Здравствуйте! Поездка к электрику дала результат, он продул и почистил вдшкой разъём подключения клапана, который оказался залит маслом стекающим из под клапанной крышки, не смотря на то что год назад эта проблема была устранена и подтёки масла были подтёрты. Собрали, всё заработало должным образом! Цена вопроса 300 рублей.
Продолжая эту историю, рано обрадовались, изучив вопрос, поняли что клапан живёт своей жизнью, то работает, то не работает, так и ездим, снимаемая ошибка Р15А3 периодически возвращается(отслеживаем прогой fap), зимой 2022г. при -30 вылетел чек на панель, при сканировании были удалены ошибки Р1015, Р1056, Р15А3, вобщем от - до +5 температуры масла, клапан обесточен , давление под 8кг., в 70% случаев (когда клапан работает)от +5 до 40 градусов, давление масла от 2,5 до 4,5 кг., от 40 - 105 градусов 3,5 кг..Статистика: Добавлено Lena — 15 авг 2022, 22:16
]]>
Масло льете TOTAL ?
Мы решили уйти от Total, уж очень сильно горит по трассе, в городе норм, а как только скорость, раскрутка двигателя и пошло на уменьшение, правда при замене масла с мастером осмотрели движок куда заглянуть можно, на удивление всё чисто! Может у нас из за повышенного давления помылся хорошо! 
Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Статистика: Добавлено Lena — 09 авг 2019, 21:53
]]>
Отправлено спустя 12 минут 35 секунд:
По надписи:
не поленитесь откройте клапанную крышку и 3или4ую постель на обоих валах по очереди ,если есть задиры на постелях особенно на впуске - .вал под замену вместе с постелями . Ну ещё поменяйте датчик давления масла, но он очень редко накрывается
Скорей всего дело не в насосе .
Задиры всегда идут на шейке вала и на верхней постели. Масло льете TOTAL ?
Статистика: Добавлено ast — 09 авг 2019, 20:49
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 09 авг 2019, 12:57
]]>
]]>
а точно установили, что течь из под клапанной крышки? Жгут проводов от клапана масляного насоса имеет свойство покрываться маслом от собственного уплотнителя. Зафиксированы случаи, когда по этому жгуту масло дотекало до компьютера управления двигателем, что приводило к разным по плачевности последствиям.
Да, жгут проводов от клапана масляного насоса чистый и сухой, провода эластичные, уплотнитель чистый!
Статистика: Добавлено Lena — 08 авг 2019, 22:05
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 08 авг 2019, 15:25
]]>
А течь масла то устранили?
Да, устранили заменой прокладки клапанной крышки.Отправлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Всем рекомендую программу FAP платную версию, если бы не она , то мы с повышенным давлением масла поехали бы на юг, и тогда........... даже думать страшно! Ни одна другая программа не показывает столько параметров!
Статистика: Добавлено Lena — 08 авг 2019, 10:05
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Lena — 07 авг 2019, 21:42
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 01 авг 2019, 12:49
]]>
тут
на цену уже не смотрю, сегодня едем в сервис, но в двух нам сказали не обращать внимание на эту ошибку пока на панели не появиться значок о не исправности 
Статистика: Добавлено Lena — 01 авг 2019, 05:50
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 31 июл 2019, 23:55
]]>
Статистика: Добавлено жан — 31 июл 2019, 23:45
]]>
Статистика: Добавлено valdemar2311 — 31 июл 2019, 21:34
]]>
Отправлено спустя 3 минуты 58 секунд:
https://www.drive2.com/l/9934414/ вот от сюда
Статистика: Добавлено Lena — 31 июл 2019, 21:15
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 31 июл 2019, 19:45
]]>
Можно поподробнее?
У меня появлялась периодически ошибка "низкое давление масла". Поменял эл.магнитный клапан маслонасоса. Но, видимо, поздно поменял. Через полгода после этого пришлось поменять двигатель 
Статистика: Добавлено valdemar2311 — 31 июл 2019, 19:34
]]>