Citroen C3 Picasso Club

MegaVolt, да, справа наружный шрус и подшипник подвесной вала. В сервисе почему-то посчитали в выкладке два сальника привода, вот и подумал что второй меняется заодно.

kukaklan писал(а): подшипник подвесной вала

Если менять подвесной подшипник, то и сальник придется сменить.

Маевка писал(а): Господа ситроеноводы, прошу прощения за вопрос не по теме, но может кто подскажет артикул заднего пыльника амортизатора? Весь экзист перерыла - найти не могу(((

На задний амортизатор официально пыльника, как отдельной запчасти, не существует. Только искать аналоги по размерам...

Аналоги никто не ставил? Сложно пыльник ШРУСа меняется со стороны колеса?

Доброго! Как писал в разделе "Вибрация на скорости" у меня порван пыльник правого ШРУСа (у подвесного подшипника). Пробег 155000 км. Загорелся я поменять все(!) пыльники на приводах через сервис-не жалко, только на пользу. Нашел артикулы 3293 20 и 3287 88. И есть несколько вопросов:
1) Это те (нужные) артикулы?
2) Чтобы поменять ВСЕ пыльники обоих приводов сколько и чего из этих двух артикулов мне заказывать?
3) Подойдут ли они мне или могут по диаметрам не подойти (как писал выше двумя страницами пикассовод)? Мол, ему экзист не те подобрал.
4) Для замены нужно демонтировать оба привода, а следовательно и сальники менять, так?
5) Что ещё нужно для замены (хомуты, какая смазка и т.п.)?

jeepers, без нужды пыльники не меняют, не советую менять целые, особенно наружные. Они очень долговечные и лезть и менять их не следует. Конечно сначала нужно осмотреть каждый на предмет возможных разрывов, тогда принимать решение.
Для ШРУСов есть специальная молибденовая смазка ( чёрного цвета) её спросишь у продавца, конкретную фирму не скажу, их много.
Хомуты с фирменными сальниками идут в комплекте, для их монтажа нужны специальные клещи. Эти хомуты обеспечивают самое надежное уплотнение пыльника. На крайняк, если нет, мы ставим старые хомуты, предварительно их разжав. Всякие ленточки, которые идут в комплекте с дублями, ставить не советую.
Сальники при твоём пробеге следует поменять.
Вот вроде и все. Успехов.

жан, дядя Женя, Вы же видели мой пыльник (так-то Вы его обнаружили же). Какой именно его артикул: 3293 20 или 3287 88? Зная, что он порван нужно 100% заказывать, а какой именно тот? И я в среду еду в сервис (хороший сервис) там и осмотрят все пыльники. А так еду туда по вибрации.

У тебя может быть неисправен и промежуточный подшипник. Мне его меняли одновременно с заменой ШРУСов.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
пробег 140ткм

jeepers, Костя, я поисками артикулов не занимаюсь, даю консультации только по работам. Спроси кого- нибудь....
По вибрации могу предположить, что может быть слегка погнут вал привода ШРУСа. А когда снимут его для замены пыльника, хорошо бы проверить его на искривление- как проверяют биение к-валов в призмах с помощью индикатора,- грамотные сервисмены имеют такое оборудование и умеют им пользоваться. Вал могли погнуть во время перепрессовки подвесного подшипника (это не утверждение, всего лишь предположение....). Успехов.
Да, не забудьте слить масло из коробки перед выдегиванием шрусов из коробки.

vikozr, мне меняли его в июле при 145000 км. Навряд ли он

Отправлено спустя 53 секунды:
жан, да понятное дело, что масло слить))) А вот сегодня катался и вибрации нет. Что ж за *@йня?!?!?!

jeepers писал(а): ↑

09 сен 2018, 20:20

А вот сегодня катался и вибрации нет. Что ж за *@йня?!

Сегодня машина пустая была?

Снег, да. Тоже грешу на это. Но ведь не может же быть.

Да кто ж его знает. У меня вибрация наступает, когда давление в колесах падает. Причем ощущается на руле, в повороте. Как будто восьмёрка на колосе.

Снег писал(а): ↑

10 сен 2018, 12:53

Как будто восьмёрка на колосе.

Возможно и вправду корд в колесе повело... у накачанного выправляется.

Отправлено спустя 9 минут 6 секунд:

Снег писал(а): ↑

09 сен 2018, 21:05

А вот сегодня катался и вибрации нет. Что ж за *@йня?!

Снег писал(а): ↑

09 сен 2018, 21:05

Сегодня машина пустая была?

На груженой и пустой машине привода работают под разными углами. На груженой изгиб привода больше, на пустой он практически прямой.
Припоминаю, что при осмотре в правом приводе (где порван пыльник) я чувствовал небольшой люфт... Надо будет ШРУС осмотреть на предмет люфта при замене пыльника.

jeepers писал(а): ↑

09 сен 2018, 20:20

А вот сегодня катался и вибрации нет. Что ж за

Правая подушка на двигателе, вроде как с приставкой гидро... Если она умирает - тоже даёт вибрацию. Пишу на память, может и ошибаюсь...