Электроусилитель руля. Неисправности.

[indritis]

Получается к замене и датчик, который на рейке.

датчики положения на рейке у трех шлицовых моторов ( старый образец) и четырех шлицовых ( новый образец) - разные, стоят в разных местах и на сколько помню: у них разные фланцы крепления . Не поставить просто так датчик старый на новую рейку. Можно было-б попробовать пересадить датчик вместе с верхней частью редуктора, но праворульный редуктор не совместим с леворульным физически

[indritis]

снимать подрамник нет особого желания.

как вариант- можно попробовать перепрессовать вал с лепестками ( ответную часть мотора), но я не помню, на сколько там он геморойно вытаскивается..

[NiceWizard]

Всем привет! Я поискал в этой теме по симптомам, но так и не нашёл.
Проявляется так: еду на малой скорости (маневрирую на парковке/во дворе) и усилитель как-будто коротит - то есть не отключается полностью а работает мелкими такими рывками. Я снял видео, могу выложить куда-нибудь для наглядности.
В общем проблема плавающая - то есть то нет. Полностью усилитель отключился только 1 раз на данный момент. При этом загорелась ошибка. В остальные разы просто подергает какое-то время и потом нормально работает.
Снял я крышку в салоне где предохранители и разъёмы проводов. Заметил что когда рукой просто прижимаю эти жгуты проводов к корпусу куда они все подключаются - и руль работает хорошо. В противном случае начинает зависать прям сразу после запуска двигателя. Видимо крышка тоже давит на разъемы и от вибрации то есть контакт то нет.
Все фишки отключил/подключил. Нигде никаких обгораний потемнений нет. Все предохранители (в этом салонном модуле) проверил.
Вместе с этой проблемой появились какие-то пощёлкивания откуда-то из под руля, но где там реле могут быть я не вижу (думаю может какое-то реле износилось и вырубается раньше времени или недо-включается). Вроде по схеме в салоне в этом блоке только угол поворота руля значится на предохранителе 4 номиналом 30А. С ним всё хорошо - прозвонил вынул вставил. Кажется какая-то копеечная проблема, но не знаю куда копать дальше.
Похожие симптомы увидел в каком-то другом форуме и есть даже видео о ремонте платы управления мотором, там пропаивали 2 микросхемы и проблема уходила, но раз я прижимая жгут проводов как-бы устраняю это - возможно просто плохой контакт. Там ведь логические схемы - нагрева на контактах и не должно быть, но какой из разъемов мне нужно смотреть?

[NiceWizard]

Приветствую. У меня диагностика показала что рейка вырубается при привышении тока в районе 50 ампер - так сказал диагност. То есть только в таком случае на приборке загорается ошибка руля. В остальгом проявляется проблема как такое подёргивание руля. Он как будто выключается такими рывками и соответственно при повороте он так и дергается, не отключается полностью.
Так же этот диагност сказал что мозги на рейке не опрашивают датчик угла поворота и что он нужен по сути для ABS и ESP (если бы он был в комплектации).
В итоге советует брать и менять всю рейку, так как возможно там проблема механическая и просто заменить мотор - может не помочь.
Посоветуйте как быть лучше? И если искать рейку, то модель мотора, которую я сфотографировал на поднятой машине: 6700 002 178, а ниже написано Q003TA0772ZE 0216. Вопрос в том, что вроде как от пежо 207 подходит рейка, но там номер на моторе другой, в смысле это может просто релиз другой.

[vova812]

Коллеги! Подскажите, пожалуйста, номера реек пежо 207, эуры с которых вы устанавливали на свои авто. Не могу найти эур с двумя круглыми разъемами...
Попытались снять ЭУР, верхний болт под внутреннюю звездочку сорвался. Теперь можно снять только вместе с подрамником. Хотелось бы иметь запасной ЭУР, если пропайка не поможет.
У меня ЭУР 6700 002 326.

[Den178]

Привет, я брал от праворукой и перебрал свою
Каталожный номер вот такой
Рейка рулевая Peugeot 207 6700003270 WK EP6C

Снимать полностью подрамник не нужно
Откручиваешь болты под звезду по бокам со стороны кулаков, далее задние болты за рейкой, сама рейка на двух гайках ( либо вместе со шпильками пойдет откручиваться) отстегиваешь выхлоп и вынямывается рейка

От донора(Рейка рулевая Peugeot 207 6700003270 WK EP6C) пошли в работу сервопривод , наконечники, пыльники и тяги.... От родного тебе понадобится только корпус и редуктор...
Вся проводка эура за акб и под ним вместе с разьемами

Диагностикой опросишь блоки , и вуаля.... Эур работает)

[_DriveR_]

Приветствую Вас.
Попытка пропайки блока управления, а также замены только мотора с блоком управления на мотор от праворукого пежо 207 не увенчались успехом. Для того чтобы это осуществить, нужна куча времени, гараж с подъёмником , мастер с лексией и пониманием процедуры телекодирования и т.д. Так как сейчас в сервисах ажиотаж, то никто такой ерундой заниматься не хотел, или получается по цене замены рейки и снятие подрамника. Поездил зиму без Эур, на днях купил рейку в сборе от пежо 207 с прямоугольной фишкой и за три часа заменили рейку и все детали которые открутили по ходу пьесы. Теперь рейка от 207го и почти новая подвеска.

Рейку от пежо 207 купил исходя из цены и состояния, ни по каким номерам и техническим характеристикам не заморачивался. Поставили и сразу заработала, как тут и была.

[vova812]

Коллеги, приветствую! Подскажите пожалуйста, как снять контактную группу?
Купил, по случаю, за недорого...

[_DriveR_]

Здравствуйте. Просто снять не получится. Там всё запаяно, заварено и залито компаундом. В сети есть фото с разбором блока управления. Попробуйте заменить блок управления. Он отделяется от мотора.

[vova812]

Просто снять не получится. Там всё запаяно, заварено и залито компаундом.

Спасибо, я уже понял)))
Дело в том, что это чудо и было куплено на замену вышедшего из строя. Уже заказал контактную группу. Буду пробовать перепаять.

[_DriveR_]

Я не стал менять контактную группу. Сменил проводку. Работы на 30 минут.

[vova812]

Я не стал менять контактную группу. Сменил проводку.

Это как? Или в том смысле, что у вас блок был под другой разъем?
У меня то сам разъем выломан...

[_DriveR_]

Да, я купил блок с другим разъёмом. Поэтому сменил проводку. Но в итоге пришлось менять рейку в сборе.