Тема промодерирована. Юниан.
Статистика: Добавлено Гость — 11 дек 2012, 00:31
]]>
А робот кстати очень даже ничего, я удивлен его адекватностью. Жену добил багажник и салон, дочь обзор, так что ждемс получения.
Статистика: Добавлено zurbagan — 10 дек 2012, 23:44
]]>
2. панель приборов в центре очень удобна, а на горизонтальную поверхность можно поставить ноутбук или множество мелочей
3. очень хороший обзор спереди
4. красив, черный цвет с хромом в комплектации Exclusive смотрится замечательно
5. головой не упираюсь в потолок как в других машинах
6. двум лабрадорам в нем нравится ездить больше чем в ВАЗ 21099
7. много отделений для хранения мелочевки
8. относительно короткая морда и зад позволяют крутится в тесных местах
поездив на ford fusion с роботом, вижу что пикассику не хватает пожалуй только роботизированной коробки
Статистика: Добавлено dmblk — 14 авг 2012, 01:05
]]>
В далёком сентябре 2010 года после безвинно погибшей Нексии (после чего стойко не люблю женщин за рулём ) Остро встал вопрос о покупке автомобиля .Было просмотрено большое кол-во автосалонов и просчитано немыслимое кол-во вариантов.После чего пришли к выводу : нас спасёт только автокредит - т.к. старшая дочь решила выйти замуж именно в этот период.На тот момент мне очень понравился с3Пикассо , но моим дамам он был немил –«пирожковоз!» , с этим категорически несогласен , но … дорого ,с этим согласен (на носу свадьба) а потому выбор пал на КИА Рио рестайл. Версия «Престиж». Без «автомата» и управления магнитолой на руле , но климат,электричество по кругу, подогрев сидений и т.д. Радикально чёрного цвета ( такой и искался и Нексия была куплена именно чёрная- Нравится! ).После улёгшихся восторгов началась рутина – а именно работа ,связанная с гарантийным ремонтом товара большого магазина подразумевающая большие пробеги и перевозку крупно габаритной техники от стиральных машин до плазм 50-ток.Для этого был немного переоборудован салон –убиралась задняя сидушка ,спинка ронялась ,сверху устанавливался помост –получалась ровная площадка годная как для перевозки грузов так и для ночёвки 2-х человек. Чем мы сженой и пользовалис во время ежегодной поездки на родину в республику Коми ( 3200 км в одну сторону от нашего теперешнего проживания ).Таким макаром за год и 9 месяцев пробег составил 105 тыс.километров.За этот пробег было поменяно кроме расходников 2 ( ЦЕЛЫХ ДВЕ !!! )габаритных лампочки.Сенкью Год , сенкью КИА !!!
Постепенно увеличивающееся желание иметь автомобиль побольше разрослось в фобию – с марта месяца начались еженедельные походы по различным салонам, а в первую очередь КИА. Раскопки интернета,прослушивание радиопередач Маяка с Сергеем Асланяном(очень уважаю),расспросы тупых и не очень манагеров в салонах ( кто их берёт на работу и чему их обучают тот ещё вопрос – в Форде я сдочерью ИМ объяснял и показывал как полностью раскладываются сиденья в Grand C-Max) Была пересмотрена масса вариантов : Форд Фокус3 универсал - жене ОЧЕНЬ понравилось переднее сиденье.Мне не в кайф синяя с белым подсветка приборов и ужасное заднее сиденье – сидишь крючком, места мало и это при ОГРОМНОМ багажнике)Шкода Фабия – труднопродавливаемые тормоза, нет ровного пола для ночёвки ( а это критично ), Шкода Йети- вот этот автомобильчик понравился .Едет именно так как я хочу ,DSG – чудо, одна сплошная передача даже с движком 1.2 литра . Да! Делается ровный пол , НО !!! Если оставить задние сиденья и запаску дома! Круто – в путешествие без запаски … В КИА смотрели Венгу.