Статистика: Добавлено Spasov — 22 апр 2015, 17:41
]]>
Добавлено спустя 1 минуту:
Сейчас ОД Ситроен Воронеж барыжит ещё и Датсунами)Лада Гранта же дешевле с тем же набором опций? Или фишка в трейд-ине?
Статистика: Добавлено bratantonio — 22 апр 2015, 08:43
]]>
получилось 360 т.р.
Лада Гранта же дешевле с тем же набором опций? Или фишка в трейд-ине?доплатил 38 тыс. и взял Датсун он-до
Статистика: Добавлено KpyTou_yokep — 21 апр 2015, 22:50
]]>
А я доплатил 38 тыс. и взял Датсун он-до в нормальной комплектации. Конечно разницу ощутил сразу, но есть и плюсы - клиренс, хорошая подвеска и 3 года гарантии. Но все равно душой остаюсь с вами и каждый вечер захожу на сайт и читаю новые сообщения.
Статистика: Добавлено Spasov — 21 апр 2015, 21:52
]]>
Видел отзывы - мол перерос, накопил денег, научился ездить, захотелось машину побыстрее
По-моему до этой машины наоборот надо дорасти. 
В основном самые "крутые" гонщики - это молодежь и те,кто после получения прав около года откатался осторожно ,без ДТП,и решил,что он водитель-ас.Некоторым везет долго,а кто-то не успевает прозреть - разбивается.Пикас для людей с опытом,для тех,кто набаловался и ценит в машине не столько гоночные качества,сколько комфорт и определенную практичность.Им есть с чем сравнить.Ведь по вместимости салона,по цене для своего класса эта машина довольно уникальна.Ни на одной машине я не получал такого удовольствия от вождения(только не надо мне приводить в пример какой-нибудь Порше!).Вполне возможно,что будь я миллионером,я выбрал бы другую машину.Но я выбирал из того,что по карману.И одним из важных критериев-высокая,как на стуле,посадка(из-за больной ноги жены).Статистика: Добавлено 77CЕРЕГА77 — 21 янв 2014, 22:41
]]>
ТЕЗКА! Готов удовлетворитьУ меня уже 2 покупателя в очередь встали , говорят - когда будешь продавать, сразу нам сообщи (они для своих жён хотят взять).
одну из жен. Машина - полный фарш viewtopic.php?f=39&t=1957, готов даже в Казань пригнать, не был в вашем городе с апреля месяца 
А в Казань приезжай - встретим
Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
Серж, гос.поддержка продлится лишь до конца этого года. С 2014 года все льготы тю-тю. Так что в скором будущем будет оживление на вторичном рынке.
Статистика: Добавлено володя — 23 дек 2013, 20:30
]]>
Статистика: Добавлено Djaha — 23 дек 2013, 17:20
]]>
Ищут дешевле и побольше понтов. Свою отхлабучил - купи новую. Это те у кого есть деньги.
Есть знакомый авторынок на мкаде - так там никто и не скрывает что машина стоит вымытая везде и со скрученным пробегом и ничего в ней не чинили. Тем более что если ее на продажу выставляют - владелец еще и за стоянку платит. Ну так вот. Я купил ситроен только из-за того, что товарищ на с3 отбегал почти 4 года с парой поломок всего и ничего плохого не сказал- смотри чтобы двигатель не перегревался и робота. Пикасика купил из-за выгодной цены дилера и внешнего вида. Ну и конечно же комплектации. Насчет продажи- мне кажется, у нас нет конкретных покупателей на рынке. Тем более на такую ценовую политику - ну реально, банки кредиты дают не очень жадничая до 600 тысяч. Да и иногда и выше. Зачем покупать б-у когда новая (я правда не понимаю такого слова) - стоит не намного дороже в цене в месяц в кредит?
А те, у кого нет денег и правда нужна машина - уже их купили - четверки, калины, десятки, нексии - все на чем возят и бомбят.
Так что - насчет цены продажи - смотря кому. Я у друзей в питере купил когда только получил права ниву за 60 тысяч - лифтованную серьезно. Откатал на ней 3 года - не чинил ничего сильно дорогого - но она уже была старая и с проблемами в покраске. А почему купил? Да дали на ней поездить по лесу - и у меня зачесались руки и глаза загорелись) И например у меня товарищ продавал приус пятилетку в топ комплектации за всего 550 тысяч - спроса тоже не было. А я не понимаю почему- тойота, хорошая комплектация- приятный осадок от того, что в пробках ты экономишь на завтрашний бизнес-ланч. Пикассо надо продавать тем, кто оценит.
