Citroen C3 Picasso Club

Есть течь из под корпуса масляного фильтра, туда куда вставляется картридж. Сервис ситроен не дает отдельного кода на эту прокладку, там все в сборе. На просторах инета нашел прокладку от Пежо 308, по картинкам все так же как у нас. Код 1103.P9. Вроде то, что нужно. Никто не менял ее? Есть какие подводные камни? Пыжеводы говорят, что там экран отгибать надо.

При покупке масляного фильтра, эта прокладка дается в комплекте. Фильтр недорогой, есть смысл его купить. А кто вам последний раз менял масло и фильтра?

NKaado писал(а):Есть течь из под корпуса масляного фильтра,

argon1410 писал(а):При покупке масляного фильтра, эта прокладка дается в комплекте

NKaado Для устранения разногласий желательно бы фото....

Фотов не делал, туда так просто не подлезть с фотиком, надо снимать кожух выпуска. По коду 1103.P9 на Экзисте видно что это такое. Это металлический корпус, который прикручивается к блоку двигателя, и уже в этот корпус вставляется картридж фильтра и накручивается пластмассовая крышка.

Upd. Вот нашел, тут его замена показана
http://www.drive2.ru/cars/peugeot/207/2 ... al/750466/

NKaado писал(а): и уже в этот корпус вставляется картридж фильтра и накручивается пластмассовая крышка.

Течёт из-под этого корпуса?

NKaado писал(а):Фотов не делал, туда так просто не подлезть с фотиком, надо снимать кожух выпуска. По коду 1103.P9 на Экзисте видно что это такое. Это металлический корпус, который прикручивается к блоку двигателя, и уже в этот корпус вставляется картридж фильтра и накручивается пластмассовая крышка.

Upd. Вот нашел, тут его замена показана
http://www.drive2.ru/cars/peugeot/207/2 ... al/750466/

Правда Пыжеводы 308 говорят, что выпуск не надо снимать, а лишь отогнуть экран чуток.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Юниан писал(а):

NKaado писал(а): и уже в этот корпус вставляется картридж фильтра и накручивается пластмассовая крышка.

Течёт из-под этого корпуса?

Да, там вокруг все в масле и стекает вниз. Сначала думал, что сальник коленвала задний, ан нет, оказалось прокладочка. Думаю для начала чуток поджать ее и покататься посмотреть, может услохла малясь.

NKaado писал(а):Думаю для начала чуток поджать ее и покататься посмотреть, может услохла малясь.

"Усохшие" прокладки не уплотняются подтяжкой крепежа. Там металл на металле стоИт. Требуется замена прокладки. Протяжкой крепежа можешь нарушить резьбу или деформировать фланец корпуса. Лучше не экспериментировать, т.к. последующий ремонт встанет в такую сумму, что "мама не горюй" !

Решил пока отложить данный ремонт. Без снятия "выпуска" туда фиг подлезешь, а если его снимать то и прокладку на выпуске менять, да и сами работы не на одну тыщу выйдут (снять, поставить коллектор, снять поставить корпус фильтра). Пока покатаюсь так, посмотрю сколь масла уходит. Пока мне дешевле масла доливать по чуть чуть. Потеплеет, сам попробую все поснимать и поменять. Сегодня, пока снимал верхний теплоэкран и высматривал что и как можно туда подлезть замерз нафиг.
Какая то ерундовая прокладочка, а чтоб ее поменять кучу лишней работы сделать.

NKaado Алексей! А какой у тебя пробег?
Кстати... Течь ТОЧНО из под корпуса? Может ты потёки от фильтра за неё принимаешь?

Юниан писал(а):NKaado Алексей! А какой у тебя пробег?
Кстати... Течь ТОЧНО из под корпуса? Может ты потёки от фильтра за неё принимаешь?

Пробег 47 т.км. Течет точно оттуда. Весь корпус в масляной грязи. Из под днища проследил, все масляные следы ведут туда. Там где пластиковая крышка для фильтра все сухо. На той неделе масло менял. Как текло до этого, так и течет сейчас.
Попробую сфотать на днях.

NKaado Хреново... Засрёшь движок маслом. Лучше эту болячку сразу вылечить (т.е. замена прокладки, ну и соответственно под коллектором тоже).

nadir islamov Надир! Уже выяснили, что крышка фильтра ни при чём. Читайте выше.

NKaado писал(а):По коду 1103.P9 на Экзисте видно что это такое. Это металлический корпус, который прикручивается к блоку двигателя, и уже в этот корпус вставляется картридж фильтра и накручивается пластмассовая крышка.

Юниан писал(а):NKaado Хреново... Засрёшь движок маслом. Лучше эту болячку сразу вылечить (т.е. замена прокладки, ну и соответственно под коллектором тоже).

Конечно хочется поменять сейчас, прокладку уже купил. А если еще под коллектор и работы то это в 4-5 тыщь выйдет, а тут Новый Год на носу...
Коллектор случаем никто не снимал? Может там не весь тепловой экран можно менять а только прокладочку. По схеме там все целиком, а это 1200 рублей. Мож там отдельная прокладочка есть? Или старую под коллектором оставить?

NKaado писал(а):ли старую под коллектором оставить?

Не надо "на спичках экономить" ! Прокладка копеечная, а потом опять разбирать?...

Заменил все таки эту прокладочку у нашего ОД, перед этим заказал им сначала поискать от куда течет, чтобы снять с себя ответственность, если вдруг ошибся. Каждый день теперь заглядываю. Вроде не течет больше. Буду наблюдать.