Статистика: Добавлено жан — 12 июл 2024, 14:00
]]>
Тут оно не "прыгает", а появляется и пропадает.
Тогда почему на лампе освещения багажника напряжение постоянно, хотя чтобы его измерить я плафон выдёргиваю? Т.е. опять нагрузки нет.Когда я ставил эти лампы год назад они работали. Наверное, что-то случилось...Поэтому светодиодные лампы без шунта не работают.
Статистика: Добавлено Валерик — 12 июл 2024, 11:21
]]>
прыгающее напряжение
Тут оно не "прыгает", а появляется и пропадает. Поскольку замеры проводились без нагрузки, на разъёме фонаря, можно предположить, что компьютер снимает напряжение с цети, т.к. сопротивление не соответствует заданным параметрам. Поэтому светодиодные лампы без шунта не работают.Статистика: Добавлено MegaVolt — 12 июл 2024, 10:44
]]>
напряжение в авто это не проблема?
И в конце концов не выйлется в какую-нибудь фигню?
не в этом случае. Если бы оно прыгало, к примеру, 13,2 - 14,2в, да ещёи воивмнй системе автомобиля - можно было бы задуматься... а тут - не вижу причины беспокоитьсяИ в конце концов не выйлется в какую-нибудь фигню?
Статистика: Добавлено Снег — 12 июл 2024, 09:11
]]>
прыгающее напряжение
Креатив технолоджи 
Статистика: Добавлено MegaVolt — 12 июл 2024, 09:06
]]>
А зачем куда то копать? В чём, собственно, проблема?
Т.е. Вы хотите сказать, что прыгающее напряжение в авто это не проблема?И в конце концов не выйлется в какую-нибудь фигню?
Статистика: Добавлено Валерик — 12 июл 2024, 08:39
]]>
В чём, собственно, проблема?
лампа накаливания светит, а светодиодные лампы нет.
Светодиодные лампы без шунта могут не работать
Статистика: Добавлено MegaVolt — 12 июл 2024, 04:19
]]>
]]>
Так вот, тестер включён на замеряние постоянного тока. Предел 20 В
Нашёл что напряжение "прыгает" на фонаре заднего хода, противотуманке и фонарях подсветки заднего хода. На обогреве заднего стекла, на фонаре освещения багажника и в прикуривателе напряжение постоянно. Это то куда я лазил.
Сделал сегодня 5 замеров. Взял штекер заднего хода. До него проще добраться
1. Между контактами штекера. Напряжение прыгает (похоже) от 0 до +12
Протянул провод из-под капота, подсоединил там к минусу
2. плюс штекера фонаря - минус аккумулятора - Напряжение прыгает от 0 до +12
3. Минус штекера фонаря - минус аккумулятора - напряжение 0
Положил провод под капотом на плюс
4. Плюс аккумулятора - минус штекера фонаря - напряжение 12В постоянное
5. (И самое интересное, на мой взгляд) Плюс аккумулятора - плюс штекера фонаря(минус тестера) напряжение прыгает от 0 до +12.
Подскажите, пожалуйста куда копать?
Статистика: Добавлено Валерик — 11 июл 2024, 20:18
]]>
]]>
3В в покое (значение приблизительное, т.к. точно я уже не помню сколько там было). Но не помню, чтобы оно пульсировало.
В покое - это когда свет включён или выключен?Статистика: Добавлено Роман А — 25 июн 2024, 08:56
]]>
Статистика: Добавлено Stayer — 25 июн 2024, 07:16
]]>
]]>
Блин, я бы понял, если бы напряжения не было, но оно болтается туда-сюда постоянно...
Подскажите, пожалуйста, куда копать.
В порядке гипотезы: возможно, напряжение болтается туда-сюда не просто так, а в порядке самодиагностики.Подскажите, пожалуйста, куда копать.
Т.е. электроника подаёт напряжение, видит отсутствие нагрузки, отключает напряжение. Потом цикл повторяется.
Статистика: Добавлено Роман А — 24 июн 2024, 12:10
]]>
При этом лампа накаливания светит, а светодиодные лампы нет.
Подозреваю, что это просто у светодиодной лампы полярность неправильная, либо контакты как-то не так выведены. Когда-то давно на Калине ставил светодиодные светляки вместо бесцокольных габаритных. Включаю - гаснет вся сторона (горит предохранитель). Меняю предохранитель, включаю - всё повторяется. Оказалось, что на светодиодной лампе контактные проволочки были так выведены, что в патроне при вставке этой лампы происходило КЗ. Перевыгнул их как надо и всё заработало.Статистика: Добавлено Stayer — 23 июн 2024, 01:38
]]>
Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Светодиодные лампы без шунта могут не работать
Статистика: Добавлено MegaVolt — 22 июн 2024, 15:41
]]>
При подключении тестера к разъёму фонарей, он показывает, что напряжение прыгает вниз - верх с периодичностью, примерно, раз в секунду. При этом лампа накаливания светит, а светодиодные лампы нет.
Блин, я бы понял, если бы напряжения не было, но оно болтается туда-сюда постоянно...
Подскажите, пожалуйста, куда копать.
Статистика: Добавлено Валерик — 22 июн 2024, 15:25
]]>
Про драйвер ничего не написано, рабочее напряжение указано 12В.
Судя по фото там стоит обычная сборка с ограничивающими резисторами https://ru.aliexpress.com/item/12-36-48 ... 58324.html
Перестаньте постить то чего не знаете.Фонари оснащены LED драйвером а не резистором, никто вас не заставляет покупать сборки по вашей ссылке и вставлять их в родной фонарь.Судя по фото там стоит обычная сборка с ограничивающими резисторами https://ru.aliexpress.com/item/12-36-48 ... 58324.html
Отправлено спустя 5 минут 9 секунд:
Ерунду не говорите, в бортовой сети на заведенной машине ниже 13.5 вообще ненормальноОни рассчитаны на 12В, а в бортовой сети больше и всплески бывают.
Там не светодиод с резистором, а стабилизатор тока на двух транзисторах.Единственное что добавит внешний преобразователь напряжения так это вечную ошибку "перегоревшие габариты" в BSI.Статистика: Добавлено Кетчанез — 17 янв 2019, 12:04
]]>
не надо,т.к. встроенный
Они рассчитаны на 12В, а в бортовой сети больше и всплески бывают.Отправлено спустя 4 минуты 38 секунд:
Я думаю понижайки достаточно, там же токоограничивающие резисторы в сборке есть.CC/CV плату
Статистика: Добавлено MegaVolt — 14 янв 2019, 18:09
]]>
но тут не надо, так как там стоит драйвер
Про драйвер ничего не написано, рабочее напряжение указано 12В.Судя по фото там стоит обычная сборка с ограничивающими резисторами https://ru.aliexpress.com/item/12-36-48 ... 58324.html
Лучше бы даже CC/CV плату зарядки, чтобы ток ограничить.И к ним регулятор напряжения, а то погорят быстро.
Статистика: Добавлено Melior — 14 янв 2019, 16:52
]]>