Citroen C3 Picasso Club

А можно по подробнее, как чего куда???

SergejVolgo, неплохо бы поконкретней спрашивать совета, что именно интересует. Вопрос какой-то совсем аморфный. А то вариации ответов могут простираться от "бери квач и хреначь" до ""возьми и прочитай 7 страниц, все написано". И будут правы.

Всем доброго времени суток. внесу свои пять копеек
при замене помпы большое внимание по моему мнению нужно уделить именно кронштейну с проводами который мешает снять верхний болт крепления самой помпы.
Вчера менял помпу (пробег 83т.к., помпа оригинал стояла, потекла), сам болт крепления кронштейна не смог открутить , пришлось отгибать на необходимое расстояние, соответственно после установки помпы этот кронштейн нужно выставить так как он был, иначе он начинает тереть по резиновому слою шкива помпы и разбивает его, что кстати очень частая ситуация судя по нашему форуму.
гнуть кронштейн надо без фанатизма-на нем провода закреплены!
как то так

А вот скажите, господа-лимонадоводы - подтекание помпы можно увидеть из-под капота? Или обязательно нужно снимать колесо-подкрылок?
Тему читал. Ну вот так читал... так читал. Аж все восемь страниц. Но так и не понял, можно ЭТО увидеть сверху или нет...

Мне думается, только по ремню видно будет. А иначе не понять. Не видно... Косвенно: у меня мокрил слегка рычаг пер. подвески.

Снег писал(а): подтекание помпы можно увидеть из-под капота? Или обязательно нужно снимать колесо-подкрылок?

Сдаётся мне, что только снизу или, сняв подкрылок. Помпа у нас, в шибко неудобном для "обзирания" месте стоит.

Сегодня загнал машину на эстакаду. Снял колесо и подкрылок.
Не течет, сволочь. А я уже готовился заказывать её.

Повезло... А стопроцентным признаком течи является исчезновение жидкости из бачка в больших обьемах.

Pol265 писал(а): А стопроцентным признаком течи является исчезновение жидкости из бачка в больших обьемах.

Да вот... Из-за этого и заморочился. Долить пришлось, вдруг, грамм 300-400. А помпа сухая...

Да ну... прям мало мест куда ей вытекать. У меня патрубок в самом низу пропускал, на подъемнике сразу нашли, сам бы искал до сих пор.

Egorch, Я осмотрел машину снизу. Нигде не течет. Вернее - есть следы чего-то на кожухе КПП. На масло не похоже, потому что неоткуда там маслу взяться. А ОЖ - тоже просмотрел и прощупал, что мог. Нет капель. А эта мокрЕть, может быть, осталась, когда я пару недель назад радиаторы мыл и систему прокачивал? Кстати - отсюда моя надежна на то, что и воздух тогда в системе остался. а сейчас выскочил. Оттого и уровень упал?

Petrovich писал(а): Есть там откуда течь маслу... Когда был на сервисе, мне показали и рассказали- течь, очень маленькая, через болты механизма цепи- то ли успокоителя, то ли ещё чего то, уж извините, не запомнил.

Цепь с другой стороны двигателя.

Снег, Значит о разном говорим...

Снег, а нет разницы на горячую или холодную? У меня только на горячую текло, хоть неделю стой на месте - под машиной сухо, а километров 50 проехал, ушел в минус)

Снег писал(а): воздух тогда в системе остался. а сейчас выскочил. Оттого и уровень упал?

Скорее всего так и есть, у меня так же было. Если в дальнейшем уровень не падает, то все ОК.