — 24 апр 2014, 11:27
]]>
А ещё многие приятно удивлены просторностью нашего салона "в ширину". Это следствие того, что у нас боковые панели практически прямые, без "заужения" вверху. На многих машинах этот момент тоже ощутимо давит.
Статистика: Добавлено Юниан — 24 апр 2014, 10:36
]]>
Размеры достаточно близки.
Эти размеры ничего не значат.Во-первых, все забывают учесть регулировки сидения водителя. Всегда пишут какое-то число, но лично у меня сидение двигается +- 15см вертикально и +-40см продольно.
Во-вторых ширина Пикаса >2м, а длина >4м. И несмотря на базу b-class, размеры эти нифига не B.
В-третьих, багажник у пикассо в любом случае больше. 385л это от ровного пола до полочки? Ну там еще есть 2й пол, а еще полочка снимается и чудно влезает как раз в нишу подпола. А куда девать полочку фабии?
Никто не учитывает расстояние от ветрового стекла до глаз водителя. А именно этот показатель влияет на "большой внутренний объем".
Это разного класса авто, и предельные цены нам об этом как бы намекают.
Статистика: Добавлено KpyTou_yokep — 23 апр 2014, 23:33
]]>
Статистика: Добавлено Dimus — 23 апр 2014, 23:05
]]>
А я вообще считаю некорректным сравнивать автомобили совершенно разных классов. По внешнему виду Fabia в сравнении с C3 picasso - это унылое ведро с гайками, да еще и очень маленькое.ИМХО
согласен, у нас на организации Fabia Combi и мой личный PicassoS разница по размещению людей очень заметна... 
Статистика: Добавлено fiksa555 — 22 апр 2014, 21:52
]]>
Статистика: Добавлено Юниан — 22 апр 2014, 21:22
]]>
а теперь и Фабия не машина. Статистика: Добавлено Tarkus — 22 апр 2014, 20:25
]]>
Пассажиром ездил на шкоде к Финнам. Это жесть! На Пикассо не пробовал, но думаю на порядок удобнее, особенно с эксклюзивовскими столиками...
Статистика: Добавлено zoran — 22 апр 2014, 15:19
]]>
]]>
А не эксклюзив или шкода, по моему уже никакой разницы.
С этим я не соглашусь Шкода чисто городской авто, в нем на дальняк не поедешь (лично мое мнение)
Когда покупал еще первый Пикассо ( 2010 ) тестировал и Шкоду ( она была намного дешевле) Это совершенно разные машины. На тот момент единственный плюс Шкоды была цена. И то решил подкопить и взять Пикассо.
Статистика: Добавлено Gray — 22 апр 2014, 15:09
]]>
Всем привет!
p.s. да, кстати, АДАК как-то не особо оценил с3р, по сравнению с той же фабией... ругают за расход и "высокие издержки производства"+высокая стоимость нового авто и большие потери на вторичке...
http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autot ... lusive.pdf
на немецком)))
Тут всё просто!p.s. да, кстати, АДАК как-то не особо оценил с3р, по сравнению с той же фабией... ругают за расход и "высокие издержки производства"+высокая стоимость нового авто и большие потери на вторичке...
http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autot ... lusive.pdf
на немецком)))
Или расход и "высокие издержки производства"+высокая стоимость нового авто и большие потери на вторичке
или Шкода. Хорошая, добротная....Шкода, её выбирают разумом, но не сердцем. Как и Рено Дустер.
Есть еще нюанс. Я купил Пикассо, так как это была единственная приличная машина за те деньги, что я могу себе позволить. Сравнил всё что есть.
Важный нюанс- покупал в период скидок у всех дилеров.
Так вот, с таким подходом, как указано абзацем выше, есть только одна годная комплектация- "Эксклюзив"! Любую другую даже не рассматривал, да и в Эксклюзиве есть куда расти. А не эксклюзив или шкода, по моему уже никакой разницы. Кроме разве простора для задних пассажиров. В Шкоде им будет тесно.
Статистика: Добавлено zoran — 22 апр 2014, 11:39
]]>
Покупай эту ложкомойку и наслаждайся ей.
грубовато, вам не кажется? коробка там явно лучше, чем у нас, однако я участник пикассо-клуба, а не фабиа-сообществаСтатистика: Добавлено braydov — 21 апр 2014, 00:19
]]>
мне коробка понравилась на фабии. четкая, точная механика
Покупай эту ложкомойку и наслаждайся ей. Статистика: Добавлено Анатолич — 20 апр 2014, 21:29
]]>
]]>
Ну к примеру сокрушаюсь когда говорят что чтобы заменить салонный фильтр нужно бардачок снимать...
Коллега на форде фиесте на днях жаловался - для замены салонного фильтра надо снимать педаль газа.... Статистика: Добавлено arkanar — 05 июл 2013, 11:54
]]>
Статистика: Добавлено PMM — 05 июл 2013, 09:46
]]>
В салоне фабии гораздо теснее - это понимаешь как только оказываешься как на водительском так и на пассажирском местах, на месте водителя особо заметно что дверь в фабии совсем близко к рулю, на задних сидениях 3 человека вряд ли сядут, места в ногах маловато, еще непривычное ощущение от левой балки на месте водителя - не видно из-за нее многого (в пикассе там вставка стеклянная), панели все жесткие, еще не понравились элементы управления по дизайну - какие-то они устаревшие что-ли - но это дело вкуса. КПП переключается очень громко. Панель простая и твердая в отличие от пикасса. Еще багажник маловат на фабии - хотя дизайн очень удобный, но особенно повеселила на фабии резиновая "писюлька" за которую держишься закрывая багажник.
Незнаю как в сравнении цен на запчасти и расходники, а также ремонт, но в части комфорта , дизайна, удобства пикасс на порядок выше.
Но у него тоже свои минусы - не такой быстрый разгон, наверное, как у фабии (так как она поменьше и полегче), но эт тоже зависит от движка у меня 1.4 (комплектация classiq с кондеем). На пикассе низковат передний бампер. Но при этом мне в пикассе нравится удобство и эргономичность эксплуатации - в частности доступная смена фильтров, лампочек, фар и др. вобщем если голова на плечах все можно самому делать. Ну к примеру сокрушаюсь когда говорят что чтобы заменить салонный фильтр нужно бардачок снимать или чтоб заменить лампочку нужно всю фару снять.
Пикасс семейный автомобиль - в меру вместительный, с просторным салоном куда можно посадить кучу народу и напихать кучу сумок, с очень удобной трансформацией багажного отделения, а фабия это автомобиль для небольшой семьи из 2 -3 человек или для молодых людей, вот такое вот мое субъективное мнение.
Статистика: Добавлено SergeySRT — 05 июл 2013, 09:30
]]>