Передние амортизаторы

[NKaado]

Приговорили мне к замене левый передний аморт. С виду с ним все хорошо, вот только шток внутри болтается и действует на нервы при езде по кочкам. ОД только с моего прямого указания где и что слушать и смотреть смог локализовать стук. Он проявляется только под нагрузкой. На вывешенной машине все тихо как на новой. Озадачился выбором. Exist кроме оригинала и Каябы стал предлагать еще и TRW Gabriel. Никто не ставил TRW себе или это вообще для наших авто оригинал? Как на счет Gabriel? Или Каяба - наше все и не стоит заморачиваться?

[Djaha]

Каяба по мне так слишком дорого (я правда давно цены не мониторил). Тут в пружинах задней подвески еще про бильштайн говорили.

[Mosfet]

Как на счет Gabriel? Или Каяба - наше все и не стоит заморачиваться?

Это зависит от того, что получить хочешь. Если не против чуть большей жёсткости и лучшей управляемости, то Bilstein B4. Если покруче, то Koni FSD или Sport, но они дороже. Сейчас очень много подделок, особенно Каябы.

[Goshin]

Три года продаю Каябу - ни разу никто не пожаловался, плюс Каяба даёт на свои изделия полгода гарантии (но не больше 70000 км) при условии установки в сертифицированной СТО и замене защитных комплектов. А если СТО сертифицирована самой фирмой Каяба, то гарантия составит уже год при замене двух амортов, или 2 года при замене 4 амортов. Так-то! Не реклама, просто опыт. У самого спереди стоят 333776 и 333777, по цене они выгоднее конкурентов, раскачка машины в сравнении с оригиналом ушла совсем, тачка управляется на уровне обычного легкового НИЗКОГО авто.

[argon1410]

У меня значит тоже амор умер, за колесо под нагрузкой дергаеш люфтит, на домкрате все ок.

[Serginio]

Приговорили мне к замене левый передний аморт. С виду с ним все хорошо, вот только шток внутри болтается и действует на нервы при езде по кочкам. ОД только с моего прямого указания где и что слушать и смотреть смог локализовать стук. Он проявляется только под нагрузкой. На вывешенной машине все тихо как на новой. Озадачился выбором. Exist кроме оригинала и Каябы стал предлагать еще и TRW Gabriel. Никто не ставил TRW себе или это вообще для наших авто оригинал? Как на счет Gabriel? Или Каяба - наше все и не стоит заморачиваться?

ООООО - наконец то я понял что у мне я стучит!!! Спасибо. По ходу у меня тоже така я же хрень - только передний правый. на куче СТО был - сказали что подвеска в идеале - смотреть амортизатор.
Если можно - продолжите пост. Напишите что и как поменяли и на что. и по ценам сорентируйтею Спасибо

Как совет - можно от Пежо 307 глянуть - подвеска то одна, а может какраз дешевле

[Nerpiks]

...Как совет - можно от Пежо 307 глянуть - подвеска то одна, а может какраз дешевле

Вы с советами поосторожней У нас вообще то база от 207 Пежо

[NKaado]

Экзист кроме Каябы, Габриеля и ТРВ больше ничего не предлагает. Пока в размышлениях что брать. Склоняюсь к Каябе. Разброс цен между вышеуказанными брендами у нас 100-150 руб за штуку. Так что тут не в цене дело, а в долговечности амортов. Ну и сильно жесткие не хочется брать.
У меня тоже кое как нашли причину стука. Мастер уже хотел со мной покататься, а я ему показал куда дергать. Они потом вдвоем: один дергает колесо за спицы диска, другой (сняв колпак защитный с аморта, колесо под нагрузкой) щупает шток. Даже если не сильно дергать колесо, шток шатается, а если сильнее, то уже и звук слышно. Мастера сказали, в принципе можно ездить, аморт работает, машину не раскачивает. Говорят уже не первый с такой проблемой, С4 такая же фигня была и С3 простой тоже с таким же стуком приезжал. С их слов это начальная стадия умирания стойки, чуток можно покататься, но с заменой сильно затягивать не советовали. Наш ОД за замену (работы) обоих аммортизаторов берет 3500 примерно. В это включено: замена амортов, прокачка тормозов и схождение колес.

[Serginio]

Советую Каябу. Хорошие амортизаторы. У меня до этого был Шевроле Авео - откатали 130 000 и так и продал (ну уже немного подмирали)

[eduard]

Мне на развал-схождении сказали что обе передние стойки загнуты, кастер ушел далеко. Заказал каяба exel-g, цена вопроса около 6 т.р.

[NIGGAtiv]

Каябу не бери точно. Мне на последней машине на пол года хватило одного заднего, причем ничего тяжелого я на ней не возил.

[voingora]

пишите код по exist

[kiv_spb]

Экзист кроме Каябы, Габриеля и ТРВ больше ничего не предлагает.

Там еще Монро есть. Раньше у меня такие стояли, сноса им не было., не знаю как сейчас эта марка, что-то мало ее рекомендуют.

[Mosfet]

Там еще Монро есть. Раньше у меня такие стояли, сноса им не было., не знаю как сейчас эта марка, что-то мало ее рекомендуют

Я поездил на Монро разных, типа газматик, сенсатрек, у меня ими одноклассник торговал. Ну работают вроде, особой разницы со штатными никогда не замечал. По-моему шняга это всё, у меня они так же быстро начинали течь и стучать как и любые другие. Умеренные автоспортсмены рекомендуют Коней и Бильштайнов. Вторые для обычных граждан заметно доступнее.

[Egorich]

Мужики не выдумывайте велосипед.

Если есть деньжата конечно же Кони.
Дальше или Билли или Каяба или Сакс, потом все остальное.

На самом деле все забывают что покупая хорошие аморты надо и правильно их прокачать перед установкой, именно не соблюдение правил производителя приводит к тому что они быстро дохнут.

У меня тоже Каяба была, и один сдох менее чем через год, но во первых, менял в гаражах, а там дяди плюют на инструкцию, да и приспособ для прокачки амортов у них врятли найдется. Плюс к этому влетел в глубокую яму и видимо внутри клапан оборвало, тоесть аморт стучал, но свое отрабатывал.

Ну и конечно же брать у проверенных поставщиков где есть документы на амортизаторы которыми они торгуют