Citroen C3 Picasso Club

Друзья, доброго времени суток.
Периодически езжу по кольцевой автодороге (КАД).
На скорости выше 100 км/ч руль становиться как пушинка - слишком чувствительный.
Честно говоря, начинаю побаиваться, когда скорость переваливает за 120...
Понимаю, что это особенность авто, но может кто-нибудь в этом предметно разбирался и получилось внести изменения.
Буду благодарен за развернутые ответы.

У нас же электроусилитель.... по идее усилие должно настраиваться с помощью Лексии. Может кто-нибудь (у кого есть Лексия) поищет на досуге....

У меня руль нормально работает на больших скоростях- становится туже, на малых- свободнее.

Petrovich писал(а): на больших скоростях- становится туже, на малых- свободнее

Аналогично На 160-ти вообще дубовый.
P.S.: Обычно я езжу на круизе 105 км/ч

Сергеич, что-то неправильно работает. Не должно быть такого. Руль на большой скорости " дубеет".

anbel, хм...Озадачили меня...Просто читал обзор пикассо и там было про это написано и считал это нормой...

anbel писал(а): Сергеич, что-то неправильно работает. Не должно быть такого. Руль на большой скорости " дубеет".

Я вот тоже не сказал бы, что дубеет... Может у меня чувствительность рук не та?

Не, это ненормально. На такой скорости руль становится приятно тяжелый.

Обычно на такой скорости, да по нашим дорогам становится неприятно тяжело в области двух полу@опий...

Как и на машинах с ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ руля, на больших скоростях руль "тяжелеет". Так что с ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ какая то проблема- или настройки, или что то ещё, я не сталкивался с этим...

valdemar2311 писал(а): Обычно на такой скорости, да по нашим дорогам становится неприятно тяжело в области двух полу@опий...

Не должен быть руль ЛЁГКИМ на больших скоростях, слишком велик риск плохого и фатального манёвра...

Petrovich, во-во.
Я когда в колейность попадаю, valdemar2311, то о чем вы написали делают жим жим

Та же история при обгоне по трассе - начинает затаскивать вбок зад - жим жим заставляет вспомнить правила управления автомобилем с передним приводом и добавить газу. Страшно, а жму... И выравниваюсь.

Хоть руль тоже "дубеет" , но колейность очень не любит.

Быстрей 186 не ездит. Начиная от 160 становится шумно и расход растёт в геометрической прогрессии.
На этих скоростях не замечал проблем с управляемостью. Руль достаточно тяжелый.

zoran писал(а): Быстрей 186 не ездит.

И где ты только такие дороги находишь?