По мере прогреваоколо 50 градусов происходит ощутимый толчок, как будто что-то с чем-то соединяется и начинает скрежетать, как будто шкрябает.
Аналогично, но после легкого толчка, работает без скрежета, сначала напрягало, теперь не обращаю внимания.Статистика: Добавлено Perovo — 17 сен 2025, 09:36
]]>
Статистика: Добавлено MegaVolt — 13 мар 2025, 22:27
]]>
]]>
]]>
Так вот...если шум после этого возникает, то это не выжимной, а подшипник первичного вала.
что делать? Коробку перебирать?Статистика: Добавлено vova812 — 15 фев 2025, 17:59
]]>
дырку в крышке
Сапун 
Статистика: Добавлено MegaVolt — 05 фев 2025, 13:10
]]>
Возможно проблема в том, что перелил масла в механизм переключения. Буду наблюдать.
лишнее масло уйдет в бачок. и в атмосферу через дырку в крышке.Статистика: Добавлено xcb — 05 фев 2025, 12:23
]]>
Так вот...если шум после этого возникает, то это не выжимной, а подшипник первичного вала.
Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:
А при включении передачи появляются осевые нагрузки, поджимают его и шум пропадает или уменьшается.
Статистика: Добавлено MegaVolt — 04 фев 2025, 21:22
]]>
]]>
Все таки не скрежет, а шоркающий звук.
Непонимаю, почему в диапазоне 40-50 градусов появляется. Что на такой температуре там включается?
Кстати, пробег 185000
Статистика: Добавлено vova812 — 30 янв 2025, 19:19
]]>
]]>
]]>
]]>
Проявляется так:
Завожу холодный двигатель, все штатно.
По мере прогреваоколо 50 градусов происходит ощутимый толчок, как будто что-то с чем-то соединяется и начинает скрежетать, как будто шкрябает.
Через несколько минут пропадает.
Грешил на включение помпы, однако это не она. Специально проверял, помпа разъединена и включается только на 62 градусах.
Возможно кто-то сталкивался? Что это может быть?
Передачи не переключаю, просто завожу и прогреваю ничего не трогая. Ролики ремня генератора новые. Сцепление менял 8 тыс. назад.
Статистика: Добавлено vova812 — 28 янв 2025, 19:49
]]>