Citroen C3 Picasso Club

А если не подойдут? Ну или после них у двигателя появятся новые проблемы. Как вам будет тогда такая экономия на свечах?

EUtyupin писал(а): цена куску фарфора и меди не должна превышать 200р за штуку.

Если кусками брать, то да. А готовый продукт требует достаточно технологичного оборудования и специалистов! Неверный момент затяжки тоже мог сыграть роль.

EUtyupin, Я ставил вот такие - XE20HR-U9 - прекрасно отходили весь самый сложный сезон с сентября по май два года назад. А вот ровно сегодня заменил оригинальные - 98 028 401 80 ( Beru) которые с трудом отходили 5 тык. а мозг начали парить ближе к 4 тык. Поставил BOSH ZR7SI332S, посмотрим как пойдут. Во всяком случае сервисмены из профильного сервиса их рекомендовали и говорили, что Beru не может быть в оригинале - типа, какая то пересортица.

Ngk

Только NGK 90223, однозначно , дороговато , но доверия к БОШУ уже нет - три свечи выкинул, проворачивался изолятор вместе с центральным электродом.

EUtyupin писал(а):

chips писал(а): А если не подойдут? Ну или после них у двигателя появятся новые проблемы. Как вам будет тогда такая экономия на свечах?

А какие собственно проблемы могут появиться от свечей??? Детонация???... дергания двигла???... ну так тут сразу понятно станет.. не?
Ну и собственно на свечах бош платинум я уже имею проблемы о которых писал выше, так что...

Может брак? В этой теме на стр.4 менял свечи на бош платина на пробеге 63 тыщи. Их же заменил на бош иридиевые при пробеге 129 тыщ. Просто умерла свеча в 3-м цилиндре. За все время проблем не было.

Я свои Бош (на новой машине) поменял на 3 000 км. Тот же рыжий ободок и одна свеча накрылась, возможно заводской брак. На предыдущем авто С3Р с 1.4 всегда ставил оригинал BERU, а на 1.6 ставлю NGK

Пришли свечи NGK, поставил - движок преобразился . Зазор 0.8

ast писал(а): Пришли свечи NGK, поставил - движок преобразился . Зазор 0.8

У меня на иридиевых зазор 1,0мм. Более острый электрод иридиевых позволяет сделать бОльший зазор, что благоприятно сказывается на пусковых и рабочих характеристиках двигателя.

По каталогу зазор 0.8, попробую 1.0 выставить , спасибо. Были выставлены 0.8 , засомневался - полез на их сайт , каталог посмотрел и не стал менять зазор.

Всем доброго дня. Решил тоже поменять свечи, вот думаю поставить NGK, прочитав весь топик я понял, что они иридиевые? И для хорошей работы нашего двигателя самое то, лучше чем Beru и Bosch. И надо ли в итоге регулировать зазор, и я так понял, он должен быть 1 мм, или меньше? Напишите артикул, который сейчас актуален. Спасибо

Adamych писал(а): Напишите артикул, который сейчас актуален.

Прочитайте тему бегло. Там всё есть.

Поменял свечки на 75000.
Зазор больше новых - это нормально.
Нагар черный - обычный.
Ржавого ободка на изоляторе нет.
Изменений в работе двигателя не заметил. Ездим дальше.

Adamych писал(а): Всем доброго дня. Решил тоже поменять свечи, вот думаю поставить NGK, прочитав весь топик я понял, что они иридиевые? И для хорошей работы нашего двигателя самое то, лучше чем Beru и Bosch. И надо ли в итоге регулировать зазор, и я так понял, он должен быть 1 мм, или меньше? Напишите артикул, который сейчас актуален. Спасибо

По совету Евгения зазор увеличил до 1.0 мм, свечи (см.выше) NGK 90223 , машина едет отлично. При 0.8 мм двигло подергивало немного на холостых

ast писал(а): При 0.8 мм двигло подергивало немного на холостых

Т.е. изначально они идут с зазором 0.8? Спасибо