Citroen C3 Picasso Club

Hron, Я тоже залип на этом месте.

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
vova812, Кратко, каков режим эксплуатации машины ? Скорость, обороты, время в пути ?...

Режим эксплуатации до 27000 со слов предыдущей владелицы работа - дом - работа. Работа в 5-10 минутах от дома, отсюда такой маленький пробег за 5 лет.
Последние 3000 - трасса по 30 минут до работы и обратно небыстро, в автоматическом режиме (жена катается).
Кстати, если плавно нажимать на газ и переключаться в ручном режиме на 3000-4000 по трассе, то ошибка не всплывает. Проблемы начинаются при остановках-троганьях.
Прочел всю ветку уже, начинать с промывки форсунок?

Есть еще заказ наряд на установку меток ГРМ у неофициалов, но есть подозрение, что ничего не делали...Была у нее какая то проблема с запуском, вот она и обратилась. На побеге 21500.
После этого меняли свечи у ОД и проблем больше вроде не было.

vova812, прежде чем тратить деньги, надо исключить из подозреваемых катушку. Поменять их местами и посмотреть не перепрынет ли ошибка на соответствующий цилиндр.

Писал уже, что все катушки и свечи заменены на 100% рабочие. Без изменений.

Кстати заметил, что печка долго на рабочий режим выходит. Писали где то про датчик термостата, может быть связано?

ДиманС писал(а):

жан писал(а):
Не обязательно. Есть ремкомплект, на Пежо 306 форуме видел.

Данный рем. комплект "чуть" дешевле клапанной крышки, 2300 р. , чтоб им пусто было. А на вид как крышка от 3л. банки.

Что там под крышкой ?Хотел у себя открыть что-то не получилось!

shtruderok писал(а): Что там под крышкой ?Хотел у себя открыть что-то не получилось!

И не пытайтесь. Крышка одноразовая. Я тоже полез и крепление сломал, благо только одно, а не оба.
Там резиновый клапан, ничего интересного...

vova812 писал(а):

shtruderok писал(а): Что там под крышкой ?Хотел у себя открыть что-то не получилось!

И не пытайтесь. Крышка одноразовая. Я тоже полез и крепление сломал, благо только одно, а не оба.
Там резиновый клапан, ничего интересного...

Спасибо что предупредили!F за что отвечает этот резиновый клапан?

shtruderok писал(а): Спасибо что предупредили!F за что отвечает этот резиновый клапан?

Что то связанное с картерными газами. Я так понимаю, что лезут туда только если из под крышки этой масло сочится...

shtruderok писал(а): Что там под крышкой ?Хотел у себя открыть что-то не получилось

Там клапан перепуска картерных газов. Резиновая мембрана с поджимающей ее пружинкой.

vova812 писал(а): Кстати заметил, что печка долго на рабочий режим выходит. Писали где то про датчик термостата, может быть связано?

Охлаждающая жидкость, как и датчик ни при чём. Дайте машине "продышаться" по трассе с оборотами двигателя от 4000 об/мин в течение получаса или 50 км. Это надо делать периодически, чтобы двигатель поработал в оптимальном режиме. Многие проблемы уйдут.

Юниан писал(а): Охлаждающая жидкость, как и датчик ни при чём. Дайте машине "продышаться" по трассе с оборотами двигателя от 4000 об/мин в течение получаса или 50 км. Это надо делать периодически, чтобы двигатель поработал в оптимальном режиме. Многие проблемы уйдут.

ОД такую же рекомендацию дал + промывку в бак залить. Вчера гонял по КАДу целый час во всех возможных режимах. Пока проблема не ушла...

Юниан писал(а): Дайте машине "продышаться

Мне это помогло. Ну и свечи заменил. На снятых свечах, при пробеге 24т.км., зазор был великоват.

Короче, почитал тут:
http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=33768&page=1
и нахожусь в состоянии тихого шока....
Правда пока еще не откатал полный бак с промывкой(правда не фирменной), но чувствую недоброе...
Если у кого решилось малой кровью - отзовитесь!?
На данный момент снята клемма с датчика положения распределительного вала (которая у масляного щупа). Получается, что двигатель в аварийном режиме и управляется дроссельной заслонкой.
Есть статистика, скольким помогла промывка форсунок, а сколько меняли ГБЦ в такой ситуации?

Шок усугубляется наличием в семье второго C3P 2012 г.в. 90000 пробега без единой проблемы вообще...

У меня было похоже на 70-ти тсячах. После промывки проблема ушла

vova812 писал(а): . Крышка одноразовая. Я тоже полез и крепление сломал,

Со сломанным креплением крышки возможен подсос воздуха, отсюда куча ошибок.