Стуки в передней подвеске.

[RA0AQB]

в 150 км

спасибо за советы

Павел, Вы как нибудь объединяйте свои сообщения. Если хотите что то добавить через маленький промежуток времени, может есть смысл просто отредактировать сообщение предыдущее

[Снег]

Володя,напомни, что за бренд не стоит покупать?
Наверное, есть смысл проверить затяжку верхних гаек у амортизаторов.

Я? У меня были Монро. Застучали километров через.... ну. не знаю - 10-30. На какие только диагностики я не ездил! Никто ничего не мог сказать. Но многие, потупив глаза советовали сменит амортизаторы. На мои возражения, что, мол - они новые - разводили руками. В итоге - оказались правы.

[Роман А]

Друзья, просветите.
На последнем ТО официалы порекомендовали заменить опорные подшипники. Потом проверили диагноз на другом сервисе, там подтвердили что замена требуется. На прошлой неделе реально стало заметно постукивание при езде по неровностям (когда машина едет медленно, "переваливаясь").
Официалы насчитали весьма немалую сумму (вместе с заменой задних колодок получалось около 12500 рублей, причем это со скидкой на работы).
Как я понял из разговора с ними, они собирались менять не только подшипники, но и кучу сопутствующих деталей - крепежные элементы (гайки и т.п.), чашки, опоры какие-то.
Я так понял, по регламенту полагается заменять кучу узлов в сборе, или как?
Подскажите - достаточно на самом деле поменять сами подшипники, или впридачу надо менять еще что-то?


Судя по списку запчастей под замену от ОД - предлагалось заменить чуть ли не все детали с этой картинки, кроме пружины и амортизатора.

Перподв.JPG

[anbo]

Если под диагноз попали только опорные подшипники, то их и надо менять. Зачем менять работоспособные и исправные детали?
Крепеж зачастую у почти всех производителей может считаться одноразовым, по факту половина владельцев, как минимум, использует старый крепеж. Вот, если бы двигатель разбирали, ГБЦ снимали, то болты нужны были однозначно новые. А тут...

[Роман А]

Если под диагноз попали только опорные подшипники, то их и надо менять. Зачем менять работоспособные и исправные детали?

Да хрен его знает, там, может впридачу к подшипнику еще что-то выходит из строя? Полагаю, официалы потому и предлагают менять кучу деталей впридачу - чтоб гарантированно все возможные поломки устранить. И не переделывать потом, если что-то упустили.
Вот, например, опорная чашка подшипника (деталь 9) - не может вместе с подшипником повредиться? Так заменишь одни подшипники, а потом окажется, что надо еще что-то менять - снова все разбирать и платить за замену.

[alol]

Из дорогого подшипник да стойка, а остальное нет смысла экономить.

[jekaw]

Осенью я собственноручно поменял опорные подшипники и амортизаторы.Для замены также купил кронштейны амортизатора(поз.5),и опорные чашки(поз.9),чтобы не бегать по магазинам,если окажутся убитыми.Ну,а раз уж купил,то и поменял,но они были вполне целыми,и можно было не менять,не говоря уже про всякие гайки.
За запчасти в августе прошлого года отдал ок. 8 тыс.руб(одной позиции из заказа не оказалось,покупал в другом месте).
В Вашем случае,мне кажется,нормальная сумма с учетом колодок и работы

[Роман А]

jekaw, запчасти брали неоригинал?

[жан]

Роман, на картинке под поз.10 ремкомплект деталей, рекомендуемых при проведении ремонта. Новое поставил-и забыл.

[Роман А]

остальное нет смысла экономить.

Копейки-то, может, и копейки, да только набегает неплохо (если оригинальные ЗЧ):

Набор ЗЧ.JPG

Отправлено спустя 52 секунды:

Роман, на картинке под поз.10 ремкомплект деталей, рекомендуемых при проведении ремонта. Новое поставил-и забыл.

Да, видел. Дает небольшую экономию (рублей 500 на сторону).

[jekaw]

jekaw, запчасти брали неоригинал?

неоригинал,см. первый столбец
На форуме неоднократно их использовали при замене

[Роман А]

Роман, на картинке под поз.10 ремкомплект деталей, рекомендуемых при проведении ремонта. Новое поставил-и забыл.

А с позициями 9 и 3 как быть? Тоже заменить, или оставить можно?

[jekaw]

А с позициями 9 и 3 как быть? Тоже заменить, или оставить можно?

Хоть не меня спрашивали...
Вот мои после 90 тыс.км.Дефектов не обнаружено

[Роман А]

Хоть не меня спрашивали...

Я спрашивал всех

Вот мои после 90 тыс.км.Дефектов не обнаружено

А опорники уже выходили из строя?
...
Вспомнил вот что. Мне когда список запчастей под замену диктовали про какие-то "опоры" ценой около 800 рублей за штуку сказали что "возможно, замена не требуется, но пока не разберем - не узнаем". Видимо, о чашках речь была как раз.

[jekaw]

А опорники уже выходили из строя?

Первая замена была