Citroen C3 Picasso Club

Михаил писал(а):

anbel писал(а): Наоборот

Поздно, уже поменяли.

Ну и правильно!
Поменяли сразу оба, чтоб ни в право ни в лево не гудело!

Есть опыт?
При повороте внешний радиус разгружается и подшипник не гудит, как на выведены колёсах. anbel,

alepg писал(а): Есть опыт?
При повороте внешний радиус разгружается и подшипник не гудит, как на выведены колёсах. anbel,

"Внешний радиус" - это как? Как он разгружается?

alepg писал(а): При повороте внешний радиус разгружается

Тут либо опечатка, либо ошибка в рассуждениях.

Правильно разгружается, офицыалы тоже того мнения.

alepg писал(а): Правильно разгружается, офицыалы тоже того мнения.

Не, ну если офицЫалы, базару нет.... С ними не поспоришь

Всех приветствую!
Появился "самолётный" гул. Гул начинается с 55/60-ти км/ч , не исчезает при увеличении скорости на протяжении всей поездки. Разгонял до 130-ти. Гул стабилен, по уровню примерно равен уровню шума работающего двигателя. Тональность при торможении или поворотах не меняется. Стабильно гудит при любых маневрах. Совершенно равномерно по всему салону. Кондей и вентиляцию исключил, они в норме. Работают нормально.
Мотор исключил, т.к. двигаясь на скорости 80 км/ч с выключенным мотором на нейтралке гул не исчез. Открываю окна - гул сливается с шумом от движения и определить источник не реально. После поездки прощупал тормозные диски. Итог - задние тёплые. Передние горячие, рука терпит. 1500 км назад заменил колодки по кругу у ОД. На колодки не грешу, гул появился не сразу после замены. Пробег 92 000 км. Подвесил по очерёдно колёса, покачал. Крутятся без напряга, но лёгкий ширшавый звук от прикосновения колодок к тормозному диску есть. (вряд ли он является источником гула на скорости) Ручной кач по диагонали и вертикали для выявления люфта ничего не дал. Покрышки исключил сразу, катаюсь на них год, они соответствуют норме. Вибрации нет.
Может у кого что то подобное уже было? Что может служить источником гула?

vl93, у меня две недели назад на СТО гул нашли- думал на подшипник ступицы, оказалось, что задние колодки немного подклинило. Почистили, удалили окалину с дисков, сейчас всё хорошо и тихо.
Ну, это как вариант.

Защита картера. Погнулась наверное.

По симптомам - ступичный подшипник. У меня так же было: ничего не люфтило, а диагностировать удалось только фонендоскопом.

vl93 писал(а): Может у кого что то подобное уже было? Что может служить источником гула?

Либо ступичный подшипник, либо промежуточный подшипник на приводе. У ступичного гул усиливается с увеличением числа оборотов. У промежуточного возникает эффект резонанса (у меня именно так ощущалось).

Юниан писал(а):

vl93 писал(а): Может у кого что то подобное уже было? Что может служить источником гула?

Либо ступичный подшипник, либо промежуточный подшипник на приводе. У ступичного гул усиливается с увеличением числа оборотов. У промежуточного возникает эффект резонанса (у меня именно так ощущалось).

Скорее промежуточный (подвесной). Когда ступичный, то при маневрах влево-вправо звук меняется.

Доброго всем вечера! Спасибо всем за отзывы и советы. Поехал, конечно к ОД. При мне послушали фонендоскопом колёса по кругу и промежуточный. Явно, к сожалению, гул не проявляется. Сошлись на том, что для "вердикта" нужно более явное проявление гула. С учётом того, что гул есть,но в колёсах его не услышали и качение люфта не показывает,заказал промежуточный в оригинале. Буду менять промежуточный. Видимо (предполагаю) в одном из подшипников высохла смазка или её выдавило. Пока катаюсь.

vl93, так промежуточный получается не слушали? В моём наслушали гул в сервисе, но мою музыку он пока не перекрикивает.

Stayer писал(а): так промежуточный получается не слушали?

Слушали. Не услышали. Покатаюсь, проявится, будем лечить.