]]>
. Откуда ж избыточному давлению взяться
скорее всего в систему охлаждения , в добавок ко всему, из камеры сгорания газы попадали .Статистика: Добавлено сергей петрович — 01 июн 2021, 01:48
]]>
4 литра масла + 4 литра антифриза
+ Тот что был в системе изначально 
Не помню сколько я вбухал, когда моя прокладка крякнула, но тоже много, наверное больше 4х. Километра 2 до сервиса доехал и там заглох. В итоге гидроудар в одном горшке - погнуло шатун.
Статистика: Добавлено Egorch — 31 май 2021, 18:11
]]>
Неужели поведение машины не насторожило? Когда масло сворачивается сразу и звук меняется и динамика падает.
Изменения заметить было сложно, т.к. до первой остановки тошнил в пробке. Ну а после, до места назначения оставалось меньше километра. Когда ехал в сервис - опять были пробки.Машинка ехала как обычно, бодренько! Никаких посторонних шумов не было.
Так при выдавливании этой заглушки получается, что система смазки и охлаждения становятся одним объемом. Откуда ж избыточному давлению взяться?А теоретики еще задвигают, что сальники выдавит, если масла на полсантиметра больше MAX
Статистика: Добавлено vova812 — 31 май 2021, 18:02
]]>
Он то как раз и ушел, в смысле в бачке ничего не осталось. Но я купил всего одну канистру и решил, что на 4 литрах как нибудь до сервиса доеду.
Жуть 4 литра масла + 4 литра антифриза. А теоретики еще задвигают, что сальники выдавит, если масла на полсантиметра больше MAX
Неужели поведение машины не насторожило? Когда масло сворачивается сразу и звук меняется и динамика падает.
Статистика: Добавлено Melior — 31 май 2021, 16:30
]]>
А тот, что купил - не ушел?
Он то как раз и ушел, в смысле в бачке ничего не осталось. Но я купил всего одну канистру и решил, что на 4 литрах как нибудь до сервиса доеду.Не в себе я был в тот день, слегонца... Тупил по страшному!)
Статистика: Добавлено vova812 — 31 май 2021, 14:51
]]>
Сгонял за антифризом и меня почему то не удивило, что он весь куда то ушел
А тот, что купил - не ушел?Обычно при такой поломке антифриз можно лить как в бездонную бочку.
Статистика: Добавлено Egorch — 31 май 2021, 14:32
]]>
]]>
"крутые" сервисмены. Не дай Бог , конечно, но если ещё что случится с пикасиком , к ним поедешь?
Вот уж нет. Ни за какие коврижки!)Кстати, крупный сервис в Питере. Орбита PSA называется.
Статистика: Добавлено vova812 — 31 май 2021, 12:12
]]>
Ну все, говорят, приехали,
"крутые" сервисмены. Не дай Бог , конечно, но если ещё что случится с пикасиком , к ним поедешь?Статистика: Добавлено сергей петрович — 31 май 2021, 11:56
]]>
Сервисмены начинают затирать, что выпадение седел диагностируется только на горячую. Греем...
Замеряем. 13-13-13-13,5 и ошибка пропала. Они такие - ну типа повезло! Но все равно будь готов...
Оставляем на замену масла и антифриза и выходим. Догоняет сервисмен. У вас ошибка! Думаю, щас его придушу... Он говорит - другая ошибка, резистор управления вентилятором. И тут пазл сложился!
А история такая. Перед всеми этими проблемами я 1,5 часа стоял в пробке. На улице +27. Вентилятор молотил, как сумасшедший. Вечером запарковался и забыл...
На следующее утро поехал по делам, плавно заглох, постоял часик в ожидании помощи, неожиданно сам завелся и доехал до дел. И тут обнаружил, что антифриза в бачке нет. Сгонял за антифризом и меня почему то не удивило, что он весь куда то ушел(4литра).
Забыл сказать, что радиатор у меня подтекал, и я подумал, что это из-за него. Вообще, голова была забита другими проблемами и о машине как то особо не думалось... А на приборной панели никаких предупредительных надписей не загоралось!
Позанимавшись делами, решил доехать до сервиса и плавно заглох на полдороги. До сервиса ехал уже на веревке.
Прокручивая в голове события того дня я вдруг понял, что ни разу не слышал гула вентилятора!
Вот такая история. Работы оценили в 40к. Запчасти и жижи вышли еще в 25к.
Предстоит замена радиаторов, масла и антифриза, а также комплекта сцепления...
Статистика: Добавлено vova812 — 31 май 2021, 11:12
]]>
Конечно! Заменил все, что рекомендуется, за исключением фазовращателей.По запчастям вышло в районе 20к.Уплотнители, кстати, заменили? Фторопластовые менять при случае на новые обязательно
Сегодня должны дособрать. Отпишусь по результатам.
Статистика: Добавлено vova812 — 29 май 2021, 09:35
]]>
Вот так выглядит проточенная постель впускного распредвала с ремонтной втулкой в разборе и в сборе:Уплотнители, кстати, заменили? Фторопластовые менять при случае на новые обязательно, иначе новых выработок не миновать.
Статистика: Добавлено Stayer — 28 май 2021, 19:23
]]>
]]>
Нет, это впускной.
Нет, все-таки на фото постель выпускного распредвала 
Так отверстия для пружин эксцентрикового вала валветроника как раз на противоположной стороне ГБЦ - там и есть впуск.Видимо, он больше изнашивается из-за работы вальватроника, как вариант.
Статистика: Добавлено Melior — 28 май 2021, 14:13
]]>
Это выпускной.
Нет, это впускной. Видимо, он больше изнашивается из-за работы вальватроника, как вариант. Выпускной вообще в идеале.Статистика: Добавлено vova812 — 28 май 2021, 14:00
]]>
Явная выработка на постели впускного распредвала
Это выпускной. У впускного бугель весь снимается, у выпускного - только крышка.Ничем принципиальным нижняя часть нашего двигателя не отличается от остальных. Бояться лезть в низ EP6 значит бояться лезть в низ двигателей вообще. Зато можно было бы оценить состояние шеек коленвала.людей, желающих влезать в этот блудень, особо нет
Статистика: Добавлено Stayer — 28 май 2021, 09:50
]]>
а колпачки масло съёмные заменили?
Само собой. 155000 пробега все таки...)Статистика: Добавлено vova812 — 27 май 2021, 09:43
]]>
Статистика: Добавлено жан — 26 май 2021, 23:51
]]>
Кстати о ГБЦ. Шлифанули на 0,1мм. Вроде норм. Фото прилагаю:Явная выработка на постели впускного распредвала немного огорчает. Завтра буду дрючить на этот повод сервисменов. По шестерням фазовращателей сказали все норм, хотя я их не видел...
Залил на день раскоксовыватель. За 10 часов не ушло ни капли, что внушает оптимизм. Теперь поршни выглядят так:В цилиндрах пальцем чувствуется выработка, но ногтем не цепляется. Надеюсь, тыщ 100 еще ЦПГ отходит.
Как то так...
Статистика: Добавлено vova812 — 26 май 2021, 22:10
]]>