Citroen C3 Picasso Club

Через 1000 км ТО-3.В мануале написано,что надо менять тормозную жидкость раз в 2 года(вроде бы).Кто-нибудь менял вообще?

Это лучше делать вдвоём. Один жмёт на педаль, другой стравливает со штуцера на супорте. Долил и продолжил процедуру... И так со всех 4-х колёс, до полной замены - флакон влил, флакон стравил.

Юниан писал(а):Это лучше делать вдвоём. Один жмёт на педаль, другой стравливает со штуцера на супорте. Долил и продолжил процедуру... И так со всех 4-х колёс, до полной замены - флакон влил, флакон стравил.

Ну так менять я однозначно не буду.Я лучше сгоняю в сервис и компрессором прогоню жидкость.Так меньше шансов систему завоздушить !И правильнее
Так вот,суть вопроса осталась не раскрытой:кто-нибудь уже менял тормозную жидкость???Или все на старой катаются?

Я на старой! Ей год в августе исполнится! Менять буду, САМ есссесно!!!

Доброго времени суток! Подскажите, пжлста, каков объём тормозной жидкости в системе? Буду менять, нужно узнать,сколько банок заказывать.

Я собираюсь менять, наверно буду просто проливать. Думаю начать с дальнего цилиндра и закончить сцеплением, правда мне не нравится, что бачок один и на тормоза и на сцепление.

R0mAR10 писал(а):сколько банок заказывать

обьем вроде 1,2л
на сервисе при замене с меня взяли за 3 банки по 0,5л.
остаток( если был ) не отдали гады

1.25 вроде бы

Тоже менял тормозуху. Тормозить стала лучше, как с магазина.
А вот с объёмом так и не понял. Механик сказал что объём около литра. На деле был использован один флакон 0,5л.
Меняли следующим образом. Откачали из бачка старую жидкость. Долили до горла новую. Один качал, второй крутил штуцера на супортах. На штуцер одевали шланг со шприцем, предполагаю для избежания попадания воздуха. Времени заняло минут 20 - 30.
А по объёму я в сомнениях. Говорят литр, влили 0,5. Значит поменяли не всю? Кто в теме, просветите.

А в самом деле, что за аппарат такой? типа как на заводах?
Как он устроен?

аппарат из себя представляет бочонок, в котором находится сжатый воздух, к нему присоединена емкость, куда заливается свежая тормозуха. Из этой емкости через шланг под давлением жидкость подается в расширительный бачок с тормозной жидкостью, на конце шланга переходники, которые подбираются индивидуально, в зависимости от типа бачка. Вся эта фиговина подключается, дается напор, машина поднимается, и по очереди откручиваются штуцера и стравливается старая тормозуха. Плюс том, что эта процедура проводится одним человеком ,довольно быстро, и система прокачена сразу, ибо контакта с воздухом не было.
Red Carrot, вы знаток многих тонких моментов в механике, но неужели не видели данный аппарат?
http://www.technoservice.ru/catalog/1594

Greyfish писал(а):Тоже менял тормозуху. Тормозить стала лучше, как с магазина.
А вот с объёмом так и не понял. Механик сказал что объём около литра. На деле был использован один флакон 0,5л.
Меняли следующим образом. Откачали из бачка старую жидкость. Долили до горла новую. Один качал, второй крутил штуцера на супортах. На штуцер одевали шланг со шприцем, предполагаю для избежания попадания воздуха. Времени заняло минут 20 - 30.
А по объёму я в сомнениях. Говорят литр, влили 0,5. Значит поменяли не всю? Кто в теме, просветите.

Срок службы тормозной жидкости составляет 2 года, после чего она теряет свойства-насыщается влагой (из воздуха) в результате понижается температура кипения и повышается коррозионная активность. Вследствие этого может произойти отказ тормозов (провалиться педаль при интенсивном торможении из-за закипания жидкости в тормозных цилиндрах), а также коррозия внутренних полостей тормозной системы. При РЕГУЛЯРНОЙ замене достаточно прокачать около 500-700 мл жидкости-( чтобы заменить всю требуется полная разборка всех тормозных цилиндриков и сцепления).

Какой марки заливать (доливать) TOTAL или DOT 4 пойдет?

Gray писал(а):Какой марки заливать (доливать) TOTAL или DOT 4 пойдет?

TOTAL выпускает тормозную жидкость по стандарту DOT 4 так что спокойно лей.

Total не было в эксисте, заказал по наводке ситроенсервис вот такой артикул 9980.E3.