Замена помпы ОЖ водяного насоса (фотоотчет)

[жан]

И сама помпа! Я вчерась ликви моли залил потому, что тотал никто не возит в нашу ж-пу России. Помпу месяц искать будут! А колхозить помпу можна (заменить сальник)? Кто нить ремонтировал сей узел? Антифриз сливать с нижнего патрубка радиатора? Весь сливать? Залить бу обратно можно? Во меня понесло!

Александр, помпу сейчас никто не ремонтирует- специалисты-станочники кончились и надежность такого ремонта под вопросом.
антифриз сливай с нижнего патрубка, процеди через ткань.

[Васька]

Сегодня разберём посмотреть будем. Море отменяется!

[chips]

Да слить можно и через саму помпу когда открутишь. Можно потом процедить как писали выше или залить новый. Я месяц где-то катался с капающей после того как заметили подтеки, а сколько до этого ХЗ, в бачке уровень ОЖ держался. Жидкость в запас на всякий случай в поездку

[Васька]

Ну вот проехался по таргашам, помпа 9801573380 от недели, цена 4 тр, предлагали по дешевле, на слух - СКФ, дольц, Граф, по Вашему мнению что из перечисленного заказать?

[vchernilov]

chips.Сергей.У Александра антифриз течет на шкив помпы а это шанс перегреть и убить весь механизм привода помпы.

[Васька]

на море шторм. Какую помпу заказать???????

[жан]

Гетц, СКФ.

[Васька]

Для откручивания верхнего болта помпы, из личного опыта рекомендую изготовить спецключ, из серии ключей для снятия коробки на классике. Китайский рожковый 10*8 согнуть в двух местах после нагрева на газовой комфорке, затем удлинить его при помощи металлического прутика, 5-6, мм диаметра и длинной см.20. Фото есть, вставить не могу.

[Serg447]

Фото есть, вставить не могу.

нажимаешь кнопочку "добавить файлы"

[Васька]

Спасибо. Вот. Ключик удлинял примотав к нему прутик изолентой.

[KpyTou_yokep]

В процессе катания по южным территориям страны опять стала выходить ОЖ. Перед возвращением выдало ошибку ОЖ. Доливал ОЖ в процессе поездки несколько раз в сумме 3л. Подключил диагностику, катался с ней, показывало Т ОЖ.
В итоге такой прикол: при разгонах или крутых подъемах Т падала до 75-80гр, а при ровном движении поднималась до 105 и держалась. Печка жарила как надо. Ощущение, что помпа опять сдохла, а жидкость из радиатора самотеком перемешивалась.

Верны ли мои предположения? Каковы последствия того, что двигатель прошел 1,5тыс км с показанием датчика ОЖ в 105гр.? Может ли быть неисправным датчик (с 20 до 40 корректно гасит синюю лампу)?

[жан]

Илья, у нас установлен управляемый термостат и 105град это нормальная температура для нашего двигателя при движении по прямой. Под большой нагрузкой температура понижается. Насчет долива ищи место утечки, если помпа, то в районе шкива должно быть видно- либо мокрота, либо засохшие отложения.

[Васька]

Здравствуйте! Подскажите как слить всю охлаждающую жидкость? нижний патрубок снял, но стекло литра 4 не больше. Что такое продувка и как это сделать?

[AdkinWS]

ты хочешь слить всю прям насухо))) 4 литра это хорошо!!!

[Васька]

Прям да. Менял помпу, пока текла воды доливал, теперь пора воду прям всю слить и залить ОЖ. В патрубок термостата дуешь бачёк наполняется. Как её слить???!!! Померял слил 3 литра, а её там должно быть шесть.