Статистика: Добавлено Egorch — 16 сен 2025, 18:34
]]>
Если б было что-то, чему в наши дни можно доверять
На данный момент стоят FINWHALE FSI108 в районе 650 руб/штука. Пробег 7 тыщ, все ок.Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Только перед установкой зазор поставил 1 мм.
Статистика: Добавлено kasim — 16 сен 2025, 18:13
]]>
Я бы вообще оригинальным свечам недоверял.
Если б было что-то, чему в наши дни можно доверять...(в этом артикуле лежат NGK, уж не знаю, настоящие или палёные).
Статистика: Добавлено Роман А — 16 сен 2025, 17:52
]]>
Попробую сегодня свечи выкрутить посмотреть, но чо т мне кажется, не в них дело (свечи прошли всего 7500 км, стоят 5960.G4, может подделка?
Я бы вообще оригинальным свечам недоверял.Статистика: Добавлено kasim — 16 сен 2025, 17:33
]]>
Роман А, поменяй местами 3ю и 4ю катушки и понаблюдай.
Менял, не помогло, ошибка осталась та же.* Этот сраный P1340 преследует меня уже лет 5-6. Всегда одно и то же - ошибка вываливается сразу после запуска холодного двигателя, чаще по утрам, реже - после нескольких часов стояния в течение дня.
И все предыдущие разы она как будто уходила сама, без явных причин.
Т.е. первый раз - поменяли свечу и катушку, но ошибка снова выскочила через неделю.
Второй раз поменяли свечи - вроде стало норм.
Потом я обнаружил масло на гайке свечи и грешил, что масло в колодец течёт. Поменяли прокладку клапанной крышки, вроде прошло.
Несколько раз бывало, что проходило просто само собой.
Один раз у меня была гипотеза, что это может быть связано со старым аккумулятором. И после замены аккумулятора действительно года полтора ошибка почти не выскакивала.
Теперь опять. Грешил, что причина может быть в прогоревшей гофре, гофру заменил, но вот через два дня опять ошибка.
Попробую сегодня свечи выкрутить посмотреть, но чо т мне кажется, не в них дело (свечи прошли всего 7500 км, стоят 5960.G4, может подделка? До них катался на Боше пару лет и тысяч 30 км и, что интересно, на них был длительный период без ошибки).
Но ведь опять P1340, по другим цилиндрам ничего.
upd. добавлю, что мастер-приёмщик на сервисе в последний раз сказал, что чувствовал запах бензина от выхлопа, дескать "богатит смесь" двигатель. Сам я такого не замечал.
Статистика: Добавлено Роман А — 16 сен 2025, 15:15
]]>
Статистика: Добавлено Egorch — 16 сен 2025, 14:11
]]>
только на холостых всё-таки присутствует вибрация.
А можете чуть подробнее вибрацию на холостых описать?У меня вот на светофорах чувствуется,что машина подрагивает. Не особо сильно, но заметно. С чем сравнить не знаю. И сейчас регулярно P1340 вылезает. Вот ищу причины...
Статистика: Добавлено Роман А — 16 сен 2025, 13:10
]]>
Статистика: Добавлено Роман А — 03 янв 2023, 11:44
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 20 дек 2022, 01:19
]]>
Лечилось всё на удивление простым передёргиванием разъёма.
Собираюсь опробовать данный метод. Но всё никак не складывается. На холодной машине лезть не хочу, чтобы пластик не поломать. А на горячей неудобно, руки обжигает 
Кстати, как он разъединяется там? Просто сдёргивается вниз? Или ещё на какие-нибудь язычки нажать надо?
Ещё вопрос к коллективному разуму: а может P2196 быть как-то связана с некачественно приваренной гофрой или, например, с тем, что при замене гофры там что-то специально нахимичили с нижним датчиком? Гофру менял в сервисе, специализируещемся на удалении катализаторов, вдруг они чего-то намутили такого, чтобы я к ним с перепугу приехал катализатор удалять.
Статистика: Добавлено Роман А — 19 дек 2022, 08:31
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 18 дек 2022, 10:20
]]>
Недавно выскочила ошибка p2196, приложение пишет что "кислородный датчик 1 банк 1 показывает постоянно богатую смесь", в интернетах нашёл другую расшифровку ("Информация обогащения смеси между датчиками входа и выхода : Взаимосвязь").
Проявилась когда завёл прогретую машину после непродолжительной (минут 30) остановки, и то не сразу (завёл, метров 300 проехал на малых оборотах). Ещё показалось, что двигатель после запуска как-то необычно дрогнул.
Недавно менял гофру глушителя, незадолго до того - (после ошибки P000A) электромагнитный клапан на впуске (слышал, надо после этого адаптацию делать, но мне не делали). Ещё раньше бывали ошибки пропуска зажигания в одном и том же цилиндре. Свечи менял тысяч 15 км назад (правда ставил недорогие Finwhale).
Двигатель работает ровно, тяга не пропала, вроде. Разве что заметил копоть на снегу под выхлопной трубой остаётся если погазовать на месте. И выхлопы, как будто, более едко воняют, но я не уверен.
Что за напасть на этот раз? Менять датчик, или ещё что-то может быть?
Пробег сейчас чуть более 108 тыс.
(Дополнено) сегодня почистил ошибки, поехал и на первых километрах после сброса машина таки начала дёргаться на разгоне. Потом, вроде, прошло. А километров через 20 снова загорелся чек.
Статистика: Добавлено Роман А — 17 дек 2022, 19:00
]]>
]]>
там по факту одно и то же.
Так и сделаю, завтра закажу.Статистика: Добавлено kasim — 21 сен 2022, 22:46
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 21 сен 2022, 06:59
]]>
Что подскажите, возможно появились еще какие нибудь варианты?
Это еще хорошо, что эти варианты есть 
Статистика: Добавлено Melior — 20 сен 2022, 21:25
]]>
]]>
Статистика: Добавлено lcdswat — 09 апр 2022, 20:48
]]>
1) Стоит сразу заказывать верхнюю лямбду или лучше съездить к более продвинутым диагностам? Вдруг там просто обрыв проводов лямбды?
Наверное, надо все-таки показать спецу по EP6.Eurorepar - это подразделение PSA.2) Адекватно ли работает Eurorepar? Не прогадаю ли если куплю именно его?
Внутри тот же Бош 217, что и в оригинале.
Статистика: Добавлено Melior — 08 апр 2022, 22:07
]]>