Citroen C3 Picasso Club

жан писал(а): Скорее всего так и есть, у меня так же было. Если в дальнейшем уровень не падает, то все ОК.

А вот, наверное и не всё... Наткнулся на тему, где корпус термостата лопается... Наверное, у меня тот самый случай...

Всем привет. Второе утро наблюдаю мокрое пятно. Долил за 2 дня 300мл антифриза. Сегодня поеду к сервисменам. Посмотрел свой БЖ, на 48000 км по гарантии помпу меняли. Сейчас пробег 103000 км, у нее что, ресурс заложен 50000 км?

Ковалев писал(а): у нее что, ресурс заложен 50000 км?

У моей отработанный ресурс 196 000 км. И продолжает трудиться.

Юниан писал(а):

Ковалев писал(а): у нее что, ресурс заложен 50000 км?

У моей отработанный ресурс 196 000 км. И продолжает трудиться.

У моей был 180 000, потом машину продал. Может, до сих пор родная трудится.

Всем привет. Оказалась не помпа. Ну и заодно электромагнитный клапан заменили, иногда чек загорался на сутки примерно, раз в 2000.

Ничего так тросики стОят, даже и не подозревал.

В Экзисте было бы дешевле на ~7000руб.

Всем привет. Уважаемые одноклубники, хочу поделиться проблемой, которая приключилась с моим пикасиком вчера и поинтересоваться догадками, как такое могло произойти. Коротко о машине - 1,6л 54000 пробег. Купил год назад с пробегом 28.000. (пробег реальный, тут сомнений нет). Машина у меня чуть больше года. Из проделанной по нему работы: на 32000 замена помпы на SKF– потекла, заодно замена ремня приводного. На 50.000 потек сальник коленвала, замена.
Так вот, вчера приключилось следующее. Подъезжаю к дому вечером и слышу нехарактерный свист и грохот со стороны ремня. На улице уже было темно, ничего не видно. Стартую в сервис, проехав около 10 км до сервиса, грохот усилился. Разбирают машину, картина следующая. Ремень срезан на 1 дорожку вкруг, и этот кусок ремня намотан на шкив коленвала. Ролик натяжителя выгнут наружу, держится на 2-х болтах, третий обломило – тот, что снизу, получается!!! Первый вопрос КАК??? Далее разбор-снятие шкива коленвала, под который намотало кусок ремня и тем самым выдавило новенький сальник. Идем дальше - появилась выработка или даже не знаю, как это назвать на ролике натяжителя, шкиве коленвала и шкиве помпы. (фото выложу). Итог : попадос на 27.000 рублей. + рекомендация по замене обгонной муфты генератора и какой-то посторонний звук с компрессора кондиционера. Может, кто-то с этим сталкивался, как такое могло произойти и, самое главное, почему? Фактически новый ремень стоял, новая помпа, новый сальник, да и машина с детским пробегом в 54000.

Фото

Picasenok, Могу предположить, что при последней работе (замена сальника) ремень с перекосом на один ручей в один из шкивов установили....

жан писал(а): ремень с перекосом на один ручей в один из шкивов установили....

+100
Сам в субботу ремень менял, так по 10 раз перепроверил, так как ремень хорошо встает в обоих случаях - и правильно и криво.

Picasenok писал(а): на ролике натяжителя, шкиве коленвала и шкиве помпы.

На шкиве помпы что-то выработка не особо видна, но если резина деформировалась, то будет бить - под замену ((
На шкиве коленвала сточить острые края да поставить назад.
Сам фрикционный ролик менять однозначно, а вот его корпус может попробовать склеить? Я его три года назад в сборе менял и плакал от цены, а сейчас, наверное, вообще как чугунный мост стоит Кстати, я может свой старый не выкинул - как донор пойдет... ему только ролик поменять (что-то в районе 700 руб он стоил)... или на по клубу поспрашивать. Там сам прижимной механизм по-моему вечный.

Melior писал(а): Сам фрикционный ролик менять однозначно, а вот его корпус может попробовать склеить?

А там что-то сломалось?

По фото, та все норм, если только ролик поменять.

MegaVolt писал(а): А там что-то сломалось?

Picasenok писал(а): Ролик натяжителя выгнут наружу, держится на 2-х болтах, третий обломило – тот, что снизу, получается!!!

На фото не видно нижнее ухо.
...правда я вот сейчас сам цитату прочитал и задался вопросом - болт обломило или ухо крепления?

Я вот тоже про болт подумал, по идее обломок должен руками выкрутиться.
А если ухо, то вряд ли его там приклеишь.

Отправлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Я бы почистил шкив с роликом, купил ремень и собрал все обратно, а там уж слушать скрипы, свисты, стуки...

Ну вот и где там электрический разъём на этой "гитаре"?