По аналогии с беспроблемным РИО сильно смотрели…Но корейцы на механику ставят только кодиционер , а привычка к климату уже стойкая.Шевроле Орландо-очень понравился.В первую очередь посадка за рулём ,потом сам руль – очень даже приличный.Салон – мечта оккупанта ! Наверное и втроём уляжешься! Внутренняя отделочка правда … Нексию напомнила.Но снаружи-то –Орёл !Но цена отрезвляет . И в наличии нет , только заказ … И в том же салоне Опель Мерива- уже типа ВЭН , весь на технологиях-современностях, отделочка , оранжевые строчки - заглядение…Но не влезаю на разложенные задние сидения в полный рост , машина откровенно четырёх-местная и самое что оттолкнуло – смещённая вправо баранка .И когда руки на неё кладёшь –левая дальше правой получается . И вот ,наконец , ОН !.. Прямо открытие для себя сделал-Пежо 3008 ! Просторный салон , не джип ,просто большой универсал с ровным полом и большим проёмом багажника.Вот он казалось бы нужный вариант , но тут вмечты вмешивается её величество БУХГАЛТЕРИЯ ! Которая категорически обьясняет , что похотеть машинку можно , но до 700 тысяч. Была составлена таблица возможныхавтомобилей на Quto.ru: Chevrolet Orlando , Citroen C3 Picasso , Citroen C4 Picasso , KIA Venga , Opel Meriva , Skoda Roomster . Из чего делался вывод : Шкода отпадала как бренд – не понравились тормоза , автосалон и менеджеры , не знающие КАК ОТКРЫТЬ БАГАЖНИК на продаваемой ими машины,позорище какого поискать ! Мерива понятно , Венга понятно , Орландо даже без кондиционера за эти деньги, С4 Пикассо – дорого , остаётся ОН , да-да ,старый знакомый с3 Пикассо…
И был поход в салон Ситроена, и были мы Узнаны через год ( ! ) тамошним персоналом.И был предложен Exlusive ослепительно белого цвета на механике . А на вопрос : «- А есть ли чёрные?» Был дан ответ на чистейшем французском : «Вже нэмА…» И были разговоры про автокредит , а потом и настойчивые предложения обмена по трейд-ину. На что я засомневался , что мне дадут хорошую цену… Но после всесторонней диагностики моей машины они с моей цены сбросили 40тысяч , но и с Пикаса сбросили 40 ! В результате цена стала 648 плюс сигналка Шер-хан с автозапуском ! А-а-а гори оно огнём !!! Ударили по рукам – трейд-ин в первый взнос , остальное в рассрочку . И ВОТ С 27.07 Я ВЛАДЕЛЕЦ СУХОПУТНОГО КАТЕРА ( по ощущениям езды ).Эксклюзив без ненужной в Краснодаре стеклянной крыши ( и так не знаешь куда от этого солнца деться ) без ESP (надеюсь переживу ) и на стальных колёсах ( дело наживное ).Счастлив непередаваемо . Во вторник поеду за ПТС , потом регистрация и , соответственно ,обмывание . Ведь как известно – плохо обмытый товар обмену и возврату не подлежит !
P.S. Всем , кто осилил до конца - спасибо за внимание!
P.P.S. Всё выше сказанное про автомобили - моё ИМХО . Никого не хотел обидеть…
Статистика: Добавлено kuzen65 — 29 июл 2012, 00:06
]]>
Спасибо.
Видели рекламку ОСАГИ от Ресо-Гарантии?
Мне кажется, я сегодня с такими же глазами забирал машину из салона.
Слишком много составляющих пришлось собирать за эти дни в кучу, чтобы сегодня поехать с деньгами и сразу вернуться на машине.
Какой там обзор! Только выехал за ворота - звонит коллега и предупреждает, чтоб не вздумал ехать домой через М-10. Авария в спасской полисти. Пробка громадная. Я рванул через Лугу... Пока выбрался с Питера - сегодня пробки в нем были особенно хороши.
