Передние амортизаторы

[MegaVolt]

Решил по кругу поменять?

Снимок1.png

Опорный подшипник (4), резинки (2,9)

[valdemar2311]

Передние сложно проверить, т.к.они закрыты жабо сверху. Имхо.

[Djaha]

Прочитал тут, что на Рено отбойники ставят от 2108, наверное тоже их брать буду, если не подойдут, то старые оставлю. Гофру пыльник для штока тоже будут от них же брать. Опорные скорее всего тоже стоит наверное взять.

[MegaVolt]

Пыльник пластиковый, если целый, то и менять нет смысла.

[рабочий]

MegaVoltПодскажите пожалуйста как открутить верхнюю шайбу опорного подшипника на левой стороне,не могу снять мешает пластиковая накладка.Справа то получилось там лючок под фильтр салона.Если вам не трудно подскажите буду благодарен.

[Djaha]

Аморты.JPG

В общем заказал себе Передние, задние и опорные

[MegaVolt]

Сейчас менял салонный фильтр и обратил внимание, что

амортизатор вверху к кузову фактически не крепится, нижняя опорная чашка видимо прижимается силой пружины, а верхняя чашка прижимается к гайке нижней чашки и между ними нет железа кузова, если ослабить гайку, то видно что верхняя лежит на гайке нижней

IMAG0556.jpg

получается это нормально для нашей машинки? А то я было паниковать начал, завтра ждет дальняя дорога.

[alol]

MegaVoltПавел. У тебя гайка верхняя и шток с резьбой блестят, как новые. У меня слегка ржавые. Ты менял их ? А так выглядит все также.

[MegaVolt]

Фото не моё, Эдуарда, но у меня такая же картина.
По моим представлениям о строении подвески, опорная чаша пружины должна крепиться к кузову, а тут пустые отверстия. Я уж подумал, что шпильки / болты сорвало, пошёл форум читать, оказывается не только у меня так.

[PMM]

Ездил на сервис менять опорные подшипники. Поменяли - появился стук при проезде неровностей, даже небольших. Сначала предполагали, что слесарь что-то не затянул, сегодня разобрали, говорят - левой аммортизатор пустой совсем.
Допускаю, что по времени ему умереть допустимо: 100 000 км, ещё не менял передние - стоят родные. Однако, почему до замены опорников никаких таких стуков не было? Как вообще происходит "смерть" аммортизаторов, возможно ли это в процессе их демонтажа-монтажа?

[alol]

Попробуй несколько раз домкратом поднять опустить машину. Типа прокачать амортизатор. В сервисе если снимали, то могли и горизонтально положить, а потом не прокачали.

[PMM]

Попробуй несколько раз домкратом поднять опустить машину. Типа прокачать амортизатор. В сервисе если снимали, то могли и горизонтально положить, а потом не прокачали.

И он что, наполнится? Я вообще не силён в амортизаторах, их что, строго в вертикальном положении хранить надо?
Я на машине ездил после этого, и машину на подъёмнике катали туда-сюда уже не раз, так что подозреваю, домкрат мне вряд ли поможет.

[alol]

Ннуу иизвини, если обидел чем.

[MegaVolt]

Вот, один в один, как у Эдуарда.

IMG_20150422_104116.jpg

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

Я вообще не силён в амортизаторах, их что, строго в вертикальном положении хранить надо?

Хранить можно горизонтально, но перед установкой необходимо прокачивать.
P.S.: пробег уже большой, могли и своей смертью умереть

[PMM]

Ннуу иизвини, если обидел чем.

Олег, если ты мне, то ты, видимо, меня неправильно понял:) Я действительно спрашиваю, в чём смысл действия, я же не в курсе, а мне с сервисменами бодаться, вот я и хочу понять, они убили амморт, или просто совпало? Когда я к ним приехал, таких звуков не было, а после замены - появились. Самое главное для меня - понять, могли они вообще убить амморт сами какими-то своими неправильными действиями?
Кроме всего прочего, я сначала к ним на диагностику подвески приезжал, и никаких вопросов к аммортам у них не было, подтвердили, что надо менять опорник, ну и ещё кой-чего по мелочи нашли в других местах типа негорящих лампочек и оторванного крепления глушителя.