]]>
На тойоте Айго двигатель может стоять в двух вариантах, один с ремнём на ГРМ, а другой с цепью.
Если речь о 2009, то это первое поколение. У С1, 107 и Айго ставились бензиновый и дизельные двигатели. Бензиновый - это KR1-FE литровый трехцилиндровый и там цепь с заявленным ресурсом 120 тыс. км. Дизеля было два - японский 1.4d с цепью и французский 1.4 hdi с ремнём. Дизель в России не продавался.Статистика: Добавлено Melior — 09 янв 2021, 11:52
]]>
Мне больше обратиться не к кому.
Напишите в службу тех поддержки на том сайте. Здесь Вам вряд ли помогут.Статистика: Добавлено Лохматый — 07 янв 2021, 19:42
]]>
]]>
Статистика: Добавлено FANAT — 07 янв 2021, 00:33
]]>
Как можно ещё зарегистрироваться?
Статистика: Добавлено Karabas — 06 янв 2021, 01:09
]]>
с перламутровыми пуговицами
Вот это правильно!!! 
Статистика: Добавлено сергей петрович — 01 янв 2021, 11:31
]]>
Статистика: Добавлено Karabas — 01 янв 2021, 10:26
]]>
Вопрос такой: при каком пробеге нужно менять ремень ГРМ?
Так если речь о трехцилиндровом двигателе, который ставят на ситроен с1, Пежо 107 и Тойота айго, то там цепь грм, а не ремень. До недавнего времени была в семье Пежо 107, продали с пробегом 100000 км, цепь при этом стояла родная. Подробнее о замене поищите на форумах клуба Пежо107, там есть об этом информация.Статистика: Добавлено Лохматый — 31 дек 2020, 18:19
]]>
но у неё и пробег на двадцать пять тысяч меньше.
Вениамин. Не благодарное это дело на побег смотреть. Машинку можно "угробить" и за пару десятков км. А можно и не одну сотню тыс. км. проехать , но сохранить и внешний вид и движок. Может среди твоих знакомых найдеся понимающий в технике человек. Попроси помочь с выбором. Желаю удачной покупки. Лучше не спеши.Статистика: Добавлено сергей петрович — 31 дек 2020, 17:36
]]>
Короче, откажемся, я думаю, от этого Ситроена и прикупим Тойоту айго(или как она там читается). Она немного дороже, но у неё и пробег на двадцать пять тысяч меньше.
Мне кажется, 25 тыс км - не та разница, чтобы отказываться от варианта.Тем более, пробеги и там и там могут быть скручены.
Статистика: Добавлено Роман А — 31 дек 2020, 17:15
]]>
Статистика: Добавлено Karabas — 31 дек 2020, 14:14
]]>
У нас БМВ стоит. И на Пежо он стоит. Кому приспичит узнать, то, чего мы не знаем, те идут на форумы по другим моделям. Если знаете какой мотор, не сложно узнать куда его ставили. На крайняк в любой приличный сервис позвонить и узнать.
Статистика: Добавлено Egorch — 31 дек 2020, 11:40
]]>
До 2012 года производитель рекомендовал выполнять эту процедуру с периодичностью 60 000 км пробега. Для автомобилей, выпущенных после 2012 года, этот интервал был увеличен до 120 000 км – это связано с повышением общей надежности двигателей Citroen
На C1 двигатель Тойота стоит, вроде?Статистика: Добавлено Роман А — 31 дек 2020, 11:07
]]>
ля автомобилей, выпущенных после 2012 года, этот интервал был увеличен до 120 000 км – это связано с повышением общей надежности двигателей Citroen
Ресурс 120тыс - для ремней работающих в масле...(новые 3-х цилиндровые ДВС 1,0л и 1,2л)
Статистика: Добавлено mirchek — 31 дек 2020, 09:29
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 30 дек 2020, 20:12
]]>
А не с тем, что стали применять более ресурсные ремни.
Может быть и так! Это цитаты из интернета и потому в кавычках! Но автору все равно совет не гадать а заменить! ))Статистика: Добавлено MikhailVG69 — 30 дек 2020, 19:57
]]>
это связано с повышением общей надежности двигателей Citroen
А не с тем, что стали применять более ресурсные ремни. 
Статистика: Добавлено Stayer — 30 дек 2020, 19:18
]]>
"Стоит обратить внимание на то, что в технической документации транспортного средства указывается срок смены газораспределительного комплекта каждые 100-120 тысяч километров, но не стоит забывать, что этот регламент действителен только для условий эксплуатации в Европе. Россия является страной с более жесткими условиями, в силу холодного климата и большими переменами температуры, поэтому рекомендации по замене ГРМ на автомобилях Пежо, Ситроен и Рено каждые 3-4 года или 60-80 тысяч километров, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако при обнаружении тикающего звука при работе автомобиля или неуверенном запуске двигателя стоит задуматься о преждевременной смене элемента."
Но мое личное мнение если купили Б\У авто то меняйте ГРМ не смотря на пробег и спать будет спокойнее!
Статистика: Добавлено MikhailVG69 — 30 дек 2020, 17:39
]]>
вам лучше зайти на форум именно с1. На нашем Пикассо 3 нет ремня ГРМ.
Заходил уже. Прочитал первых десять форумов. Они, по моему, даже не задаются таким вопросом.Статистика: Добавлено Karabas — 30 дек 2020, 16:40
]]>