Citroen C3 Picasso Club

Сегодня утром при заводе двигателя загорелась надпись Brake System fault , Stop и индикатор ручного тормоза, который не гас при опускании ручника. После некоторого движения и периодического подтормаживания надпись погасла. Такая надпись уже появлялась один раз с месяц назад во время движения на повороте, но быстро погасла. Уровень тормозной жидкости в бачке в норме, тормоза работают хорошо, ручник тоже. С чем это может быть связано- с кратковременными ошибочными сбоями, низкой температурой (сегодня -22 и что-то примерзло) или износом колодок? Машина проехала 36тыс.км

Dimus, скорее всего барахлит концевой выключатель ручника- примерз..... Снять верхнюю накладку и пробрызгать ВД-шкой!

В этой теме писал(viewtopic.php?f=15&t=1672&hilit=%D0%BA% ... 75#p158566), что для замены передних взял себе Ferodo FDB4288.
Все красиво подошло, пока не скрипят. Пробег: 28800км

28800 пробег заскрежетали колодки спереди. Снял колесо от внутренней накладка одна осталась. Заказал колодки и задние заодно тоже. У машин с 1.6 тормозные диски же больше и колодки соответсвенно отличаются?

24440 км передние BOSH стерлись до металла. задние ещё более или менне, но походили бы ещё. Купил ABS и передние и задние посмотрим на сколько их хватит.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
FANAT всё верно диски побольше. и колодки не много отличаются. http://www.emex.ru/ на этом сайте можно посмотреть по вину номер запчасти, и найти аналог.

Пробег 60 000 км, остаток на внутренних колодках около 4 мм. Буду менять ближе к лету.

Проводил ТО-2 (40 000 км) , заодно мне по гарантии ( у меня Perfect Drive) по инициативе ОД (Автомир) заменили тормозные колодки на всех четырех колесах.

Менял местами пробег 34000км.Передние нормальные еще на год хватило-бы.А вот зад хуже.сносились почти больше половины.еле-еле вытащил внутренние.Снял ржавчину вместе с краской напильничком помазали смазкой...Молибден... поставили все стало в норму. Посмотрю на сколько хватитhttp://c3-picasso.ru/images/smilies/aggressive.gif

Передние на 25000 у ОД на ТО-1. Я посмотрел - ну они на вид точно процентов на 60 стерлись а то и больше.
Сейчас буду менять задние - не у ОД, пробег 36000 - что-то скрежещет сзади

flynn писал(а): что-то скрежещет сзади

Сорвало остатки накладки и металл колодки трёт по тормозному диску. Лучше поторопиться с заменой, а то можно налететь на замену диска.

Передние
первые (с завода) поменял на 20 с небольшим (если не путаю),
поставил Brembo (P 61 103), отходили пока 27, но уже надо менять (около миллиметра на внутренних колодках осталось, забыл переставить). см. ПС ниже
Манера езды умеренно-спокойная с чередованием средней дикости

ПС! Добрались сегодня руки.. на правом колесе один из пальцев суппорта закис, смазка отсутствовала, появилась ржа на пальце, еле вытянул из корпуса.. Собственно, это и являлось причиной неравномерного износа колодок на правом и левом колесе (на другом левом колесе внутренняя! колодка на 27 тысячах и не сточилась даже на половину отновой толщины) Главное, собственноручно в прошлую замену колодок напихал с лихвой смазки в каждый пыльник пальца.

Хошь-не хошь, а колодки менять надо на всей оси, абыдна, да!
Вывод: лучше лишний раз глянуть! А при замене резины также лишний раз промазать.

peper Я бы пыльник проверил на предмет целостности.... За такой пробег пальцы вряд ли закиснут.

Юниан писал(а):peper Я бы пыльник проверил на предмет целостности.... За такой пробег пальцы вряд ли закиснут.

Однозначно, либо пыльник порван, либо неплотно прилегает к уплотняемым деталям, через неплотности проникает вода.

38000- зад-бош, 41000-перед-трв

Поменял задние на 35000 - что-то скребло сзади. Посмотрел - одна в хлам- вторая - почти не тронутая. Это вообще нормально? А насчет передних - менял на 25000- сказали при последнем осмотре - мол в следующий раз меняйте сразу с дисками