Citroen C3 Picasso Club

В общем отпишусь, стерлась колодка сзади причем только справа с внутренней стороны, остальные колодки были в норме, около 50 % износа (35 т.км пробег) оказалось, что колодка не отжималась по причине прикипания ее к супорту (причина не известна), так что есть смысл проверять

telpv писал(а): оказалось, что колодка не отжималась по причине прикипания ее к супорту (причина не известна)

Предположу, что закис поршень. Видимо, давно "тормозуху" не менял...

Я 6 лет тормозуху не менял , все никак руки не дойдут
Как думаешь - пора?

Hron писал(а): Я 6 лет тормозуху не менял , все никак руки не дойдут
Как думаешь - пора?

Поздно

Подскажите пожалуйста код направляющей суппорта. Левый загремел. Хочу заменить

Нашел сам, заказал, и сегодня заменил....Но люфт остался хотя и не гремит! Это критично? И если да, то что ж тогда, скобу менять? Или мамы направляющих можно как то выпресовать??? SOS! Прошу совета бывалых

На той неделе внезапно кончилась задняя тормозная колодка, правая внутренняя. Левая внутренняя была тоже почти в ноль.
Колодки Zimmerman. Пробег с ними 40т.к. Родные продержались 60 с небольшим, да и оставалось на них еще по миллеметру точно. Стиль езды не менялся. Даже думаю родным было потяжелее, приходилось ездить в москву по пробкам. Делаю вывод - Zimmerman мягче.

Передние менял на 102 тыс.Задние ещё родные.Сейчас 106.весной буду смотреть,а может и до осени протянут

Greyfish, мягкие это хорошо, на диск меньше нагрузка и он дольше проходит.

NIGGAtiv писал(а): на диск меньше нагрузка и он дольше проходит

Для этого и пишу. Как-то всплывал вопрос какие жестче, какие мягче.

Greyfish писал(а): Делаю вывод - Zimmerman мягче.

Не так давно слушал радио, как раз на тему тормозов. Так вот там очень доходчиво объяснили, что пара диск-колодка должны быть одного производителя. При нарушении этого сочетания, происходит преждевременный износ одного из составляющих этого комплекта, либо диска, либо колодок.
Составы металла в диске и накладок в колодках проходят чёртову уйму различных испытаний во всех мыслимых режимах. Так что наша "самодеятельность" порой чревата...

Юниан писал(а): Не так давно слушал радио, как раз на тему тормозов. Так вот там очень доходчиво объяснили, что пара диск-колодка должны быть одного производителя.

Это уже давно известный факт, практически аксиома.
Именно поэтому поставил все TRW, не взирая на рекомендации производителя.

Юниан писал(а): Составы металла в диске и накладок в колодках проходят чёртову уйму различных испытаний во всех мыслимых режимах.

В полне допускаю такой подход. Да и правильно это. Сам тоже на следующую замену купил диски и колодки одного производителя. Будем посмотреть как сработаются

Анатолич, так на с3п оригинал делает TRW вроде как, хотя супорт стоит BOSH

NIGGAtiv писал(а): Анатолич, так на с3п оригинал делает TRW вроде как, хотя супорт стоит BOSH

На моем стояли Brembo и Ferrodo.

Значит может и обознался. Я себе тоже купил brembo колодки под замену, но не успел поменять.