]]>
Статистика: Добавлено RoySpengler — 26 фев 2017, 15:24
]]>
Статистика: Добавлено MegaVolt — 26 фев 2017, 07:23
]]>
Статистика: Добавлено Adamych — 26 фев 2017, 00:05
]]>
]]>
Да у всех работает одинаково. Вон, честно пишут, что для кого-то 2 секунды - мгновение. И что еще думать умудряются, ехать или нет.
Думать надо до того, как тормоз отпустили. Впрочем, машина легко умеет на оборотах в горку стоять.
Мне лично система часто мешает, ибо удерживает авто даже если жму газ несильно. И по ощущениям скорее 3 секунды. Но не замерял, верю в 2, мне хватило бы 1.
Статистика: Добавлено KpyTou_yokep — 27 авг 2014, 19:33
]]>
Никогда не испытывал проблем
Здесь речь не о том, что кто-то "испытывает проблемы", а о том, что система работает не привычно.1. Производитель один - Ситроен.
2. Тип коробки один.
3. Система помощи при подъеме заявлена.
...а работает СОВСЕМ по другому.
Вот я и спрашиваю. Это у меня что-то не так или все нормально!
Еще раз всем спасибо!
Статистика: Добавлено Александр Семёнов — 27 авг 2014, 10:51
]]>
]]>
Даже не то, чтобы придавить посильнее, а перенажать педаль. Отпустить и сразу нажать ещё раз.
Спасибо! Попробую...Если будет работать, то Слава Богу!
Значит нужно привыкнуть к такому алгоритму. У С4 Пикассо эта система работала без дополнительных манипуляций.
Спасибо всем!
Буду адаптироваться.
Статистика: Добавлено Александр Семёнов — 27 авг 2014, 10:30
]]>
]]>
Статистика: Добавлено FANAT — 27 авг 2014, 07:36
]]>
У меня откатывается практически сразу. Иногда есть задержка, максимум 0,5 секунды.
Даже не то, чтобы придавить посильнее, а перенажать педаль. Отпустить и сразу нажать ещё раз. При этом, если педаль вдруг стала непривычно жесткой (встала "колом") - уклон соответствует - система блокировки сработала. Если педаль всё-также мягкая - уклона недостаточно. Но с такого уклона и тронуться ничего не стоит без этого "помощника".попробуйте, перед стартом, посильнее нажать (придавить) педаль тормоза
Но у меня, кстати, при таком "перенажатии", бывает, что система и срабатывает, тогда как первоначально, при остановке автомобиля не включилась.
Сразу хочу объясниться: Я умею трогаться в гору и без всяких электронных штучек! А то сейчас слетятся "гусары"...
Ну что вы так серъёзно относитесь к иностранному мануалу переведенному на русский язык...Так все-таки, на мгновение или на 2 секунды?
Вольности перевода.Статистика: Добавлено Снег — 27 авг 2014, 06:53
]]>
У меня откатывается практически сразу.
попробуйте, перед стартом, посильнее нажать (придавить) педаль тормозаСтатистика: Добавлено Serg447 — 27 авг 2014, 01:52
]]>
Что за конспирация? Хоть бы пример требований привели
Статистика: Добавлено Egorch — 26 авг 2014, 22:52
]]>
Эта функция срабатывает только в следующих условиях:
- автомобиль удерживается на месте
нажатием на педаль тормоза,
- характеристики уклона отвечают определенным требованиям,
- дверь водителя закрыта.
Система помощи при трогании на уклоне отключению не подлежит.
При трогании в гору, автомобиль на мгновение удерживается на месте после отпускания педали тормоза
Так все-таки, на мгновение или на 2 секунды?
У меня откатывается практически сразу.
Иногда есть задержка, максимум 0,5 секунды.
Что за ерунда? На С4 Пикассо это работало четко. А сегодня в пробке на эстакаде в горку напугал пацана любителя стоять "бампер в бампер".
Он аж глаза выпучил, бедолага...
Поделитесь, у кого еще так? Или мне в сервис?
Статистика: Добавлено Александр Семёнов — 26 авг 2014, 22:47
]]>
Я ездил на хороших автоматах - поверьте мне в динамике и комфорте езды робот проигрывает им катастрофически.
фантастика.не ощущаю.Основные минусы робота - рывки при переключении.
А вообще почитайте там:
С3 Picasso с роботизированной коробкой
Разговор как то не совсем по теме, скоро заругают.
Статистика: Добавлено RA0AQB — 30 июл 2014, 14:51
]]>
Может это и имелось ввиду?
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Лично мне вариатор больше всего нравится. Научить его передавать бОльшую мощность и быть вечным и другие типы коробок отомрут...
Вот тут согласен. Вариатор - идеальная трансмиссия, но пока мало кто рискует её использовать. Renault, Toyota некоторые модели... А насчёт живучести - вроде бы владельцы меганов и флюенсов на вариаторах не жалуются особо на их поломки, там с движками проблемы только (У меня прошлая машина была Рено, сужу по отзывам на форумах и на сервисе)Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Лично мне вариатор больше всего нравится. Научить его передавать бОльшую мощность и быть вечным и другие типы коробок отомрут...
Статистика: Добавлено RoySpengler — 30 июл 2014, 12:12
]]>
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Лично мне вариатор больше всего нравится. Научить его передавать бОльшую мощность и быть вечным и другие типы коробок отомрут...
Статистика: Добавлено zoran — 30 июл 2014, 12:05
]]>
Если меня не обманули, Ауди сворачивают свою программу двухдисковых роботов.
А они же, вроде, только что перешли на новую DSG-7?Статистика: Добавлено RoySpengler — 30 июл 2014, 11:57
]]>
]]>