Citroen C3 Picasso Club

жан писал(а): На Пежовском форуме видел фотоотчет на эту тему

И у нас есть

Юниан писал(а): Цена новой головы за 150 000 р. Ремонт тоже некисло стОит.

Что-то очень много... контрактный в сборе тысяч 80 стоит... голова половину, т.е 35-45 тыс.

Melior писал(а): контрактный в сборе тысяч 80 стоит... голова половину, т.е 35-45 тыс.

Цена контрактного двигателя колеблется от 40 до 130 тыс, в зависимости от пробега. В любом случае, отдельно "голов" я не видел в предложениях продавцов.
Цена, которую я озвучил, взята из оф.источника и специализированного сервиса.

Докладываю:
Был в сервисе AutoPSA.
Сделали диагностику: фазы в порядке, выработки на постелях распредвалов нет т.к. кольца распредвалов полимерные.
Заменили оба клапана фазовращателей.
Результат: на счет старта на холодную пока ничего сказать не могу, но расход топлива сразу упал с конских 8.8 л/100км до нормальных 7.3л/100км в городе.
По ценам: 1 клапан у них стоил 4200, что на 1000р дороже чем, в exist. Но т.к. все было в наличии - решил сразу поменять.
Общий счет вместе с диагностикой 14500р.

Зато год гарантии.

oleg_maksimov писал(а): расход топлива сразу упал с конских 8.8 л/100км до нормальных 7.3л/100км в городе.

Город без перекрестков?

Снег писал(а):

oleg_maksimov писал(а): расход топлива сразу упал с конских 8.8 л/100км до нормальных 7.3л/100км в городе.

город без перекрестков?

Ага, Москва называется)))

oleg_maksimov, эх, новый двигатель не потребовался

oleg_maksimov писал(а): на счет старта на холодную пока ничего сказать не могу

Сейчас с температурой ниже +10 могут плавать обороты после старта на холодную. Это нормальное явление.

Melior писал(а): эх, новый двигатель не потребовался

Эх, а я уже задумал воткнуть 1,6 турбо
Но МСК и кольца все равно в перспективе висят на замену.

Melior писал(а): Сейчас с температурой ниже +10 могут плавать обороты после старта на холодную. Это нормальное явление.

А весной все наоборот- при потеплении расколбас... потом все успокоится.

oleg_maksimov писал(а):

Melior писал(а): эх, новый двигатель не потребовался

Эх, а я уже задумал воткнуть 1,6 турбо
Но МСК и кольца все равно в перспективе висят на замену.

Дизель сразу.

Всем привет!!! Мужики подскажите!!!! В основном на холодную но бывает и на прогретом движке ,как на первой передаче при трогании, так и на второй-провал педали газа(причём нажимаешь-провал-отпускаешь-нажимаешь-поехала), непонятные рывки,либо как сказать по-другому педаль газа не реагирует 1-2 секунды, как-будто машину сзади кто-то держит, а потом резко отпускает и всё нормально. Масло ,фильтра(воздушный,маслянный), cвечи (оригинал Beru) поменял НИЧЕГО не изменилось!!!!Ошибок на бортовом нет(бывало выскакивала Антиплюшен(на полчаса), но потом пропадала)Где копать? Может у кого что-то подобное случалось???? Выручайте!!!! Может быть лямбда не даёт движку нормально работать????

Диагностика то что говорит?

Да толком ничего и не сказали!!!! Вроде как прерывистая работа лямбды (то работает то нет) по каким-то показателям!!!! Но я её год назад уже менял!!! Неужели на год хватило??? Кто- то говорит,а может цепь надо менять!!!! Толку не могу добиться,вот и спрашиваю по моим признакам может у кого что было схожее, как лечили???? На что похоже????

Kirill, Либо растянута цепь, либо неисправность эл.клапана фаз газораспределения. У меня такое было, описано в данной теме. Юниан @ Ошибка Antipollution faulty

А лямбда здесь получается не причём ? А какие признаки растянутой цепи ?? Такие как у меня ?? Движок не тарахтит, не троит,заводится с пол-оборота, не глохнет. Обороты на холостом ходу в норме!!! А провалы есть !!!!