Citroen C3 Picasso Club

ВИДЕОотчёт Александра Che.

http://www.youtube.com/watch?v=IAaJsBti5Ck

http://youtu.be/IAaJsBti5Ck

citrovan писал(а): Ещё не лезть куда не следует.

Пневма решает...

Митрич555, у наших партнёров масло можно поменять за меньшую сумму- есть клубная скидка 10 % на замену. 450 рублей и полчаса ожидания с чистыми руками)))

Митрич555 писал(а): А скажите, господа умельцы, можно ли заменить масло без ямы и эстакады? Ну поддомкратить машину, добраться до пробки, отвернуть её и дать стечь маслу. Или это нереально, и нужно ехать к сервисменам?

MegaVolt писал(а): Да, вполне, я так на даче делал. Только для удобства надо колесо снять.

Я шесть лет меняю без ямы и эстакады, даже колесо не снимаю. Поднимаю машину на домкрате за правую переднюю точку, отворачиваю пробку и масло сливается в тазик, домкрат опускаю, машина даже не ложится броней на тазик (броню не снимаю), вытаскиваю масляный фильтр. Потом поднимаю машину и заворачиваю пробку, опускаю домкрат, ставлю фильтр и заливаю масло. Никаких проблем.

eduard, а содержимое тазика потом куда?

В канистру, есть люди которые отапливают отработанным маслом гараж.

Всем здравствуйте! ВНИМАНИЕ! Делюсь своим горьким опытом! Как-то Анатолич писал

"alex35, Александр, я такой фильтр только и покупаю с момента покупки авто в 2011 году.

1109...AH или CK ? Я ставил с момента покупки авто AH! Один мастер-приемщик указал (высокомерно) на мою некомпетентность по поводу выбора фильтра, и исправил на коробке ручкой на CK! Все было замечательно 5-7 замен. Как-то мне попался CK, хоть и заказывал AH в "Exist". В коробке лежало два кольца. Странно подуамал я, но принял как бонус. В итоге во время замены масла, уже не у официалов, мастер рассказал про "левые" кольца. Вот оно и показало! Через 3000 км погнало масло с фильтра. Благо было запасное кольцо! Менять пришлось на дороге. Доездил без проблем до следующей замены. Заказал в "Emex", и снова попал на CK! Кольцо одно! Думаю пронесет, и вот вчера, ровно 3000 км, погнало масло. Я колечко то последнее сохранил, окрутил снова на дороге, достал дубовое новое, и поставыл старое мягкое. Пока норм. Кольца так не купить, так что заказал Purflux L 358A. Посмотрим что придет. Может кому поможет

Не понимаю экспериментов с фильтрами. Родной Purflux неделю назад заказал на Exist за 283 рубля. Это копейки.

Покупал масло, снова в Будапеште.

Артикуль скиньте на масленый фильтр 1.4

1109ск

Magnat163 писал(а): Артикуль скиньте на масленый фильтр 1.4

98 189 149 80
16 192 699 80
L358a

Первый PSA, второй Eurorepar / Motaquip, третий Purflux.
Это всё фильтрующие элементы с уплотнительным кольцом в комплекте.

Всем привет.Вчера с Китая пробочка пришла,при следующей смене масла заменю.Стоит тоже с магнитом,но она мне не нравится.

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Магнитит даже очень не плохо.

тимошка, Ну и как , помогает магнит? Есть ли смысл его поставить на 140 000 км? Какая резьба?

Jordan, смысл есть всегда,при любом пробеге продлите жизнь эл.магнитным клапанам.В них копится (магнитится) металлическая пыль,и они выходят из строя.Я тоже не так давно поставил магнитную пробку, тысяч тридцать назад,(сейчас 120)и при каждой смене масла вытираю густой слой металлической пыли на магните.

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Резьба М16 шаг 1.25

Отправлено спустя 17 минут 12 секунд:
Вот

тимошка писал(а): Резьба М16 шаг 1.25

А можно ссылку, где заказывали