Страница 7 из 21
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 22 май 2014, 10:48
fiksa555
менял диски и колодки по кругу на 93000(диски SKF, колодки TRW), до этого с переду менял колодки на 68000- начали скрипеть ужасно
, "хотя могли бы ещё походить" - как выразились в сервисе , заднии не трогал с момента покупки- 54000, износ до 0
...
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 06 июн 2014, 14:12
Egorich
Egorich писал(а):Сегодня прикупил задние колодки Pagid T5075(идут на очень многие авто, поэтому металических пластинок внутри упаковки нет) и поехал к ОД на замену.
При замене оказалось что одна колодка стерта почти в ноль, остаток 1мм. Слева внутренняя колодка стерта почти до 3мм остатка, вариант обрыва внутренней колодки не оправдался.
Кстати по передним поставили диагноз, хватит до следующего ТО, к нему и передние по Pagid возьму, на VAGах они часто в оригинале идут.
Наблюдения.
На 18тык я менял задние колодки на Pagid.
Вот пробежал я уже следующие 20тык, а задние колодки еще половина по износу.
Отсюда напрашивается вывод что на Пикассе стояли с завода оригинальные колодки, которые являются очень мягкими, потому и стираются быстро.
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 06 июн 2014, 19:11
Serginio
На 29 000 задние вдрызг, пердние бы еще тысяч 10 походили
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 10 июн 2014, 22:24
mirchek
Пробег 39 тыс.км Тормоза использую мало...
Сегодня решил проверить колодки. Не сказать что сильно изношены, передние заметно сильнее. Но озадачило следующее - на всех дисках внутренние колодки поджаты к диску, а наружные на 2-3мм от оного ???
Какие будут мнения?
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 11 июн 2014, 04:24
жан
mirchek писал(а):Пробег 39 тыс.км Тормоза использую мало...
Сегодня решил проверить колодки. Не сказать что сильно изношены, передние заметно сильнее. Но озадачило следующее - на всех дисках внутренние колодки поджаты к диску, а наружные на 2-3мм от оного ???
Какие будут мнения?
Что, даже воздушный зазор? Такого быть не должно, тогда педаль тормоза провалится. Лучше показать спецам, а то похоже колодкам кирдык...
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 11 июн 2014, 13:20
fireman/upss
жан писал(а): а то похоже колодкам кирдык...
или клин поршня.. однозначно разбирать смотреть..
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 11 июн 2014, 14:08
FANAT
mirchek менять колодки Вам. И побыстрее.
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 11 июн 2014, 20:05
Mila
Форумчане прошу совета!Пробег почти 44000 т.км. Колодки,диски не меняла вообще!По каким признакам можно понять что требуется замена!???
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 11 июн 2014, 20:22
Юниан
Mila Колодки менять, если осталось менее 3-х мм толщины накладок. Диски - если выработка более 1,5 мм (бортик по краю диска).
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 11 июн 2014, 22:01
FANAT
Mila писал(а):Форумчане прошу совета!Пробег почти 44000 т.км. Колодки,диски не меняла вообще!По каким признакам можно понять что требуется замена!???
Уйдет тормозная жидкость. И самое плохое при торможении появится "шаркающий" звук его Вы услышите и почувствуете.
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 11 июн 2014, 23:19
Юниан
FANAT писал(а):Уйдет тормозная жидкость
Ну это вряд ли... Предусмотрена защита от ситуации, когда колодки сношены "в ноль". Тем более, что бачок с тормозной жидкостью работает ещё и на сцепление. Да и представить, что ВСЕ колодки (по кругу) вдруг стёрлись тоже трудно.
Ну и "красивая" красная надпись на дисплее напомнит о низком уровне жидкости.
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 11 июн 2014, 23:24
Mila
Спасибо большое!За тормозной жидкостью наблюдаю,а звуков пока не слышно!Музыку громко люблю слушать
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 11 июн 2014, 23:29
Юниан
Mila Эти "звуки" не пропустишь !
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 11 июн 2014, 23:39
Mila
Юниан Отлично!Буду ездить пока не услышу
Re: На каком пробеге вы меняли колодки?
Добавлено: 12 июн 2014, 00:47
FANAT
Ну это вряд ли... Предусмотрена защита от ситуации, когда колодки сношены "в ноль". Тем более, что бачок с тормозной жидкостью работает ещё и на сцепление. Да и представить, что ВСЕ колодки (по кругу) вдруг стёрлись тоже трудно.
Ну и "красивая" красная надпись на дисплее напомнит о низком уровне жидкости.
Не вряд ли, а так и есть. Никакой защиты от стершихся в ноль колодок я не увидел. Жидкость ушла, надпись на дисплее "неисправность тормозной системы" появилась именно из-за нехватки жидкости. Через некоторое время заскрежетали колодки. У меня стерлись внутренние заводские колодки именно по кругу и одновременно.