но сейчас вроде как привык и уже сморится иначе
даже симпотно )) это как с центральной консолью с С3 Пикассо, сразу отвержение какое то, а потом влюбляешься 
Статистика: Добавлено denis — 10 мар 2013, 20:59
]]>
Статистика: Добавлено Юниан — 10 мар 2013, 20:44
]]>
Статистика: Добавлено denis — 10 мар 2013, 17:50
]]>
Статистика: Добавлено Юниан — 10 мар 2013, 16:46
]]>
]]>
Ну французы, ну могут же когда захотят 
, а они всегда могут, вот только с новым C3 Picasso не очень постарались 
Я бы купил бы новый С4 Picasso) В душу запал
Но никогда не променяю свою Мышку!!! 
Статистика: Добавлено ruslandinho — 22 июн 2011, 15:11
]]>
Тебе нужен "ураган", который после 60 тыс км нужно в ремонт? Новшества хороши, когда они добавляют УДОБСТВА , а не ПРОБЛЕМЫ ! Я бы предпочёл надёжный и неломающийся 2-х литровый нетурбированный двигун!
А весь мир давно переходит на турбированные движки малого объема... Отсталая страна Россия, однако... Турбированные движки малого объема это: меньше расход топлива, меньше выбросы, меньше вес и т.д. Надо стремиться к прогрессу, однако. 60 тыщ без ремонта это тоже результат! А вдруг на больше пробега хватит?Статистика: Добавлено Не_Обыкновенный — 03 мар 2011, 14:53
]]>
НАсчет турбированных двигателей да, проблемы с ними есть, но зато движки - ураган!!!
Тебе нужен "ураган", который после 60 тыс км нужно в ремонт? Новшества хороши, когда они добавляют УДОБСТВА , а не ПРОБЛЕМЫ ! Я бы предпочёл надёжный и неломающийся 2-х литровый нетурбированный двигун!Статистика: Добавлено Юниан — 02 мар 2011, 21:01
]]>
С 2010го они стали турбированными движками комплектоваться, и "ходят" очень плохо (60 - 70 тыс км и в ремонт)
На C4 Пикассо ставят те же движки, что и у нас - ничем не отличаются, только 6 лошадок таинственным образом появилось. НАсчет турбированных двигателей да, проблемы с ними есть, но зато движки - ураган!!! И турбированные движки это те же самые 1,6, только с турбиной. И ставят их на оооочень многие авто - от Мини, до Пыжиков.Посмотрите на сайте - от 722 тысяч, причем раздельный кондиционер уже в базе. По комплектации он сравним с нашим эксклюзивом. Я при покупке думал и о С4 Пикассо, но лишние 100 тысяч были для меня тогда совсем не лишними.
У ОД в салоне стоит, двигатель 115 л/с, коробка робот на руле. Заряженный, со скидкой в 90 тыс стоит 897 тыс. руб. По-моему многовато, хотя и раздельный климат и много чего, даже шторки на окнах.
Статистика: Добавлено Не_Обыкновенный — 02 мар 2011, 09:21
]]>
А так машинка стильная получилась!
Статистика: Добавлено Юниан — 01 мар 2011, 21:31
]]>
Статистика: Добавлено Гость — 01 мар 2011, 18:42
]]>
Статистика: Добавлено Не_Обыкновенный — 01 мар 2011, 18:32
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Drjunja67 — 01 мар 2011, 18:00
]]>
Статистика: Добавлено Гость — 01 мар 2011, 17:52
]]>
Статистика: Добавлено Greyfish — 01 мар 2011, 17:52
]]>
Статистика: Добавлено Гость — 01 мар 2011, 17:50
]]>
Статистика: Добавлено Гость — 01 мар 2011, 17:43
]]>