Кстати - вопрос. А у кого из форумчан есть самый долгий опыт владения пикассо с роботом? Или же от греха по дальше после 60 тысяч (по моему мнению это 3 года езды) - продавали за бесценок?
Видел отзывы - мол перерос, накопил денег, научился ездить, захотелось машину побыстрее. Моя политика такова- мне не хватает только третьего ряда сидений как в додж караване и возможности их раскладывания в кровать. А так - имею большие планы по продолжению автотуризма на пикасике. Больше 1500 км за раз не ездил пока)
Статистика: Добавлено flynn — 23 дек 2013, 17:02
]]>
У меня уже 2 покупателя в очередь встали , говорят - когда будешь продавать, сразу нам сообщи (они для своих жён хотят взять).
ТЕЗКА! Готов удовлетворить одну из жен. Машина - полный фарш viewtopic.php?f=39&t=1957, готов даже в Казань пригнать, не был в вашем городе с апреля месяца Статистика: Добавлено Валодя — 23 дек 2013, 16:22
]]>
Никогда не думаю за сколько продам своё авто - а просто езжу и получаю удовольствие
Статистика: Добавлено Evga — 23 дек 2013, 08:22
]]>
Статистика: Добавлено володя — 22 дек 2013, 19:43
]]>
Статистика: Добавлено 77CЕРЕГА77 — 22 дек 2013, 18:10
]]>
Мой (машине меньше года и пробег 20 т.) в трейдине оценили в 390 тысяч, хотя новый стоит 587. Я поржал 
над их жадностью, за год скинули почти 200 тысяч и это не считая доп вложений таких как колеса, сигнализация, защита, и т.д. и т. п. Решил буду ездить дальше.
У нас 2010г., ориентировочно сказали 380,а точно после диагностики. Но такая корова нужна самому. над их жадностью, за год скинули почти 200 тысяч и это не считая доп вложений таких как колеса, сигнализация, защита, и т.д. и т. п. Решил буду ездить дальше.
Оставили себе,теперь сынулька рассекает.Статистика: Добавлено додя — 21 дек 2013, 19:22
]]>
Статистика: Добавлено Permyak — 21 дек 2013, 16:45
]]>
Статистика: Добавлено володя — 21 дек 2013, 11:25
]]>
Статистика: Добавлено 77CЕРЕГА77 — 21 дек 2013, 11:17
]]>
Окончательное решение у человека складывается не только увидев авто, но и прокатившись на нём. Не было ни разу такого, чтобы кто-то из пассажиров, плохо отозвался о Пикассяне. У меня уже 2 покупателя в очередь встали , говорят - когда будешь продавать, сразу нам сообщи (они для своих жён хотят взять). НО ждать им долго придётся 
Статистика: Добавлено володя — 20 дек 2013, 11:19
]]>
Юниан писал(а):
Не машина должна приспосабливаться к "хотелкам" водителя, а водитель должен понимать, что можно на машине, а что нельзя
Браво,без подколки гениальная фраза!
Полностью согласна.Не машина должна приспосабливаться к "хотелкам" водителя, а водитель должен понимать, что можно на машине, а что нельзя
Браво,без подколки гениальная фраза!
Статистика: Добавлено додя — 20 дек 2013, 01:33
]]>
Не машина должна приспосабливаться к "хотелкам" водителя, а водитель должен понимать, что можно на машине, а что нельзя
Браво,без подколки гениальная фраза! У меня был 41 Москвич,ФВ Пассат Б3,Шкода Октавия,все неплохие и ликвидные авто,но... .Сейчас ,владея Ситроеном С3П,я еще и получаю от езды на нем удовольствие.Да,у него есть определенные недостатки,как кстати и у всех других авто ,но я про все эти недостатки знал,а потому не очень теперь и расстраиваюсь.Мы ведь выбирали не совсем обычный автомобиль!Так и нефига теперь плакать!А Пикассянов в Москве становится все больше!Статистика: Добавлено 77CЕРЕГА77 — 20 дек 2013, 01:14
]]>
Как выше многие заметили - С3Пикассо идеальный вариант для города с хорошими дорогами и низкими бордюрами. У нас в Казани сейчас дороги совсем неплохие - сказать, что идеальные будет нечестно, но в сравнении со многими другими городами - очень достойные. Во дворе, где мы живём, парковочные места есть всегда - здесь считаю очень повезло
Лично я уверен, что когда наступит время продавать Пикассяна, то уйдёт он без проблем по нормальной для него цене, т.к все предыдущие авто, продавались в течение одной недели. Потому что состояние у всех было на 4+ по 5-ти бальной системе.Статистика: Добавлено володя — 17 дек 2013, 23:11
]]>