Citroen C3 Picasso Club

Снег, один из вариантов - снять тормозной диск и там уже по прямой воздействовать на датчик. Но блин... Я его не заменить хочу, а поменять местами.

Stayer писал(а): ↑

13 окт 2019, 18:40

один из вариантов - снять тормозной диск и там уже по прямой воздействовать на датчик

Ну, этот вариант я даже предлагать не стал, хотя сразу о нём подумал. Просто вчера диски тормозные менял и видел, как он торчит...

Какие ещё есть варианты проверить работу датчика, кроме как поменяв его местами с соседом? Пробовал тестировать цифровым мультиметром - реакция есть только на измерение сопротивления, и то сначала оно запредельное, а стОит крутануть колесо, как показания становятся около 27 МОм и не меняются от скорости вращения. Режим переменного напряжения, как ни крути, показывает одни нули, режим постоянного - показывает фон, крути-не крути, подключай-не подключай. Со вторым исправным датчиком всё то же самое. Есть ли у жгута подключения датчика разъём с другой стороны или он до самых мозгов идёт? Хотя бы проверить, может правда обрыв, хотя визуально сегмент от разъёма датчика до входа в кузов целый.

А Лексии то нет? Там сразу понятно будет, какой датчик врет.

Pol265, какой датчик врёт я знаю - левый задний. Хотелось бы выяснить - датчик ли.

Кто знает, хватит ли жгута подцепить датчики наоборот, не вынимая? Хотя бы по прямой - навесом. Правого, понятно, хватит, ещё и останется. А вот левого? Ехать, в принципе, не понадобится - у меня ошибка сразу после пуска двигателя появляется. Если перекочует на правый датчик, значит - точно он.

Stayer писал(а): ↑

16 окт 2019, 12:48

Кто знает, хватит ли жгута подцепить датчики наоборот, не вынимая?

Вай... может все-таки датчики снять? Проводку трогать неблагодарное дело - половину клипс поломаешь, будут потом сопли свисать, а стяжки каждую зиму лопаться

Stayer писал(а): ↑

16 окт 2019, 12:48

Хотелось бы выяснить - датчик ли.

Точно. Я так у себя тоже искал. В итоге года 4 назад заменил полностью провода на русские, которые в гофре в салон заходят. Больше с этой стороны проблем не было.

Melior писал(а): ↑

16 окт 2019, 13:46

может все-таки датчики снять?

Я не шмог... Тормозные диски снимать для этого точно не буду.

Melior писал(а): ↑

16 окт 2019, 13:46

половину клипс поломаешь

Да не должен. Там по сути только гофру из держателей вынуть, а они там вроде не хлипкие.

Pol265 писал(а): ↑

16 окт 2019, 18:36

В итоге года 4 назад заменил полностью провода на русские, которые в гофре в салон заходят. Больше с этой стороны проблем не было.

А датчик в итоге рабочим оказался? И где именно в салоне этот переход искать? Сидушки надо снимать?

Да, датчики были живые. Я особо не искал облом в старых проводах. Просто выдернул их. Затем при осмотре просто "офигел" от того, как сгнили родные... Местами просто рассыпались в труху. Похоже "китайская медь".

Что бы поменять провода - снимать задние сиденья обязательно. Полик под ними тоже. Я и передние снимал, т.к. менял провода до водительского сиденья. Сложного особо ничего нет, надо только помещение, желательно теплое.

Pol265, такая забава для меня точно уже не на этот год. Попробую-таки перекинуть фишки местами, заодно выну провода из гофры и более тщательно осмотрю.

При осмотре нужно обращать внимание на наличие на изоляции проводов зеленых "высыпаний", медных окислов. На этих местах провода сгнившие.

Stayer писал(а): ↑

16 окт 2019, 12:48

Кто знает, хватит ли жгута подцепить датчики наоборот, не вынимая?

Ребята вот такая проблема. осенью менял резину . Задание левое магнитное колечко грязновато было. Чистой тряпкой правда смоченной в керасине.все заменил.поехал из гаража.и на тебе :
Ошибка (abs). Чувствую педаль то работает ,то не срабатывает . Читал ,провода смотрел датчики целые. А в один прекрасный день пищит( stop. Вылез ручник и abs. ).вот вложения с моего сканера.
Спасибо. Там ещё и что то с" геной " заряд плавает. Живы за 150 верст от Казани

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Еду в автобусе. За орфографические ошибки извиняюсь.

Здравствуйте, год назад вылезла ошибка abs, решил сегодня отремонтировать, либо найти неиспраный датчик. Сначала хотел все датчики прозванивать по отдельности, но добраться до разъёмов этих датчиков, в особенности до передних, очень сложно. Я решил пойти другим путём. Посмотрел в мурзилке схему и понял что все датчики напрямую идут на блок abs, отсоединил разъём от блока и проверил сопротивление и заодно сделал прозвонку проводов от блока до датчиков. Оказалось что молчит заднее правое колесо. Распиновка в нижнем ряду, каждое колесо по два контакта один пустой и опять два котакта, когда снимите разъём, поймёте о чём я. Отправлено спустя 25 минут 2 секунды:
А молчало колесо из-за отгнившего одного провода, розового, в одном месте, прямо около входа в салон, под задним сиденьем с улицы. Пришлось впаять кусок нового провода, теперь abs работает

Здравствуйте датчик абс 4545j8 как и чем прозвонить схема проверки