С3 Picasso с роботизированной коробкой

[FANAT]

Для замены сцепления на РКПП нам нужно:

1)Выжимной пошипник 2041a4 оригинал. Неоригинал (коробочка другая подшипник тот же, что и оригинал) FTE MZA2401.4.5
2)Комплект сцепления 1607387880 оригинал. Неоригинал 3000 950 005 тот же самый Sachs, что лежит в оригинале. (Это сцепление от механической коробки, подходит для нашей, по опыту уже установивших и моему. Отличий от штатного под другим кодом-нет!)
Для тех кто хочет поставить штатное сцепление именно от робота вот его код 98 002 509 80. Аналогов нет, только оригинал!
3)Направляющая втулка не нужна, она для механики.
4)Сальник привода левый 3121 44
5)Сальник привода правый 3121 46
6)Масло Total TRANSMISSION GEAR 8 75W-80 2 литра.
7) Для замены может потребоваться на долив в бачок гидропривода жидкость TUTELA CAR CS SPEED 75W 15081619

Обучение коробки производить каждые 10000 км!!! В противном случае диск будет перекашивать и будет идти неравномерный износ (на фото)! Из-за этого также страдает выжимной подшипник!

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБУЧЕНИЮ КОРОБКИ в Diagbox с картинками.

Обучение решётки РКПП и установка точки пробуксовки сцепления.http://c3-picasso.ru/download/file.php?id=21793

[Газовик]

Доброго времени суток уважаемые одноклубники! На спидометре 70 000 км. Заехал поменять масло с фильтрами и закинул удочку по поводу замены сцепления (у меня автомобиль с роботом)... Вообщем цены на на запчасти неприятно удивили.Все, что в шапке перечислено тянет на 50 тысяч. Правда пока интересовался у дилера. Но в экзисте и автодоке дешевле наверное? Может направите где в Москве купить з/ч и поменять подешевле? Заранее всем спасибо!

[FANAT]

Газовик, в автодоке будет дешевле тысяч эдак на 25. Мне запчасти вышли в 20 с небольшим. В Москве тем более полно неофициалов .

[FANAT]

Petrovich, я бы официалам на замену сцепления машину не отдал. Для них это очень сложная процедура.
У всех дилеров народ с руками не из плеч, а из другого места. Работа у них такая.

[zoran]

+1

А зачем менять сцепление на 70?

У меня около 60, а сцепление, как новое. Тьху тьху тьху.

[Снег]

У меня около 60

"Эх, молодежь!" (с)
158000. И не думаю о замене.

[FANAT]

zoran, вон фото диска моего выше 72000 пробега. Для робота это срок, у кого-то больше-меньше.
Снег, но дергается ведь!

[Снег]

Снег, но дергается ведь!

Пожалуй - нет. Только, когда холодно, первые 10 минут.

[FANAT]

Снег, но дергается ведь!

Пожалуй - нет. Только, когда холодно, первые 10 минут.

Вот поэтому я сцепление и поменял.

[zoran]

ИМХО, показание к замене сцепления только одно- пробуксовка диска, когда это заметно ухудшает троганье и регулировка уже не помогает.
Ну либо стадии еще хуже, если они наступили раньше.
А пинки, для однодискового робота, это нормальная работа. У меня с новья пинается и обучение помогает на уровне плацебо.

[Drjunja67]

У меня с новья пинается

Паш, а куда пинаеться?

[FANAT]

zoran, так на холодную если дергает, это и есть пробуксовка. Если чуть на газ на горячей нажать тоже заметно. Пинки при переключениях, это норма и к теме пробуксовки не относится.

[zoran]

Так я и говорю, оно пинается на новой и лечится только заменой машины.
А сцепление надо менять, когда "не едет".
ИМХО

[Drjunja67]

Так я и говорю, оно пинается на новой и лечится только заменой машины.
А сцепление надо менять, когда "не едет".
ИМХО

Логично !

[Снег]

у большинства машина с Ecp

Я бы даже уточнил, что каждая машина с РКПП - с ЕСП. Но я бы не связывал эти вещи между собой.

[xcb]

Разве? Ведь без отключения ЕСП - не получится пожечь сцепление.