Citroen C3 Picasso Club

MegaVolt писал(а):

alexius-sarov писал(а): код стопорного кольца

3248 08

.......................................................................................................................................................................................................................................
Может быть, кому-нибудь полезно - маркировка подшипника 6006.2RSR.C3 , размеры 55х13х30. После снятия приводного вала с машины двумя мощными отвертками а затем монтажкой снимаем запорное кольцо вместе с подшипником, обратно - трубой внутренним диаметром 32 мм.
Симптомы плохого подшипника очень похожи на гул ступичного, только звук усиливается при нажатии на газ и не зависит от поворота руля на скорости.

nadir islamov! Расскажите, пожалуйста, подробнее. В сервисе официальном ситроен "мик-тула" сказали, что меняется этот подшипник только с валом и отдельной деталью не является, но хотя могут попробывать за мои 5 000 руб. (3 000 - работа и подшипник (от берлинго или от с4-го) - 2 000), ну то есть на удачу-подойдет или не подойдет, а деньги заплатить нужно. А в случае если не подходит, обратно старый подшипник уже не поставить, нужно заказывать весь вал в сборе за 13 000 руб. И все это время машина будет стоять. Но ведь на других Ситроенах меняют! Даже официал не могут разобраться!

And272 писал(а):nadir islamov! Расскажите, пожалуйста, подробнее. В сервисе официальном ситроен "мик-тула" сказали, что меняется этот подшипник только с валом и отдельной деталью не является, но хотя могут попробывать за мои 5 000 руб. (3 000 - работа и подшипник (от берлинго или от с4-го) - 2 000), ну то есть на удачу-подойдет или не подойдет, а деньги заплатить нужно. А в случае если не подходит, обратно старый подшипник уже не поставить, нужно заказывать весь вал в сборе за 13 000 руб. И все это время машина будет стоять. Но ведь на других Ситроенах меняют! Даже официал не могут разобраться!

ты тоже нашел к кому обратиться, эти официалы дурни те еще:-) В личке могу дать контакты 2 контор в Туле кто занимается французами.Больше у нас к сожалению нет никого:-(

SpartFan. И к кому можно с этой проблемой обратиться в Туле?

nadir islamov Надир, респект!!! Все грамотно и понятно!

nadir islamov Большое спасибо Надир, все доступно обяснил, я с вашим ответом на мой вапрос обращусь в простой сервис. По результатам работ напишу!

Приобрел подшипник FAG 6006.2RSR 55x30x13 и сальник. Поехал в простой сервис, ребята ковырялись 3,5 часа, но сказали трудностей никаких в результате замены не было. Забрал машину, стал набирать скорость, а гул все тот же самый и еще запах гари добавился. Что уж теперь делать не знаю

And272 писал(а):Приобрел подшипник FAG 6006.2RSR 55x30x13 и сальник. Поехал в простой сервис, ребята ковырялись 3,5 часа, но сказали трудностей никаких в результате замены не было. Забрал машину, стал набирать скорость, а гул все тот же самый и еще запах гари добавился. Что уж теперь делать не знаю

Андрей, запах пройдет ( масло на выхлопную попало) а с гулом- диагностика неправильная была.
Нужно поднять машину на подъемнике и в воздухе покрутить колеса двигателем до той скорости,на которой появляется гул и снизу слушать.

Подскажите, лидеров в подшипникострооении - приговорили к замене, глаза разбегаются. Экзист вообще не смог помочь - говорит производитель рекомендует менять в сборе с валом, я диктую вышеуказанный код а тот в ответ ничего не знаю и ничего не гарантирую. А еще хочется рекомендаций по выбору сальника - кого выбрать?

Сальник оригинал лучше. По подшипникам из известных фирм это SKF, FAQ, SNR NSK. В оригинале у нас практически везде SKF. Я бы его и посоветовал. По Febest-у скажу сразу, фирма упаковщик, может лежать и хорошая з/ч, и китайское г...но. Как то так...

Подшипник брал SKF , а сальник привода - оригинальный на правую сторону, а на левую - Elring. При снятии правого ШРУСа подвесной никак не желал вылезать из кронштейна - приржавела наружная обойма подшипника. Стопорное кольцо обратно старое поставил.

Ребята, подскажите католожные номера подвесного подшипника и сальника привода и КПП

Менял на неделе, разбился так, что визуально было заметно болтание вала, думал уже коробка разваливается.
Поставили 6006.EE от Пэжо, за подшипник содрали 500рэ, хотя в экзисте около 300, работа 1200 и час работы.
Делал в Батайске, АльфаАвто около соленого озера.

Caxapok писал(а):Менял на неделе, разбился так, что визуально было заметно болтание вала, думал уже коробка разваливается.
Поставили 6006.EE от Пэжо, за подшипник содрали 500рэ, хотя в экзисте около 300, работа 1200 и час работы.
Делал в Батайске, АльфаАвто около соленого озера.

А ОТ КАКОГО ПЕЖО?МОДЕЛЬ

Артикул ведь указан: 6006.EE
Только это подшипник NTR-SNR для BMW моделей от 1 до 7 и x1-z4, а не от Пежо.