]]>
Статистика: Добавлено jeepers — 11 апр 2014, 12:47
]]>
Статистика: Добавлено baronow — 10 апр 2014, 19:27
]]>
Вообще краска на Пикасе не очень устойчива к царапинам
Соглашусь полностью. На ощупь гладкая, а вот на стойкость к царапинам увы... 
. Сейчас смотрю на кузов , весь в "паутине", такое впечатление , что покрасили и забыли высушить. Была Калина и все наоборот блин с краской 
.Статистика: Добавлено Drjunja67 — 10 апр 2014, 18:00
]]>
Статистика: Добавлено Evion — 10 апр 2014, 16:19
]]>
думаю, что выражу мнение большинства - а фотографии последствий можно выложить?
Статистика: Добавлено boogalooper — 10 апр 2014, 11:51
]]>
]]>
А никто не пользовался карандашом бесцветным Fix It Pro?
Пользовался. Для мелких царапин - 
. Они (царапины) становятся незаметными, т.е. если не знаешь, что тут царапина - не заметишь.Статистика: Добавлено anbel — 06 ноя 2013, 11:54
]]>
]]>
Статистика: Добавлено FANAT — 04 ноя 2013, 00:31
]]>
Есть опыт?
Статистика: Добавлено valdemar2311 — 03 ноя 2013, 22:48
]]>
]]>
Статистика: Добавлено winxp1970 — 16 май 2013, 22:31
]]>
машина побывала в зоне покраски чего-либо.
У меня на задней двери маленькие синие точки. Когда покупал не видел - машинка пыльной была. Если никому не показывать, то не видно, потому как их мало и нужно с расстояния сантиметров 10 смотреть - иначе не видно. Вот думаю оттереть чем. Мне кажется где-то просто неудачно проехали.Статистика: Добавлено Djaha — 16 май 2013, 22:20
]]>
маленькие белые точки в виде микронных песчинок.
Скорее всего , это капельки сока из почек деревьев. Они содержат сахар и поэтому быстро кристаллизуются на воздухе. Страшного ничего нет, т.к. они смываются при обычной мойке, только время воздействия водой надо увеличить или применять механическое воздействие - тряпку/губку.PS. Ещё есть шанс, что твоя машина побывала в зоне покраски чего-либо. Может проезжал где или красили вблизи что-то...
Статистика: Добавлено Юниан — 16 май 2013, 21:17
]]>
Статистика: Добавлено winxp1970 — 16 май 2013, 20:23
]]>
Еще один способ - попробуйте полирнуть (не сам вручную, а заехать на "полировку", там мастера фетровым/войлочным кругом с пастой это делают).
Статистика: Добавлено arkanar — 13 май 2013, 14:46
]]>
Оставил вчера пикасса около дома не очень удобно припаркованного (украл часть радиуса поворота во дворе), видимо какой-то грузовичок не вписался, т.к. легковые проходили со свистом... 
Короче, утром на заднем бампере царапки и белая краска. Есть у кого опыт чем оттирать чужую краску? Поврежден только черный фрагмент бампера и белые вкрапления на нем смотрятся не очень. Хочу просто пока удалить остатки краски, потом заниматься страховкой/ремонтом...Статистика: Добавлено Egorch — 13 май 2013, 13:53
]]>
Пока только на сам капот и экспериментально на задние фары. (об этом как-нибудь в соответствующей теме)
Если бы вы знали, с каким кайфом можно при необходимости положить гаечный ключ или какую металлическую мелочевку на капот!!! И понимаешь, "ха, там пленка, лаку ничего не будет. Йахххууууууу!!! Плевать на всё!!"
По теме.
Никогда, ни на какой машине не пользовался для очистки кузова или стекол скребками/кредитками/шпателями и пр. Даже в командировке на прокатной рентал кар.
Лобовое всегда успевает оттаить прежде, чем будет более-менее комфортно сесть и поехать.
Кузов в свое время приводил в порядок при помощи полировальной пасты для металлических поверхностей, вроде доктор вакс. Кстати, ею полировал фары..
Статистика: Добавлено peper — 06 май 2012, 00:59
]]>
Господа, чем и как лучше убирать мелкие царапинки и потёртости?
Если царапина не глубокая "не до базы" , то полировать.И как писали ,лучше хорошую пасту.Но не надо забывать , что толщина лака не бесконечна.
Полируй ,если продаешь, а то может и так сойдет.
Статистика: Добавлено Геннадий — 06 май 2012, 00:20
]]>