Когда перед Гатчиной гаишник, увидев меня без номеров взмахнул палочкой (я этого вполне ожидал) - я в панике попытался выжать несуществующее сцепление, и естественно нашел его на педали тормоза. Встал как вкопанный, чуть не поимев на хвост пару фур.
После этого не мог завестись, чтоб убраться с дороги. У меня стаж с 1990 года
Гаишник терпеливо ждал.
Больше всего его заинтересовал планшет с навигатором на лобовом. На нем как-раз показывался знак "обгон запрещен". Гаец удивился: "Он у вас и знаки показывает?"
Статистика: Добавлено Снег — 16 май 2012, 22:40
]]>
О-о-о! "Длинная" женщина...не помещаюсь по длине)))
Добавлено спустя 10 минут 47 секунд:
Товарищ взял себе Рено-Кангу. После Логана. Прокатил меня. Да-а... Большая машина. Но - уро-о-од...
И с комплектациями - либо голый за 600 тыс, либо полный - за 700 тыс.
И я задумался. Очень понравились Типи-Берлинго. Изучал, примерялся... Свозил семью в салон, посидели внутри, поползали снаружи...
И вот чем не подошел - высок. У меня есть гараж бетонный. У него проем ворот высотой 1.8 метра. Не лезет.
А мне из-за остеоходдроза крайне нравятся машины с высокой посадкой. Я на Логане специально сиденье поднимал на 5 см.
Так что после Берлинги посмотрел на Пикассо. Он чуток пониже. Хотя и в остальном поменьше. Но у меня семья не такая большая, как у товарища на Кангу.
Записался на тест-драйв в салоне на Лиговском.
Прокатился. Ну как-то... новая машинка и все тут. Но - поговорил о цене. И как то меня в этом салоне "мало облизывали".
Раз уж все-равно был в Питере, заехал в салон на Выборгской набережной. Там меня всего обслюнявили и предложили тут же, без записи прокатиться не на ручке, а на роботе.
Блин! Меня многие не поймут, но мне понравилось!
Это было 27 апреля. А 3 мая я уже получил скидку в 50 тыс за имеющегося в салоне Пивкасса с роботом, внет аванс и... все.
Сегодня я его пригнал в гараж.
Статистика: Добавлено Снег — 16 май 2012, 22:28
]]>
ЗЫ. Пикасс моя 4я машина, до матиза ездила на тазах 2105 и 2109, но это было так давно, что уже и не помню, - тока на матизе 8 лет отмотала)))
Статистика: Добавлено МыХХа — 16 май 2012, 11:43
]]>
О чём ни капельки не жалею!!!Статистика: Добавлено Тренер — 16 май 2012, 00:16
]]>
]]>
Пикассика увидела в интернете, ночь была бессонно-мучительной, любовь "нечаянно" нагрянула
Или наоборот 
Начиталась, насмотрелась, утром рванула в салон, там стоял золотистый Комфорт, муж предлагал сразу на нем и уехать... 
Но я то уже знала, что мне нужен только Эксклюзив. Каким-то чудесным образом менеджер предложил заказать в производство на апрель. Хотела стеклянную крышу, но побоялась любопытных идиотов, которых вокруг тьма, вдруг им захочется проверить крышу на прочность. Не рискнула... Предоплата. Ожидание. 10 мая - звонок. Пикассик в салоне. Договор. ДОПы. Жду ПТС. Хачунимагу 
Не знаю, как расстанусь с Мышкой Фабией
Статистика: Добавлено Oolliikk — 15 май 2012, 20:42
]]>
Немцы отвалились сразу из-за ценника, да и МКП на Астре мне не понравилась. Дальше пошел анализ внешности. Румстер не нравится, Пикасс своеобразный, необычный, Ноут после рестайлинга стал мне менее нравится, чем раньше, Венга вроде ничего так.
