Citroen C3 Picasso Club

ВИДЕОотчёт Александра Che.

http://www.youtube.com/watch?v=IAaJsBti5Ck

http://youtu.be/IAaJsBti5Ck

Melior писал(а): ↑

27 июл 2018, 13:01

Тогда 4-литровой канистры не будет хватать

Ее и так не хватает... Похоже канистры по разному наполняют!

Melior писал(а): ↑

27 июл 2018, 13:01

Тогда 4-литровой канистры не будет хватать

Хватило 4-ки, похоже еще в каналах достаточно много остаётся.

Добавлю активности на данной теме
В сервисе поменял все жидкости
Потом когда вечером померил уровень масла увидел что больше максимумв
Слесарь запузырил полную котистру 4 литра
Посоветуйте что делать, потому что обычно заливал между мин и мах
И еще: охлаждайку заменили только 3 литра (раньше сливали 5)

parazit писал(а): ↑

18 мар 2019, 10:03

Слесарь запузырил полную котистру 4 литра

Обычно 4 литра как раз между MIN и MAX при обычном сливе через пробку.
А сильно больше? На горячую?

Саму черту не вижу
Наверно чуть больше максимума

Melior, а у меня всегда оставалось грамм 200 - добавить (гусары молчать).
Ну только если не в AutoPSA масло менять. Там нальют всё что есть, хоть 10 литров привези)

parazit,

Melior писал(а): ↑

18 мар 2019, 10:32

На горячую?

А с утра? Четырьмя литрами у нас, мне кажется, тяжело при замене масла превысить максимум. Объём масляной системы у нас 4,25 л.

4-литровая канистра входит полностью, без перелива. Если только при замене не всё масло слили.

Доливал масло, открыл крышку на заведённом двигателе, а оттуда довольно заметно сифонит.
Это норма или пора срочно менять машину на новую?

Если внутрь сифонит, то нормально

MegaVolt, а не значит ли это, что есть связь с цилиндрами, которой не должно быть? Когда пространство герметичное, повышенная температура приводит к повышению давления воздуха, и сифонить, по идее, должно внаружу.

Сифонит наружу так, что масло не налить.
Может какая вентиляция засорилась?

zoran писал(а): ↑

19 мар 2019, 08:25

Сифонит наружу так, что масло не налить.

Обычно сифонит "туда-сюда", довольно сильно, синхронно с движением поршней. Масло при этом точно не налить.

Мужики, не уходите от ответа, что делать если масла больше максимума.
Кто нибудь сливал через отверстие для щупа?
В интернете есть ролики как делать при помощи шприца и капельницы.
Но там в основном прямой канал для щупа.

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:
И немного флуда
Я не смог восстановить пароль и поэтому зарегистрировался заново.
До админов не достучался
Помогите

parazit, Для начала, надо установить точный уровень масла по щупу. А затем решать, критично это для эксплуатации или нет. При частом вынимании щупа замасливается канал-трубка и снятие показаний ухудшается. Поэтому совет: заранее вытрите щуп, дайте маслу стечь из канала щупа, введите щуп и медленно его вытащите. Потом будем решать, сливать или нет.