Далее прочел о скором прекращении производства Ноута и он окончательно отпал. Пошел смотреть что мне могут предложить по комплектациям. У Венги 4 ст. АКП в купе с необходимыми благами, что мне не хотелось, не люблю автоматы, тем более 4 ступени, а с МКП она уже заметно пустеет по фаршу, да и ценник высоковат. Сравнил с топовым Пикассом и обалдел) Особенно приколол двухзонный климат, чего вообще нет у конкурентов, на стеклянную крышу я позже решился. Потом поглядел еще фотки пикассяна - понравился) Съездил в автосалон в Уфу - понравился) Прокатился с Артуром ABT и уже окончательно определился с выбором. Все мое) Любимое французское
Статистика: Добавлено Blin-02 — 15 май 2012, 08:11
]]>
]]>
Для меня самый большой + это дизайн - я просто влюбился в него. Единственно очень сильно смущают проблемы с датчиком Т ОЖ, стойками, антиполлюшином. Фичами с замерзающими омывателями, с оригинальным размером колёс и мн.др.. Хотя и делается многое это по гарантии, но уж очень опасаюсь, что подведёт в самый неподходящий момент. Хотя полазив по другим (Шкода, КИА сид и Фокус - всё в универсале) понял, что проблем у всех современных авто хватает. Осталось определиться с салоном, ближайшим к Нью Васюкам
Статистика: Добавлено Гость — 04 фев 2011, 15:23
]]>
]]>
Взял потому что понравился. А потом я увидел в городе два Пикаса - синий и ярко-зелёный. Хотел их найти где-нибудь в спокойной обстановке, пораспрашивать про машину, полазить, но не смог.
Потом я узнал, что оба из Ухты и в Сыктывкаре бывают набегами. И тут увидел чёрного в "Авторесурсе". Типа они "от официального дилера". Комплектация Confort плюс ПТФ.
Меня машина всем устроила, садиться удобно, обзорность фантастическая, всё под рукой. Взял и катаюсь уже в гордом одиночестве полгода.
А на форум пришёл недавно, но зарегистрировался только сегодня.
Статистика: Добавлено Комяк — 23 ноя 2010, 17:11
]]>
2. Обаятельные внешние качества;
3. Удобный трансформируемый салон;
4. Ноут около десятка в моем городе и модель уже несколько поношенная, а пикассо был только один;
5. Румстер оказался несколько каблуковатым, чем легковым;
6. Мнение жены которое оказалось решительным и однозначным авто должно выделятся из толпы и быть несколько необычным;
7. Форум в котором мы все сейчас находимся подсказал, что если выбор будет в пользу пикассо, то жалеть не прийдется.
8. И т.д, и т.п.
Статистика: Добавлено PAVlin — 24 окт 2010, 15:55
]]>
почему победил пикассо?Ниссан Ноут, Шкода Румстер - нравятся однообъемники.
Статистика: Добавлено Hron — 24 окт 2010, 11:26
]]>
во-вторых, крайне вместительный салон и много света
в-третьих, безумно оригинальные и, с покупкой понял ,что крайне удобное расположение приборов и всякой всячины для информативности, т.е. эргономика
в-четвертых, что бы кто ни говорил, но довольно удачный и тяговитый мотор, даже 1,4, мне очень нравится
в-пятых, отличный аккустический комфорт, такой шумкой могут гордится и машины, которые в разы дороже, это факт
в-шестых, довольно хорошая управляемость и удачная подвеска, а то что где то что то бухает, это ,пардон, наши дороги, для того ,чтобы ехать по ним как на танке, нужно на танк и пересесть
перечислять можно еще долго, но это машина, которая если зацепила, то не отпустит. и еще один критерий выбора - я взял допустим комфорт с 1,4 и допами типа климата, попогрея и т.п. у нас за наши деньги в машинах ну просто до хрена всего! возьмите конфигуратор какой нибудь другой марки и впердольте туда все, что у вас есть в пикасе - получите сумму тыс на 100-150 выше. вот так! поздравляю всех одноклубней с отличным выбором!
Статистика: Добавлено m61-61 — 20 окт 2010, 12:19
]]>
]]>
]]>