Холодный Ситроен

[Stayer]

FANAT, естественно я не рассчитываю на то, что с тэном будет сразу горячий воздух дуть. Но лишние 300-400 Вт не могут рассеяться бесследно. Конечно, предпусковой подогреватель в этом деле вне конкуренции, но за те деньги, которые стОит, для меня он останется несбыточной мечтой.

[kasim]

Х...рнёй вы занимаетесь, друзья.

При морозах (от -5 и ниже) устанавливаю на нижнюю решетку фолгированный вспенный полиэтилен (аккуратно вырезанный, прошитый по периметру с завязочками). Недавно было -9 ветер, 13 часов стояла ночью на улице. Завел, включил рециркуляции, вентилятор на 1, воздушный поток в салон. Стекло чищу антиобледенителем..Через 4 минуты гаснет синяя лампочка, воздух уже дует теплый. Поехал 1-2 метров 500 плохая дорога. Все воздух дует уже практический горячий. Чтоб стекла за ночь не обледенялись, остужаю салон перед тем как закрыть.

[Melior]

Но лишние 300-400 Вт

Ваговский фен 900 Вт выдает... нормальный такой обогреватель.

[Egorch]

При заводе, сразу дует на стекло, чтобы лед убрать

И ещё чтобы постепенно его прогреть. А то некоторые сначала машину прогреют, а потом горячим на стекло, да посильнее. Ну и привет трещина.

[володя]

Наш Пикасян очень тёплый, у жены Мазда С.-Х.-5 греется гораздо дольше, попогрейки вообще тормоза, нужно ждать, чтобы тепло пошло по ягодицам.

[Stayer]

Ваговский фен 900 Вт выдает

А я понятия не имею, какая мощность у нашего тэна. Это я на глазок ему 30А выделил.

[FANAT]

Stayer, 900 вт у него мощность.

[Stayer]

Ух ты ж... 2х10 кв.мм под капот протаскивать.

[MikhailVG69]

Еще не давно был владельцем Форд Фокус 2 так его тоже прогреть была проблема и спасал только автозапуск, и то на ХХ долго нужно греть. Выходил и садился в слегка прогретую, а дальше только на ходу!

[Melior]

Еще не давно был владельцем Форд Фокус 2 так его тоже прогреть была проблема

А какой двигатель? У дюратеков такой проблемы не припомню: в семье был 2.0 и у знакомых парочка на 1.6 - все норм с печкой.
Да и Пикасс тоже грел хорошо, если система охлаждения была в порядке)) Но под конец, похоже, радиатор печки требовал замены ((

[MikhailVG69]

А какой двигатель? У дюратеков такой проблемы не припомню: в семье был 2.0 и у знакомых парочка на 1.6 - все норм с печкой.

1.6 100лс. На ходу норм прогревался, но на холостых ждать долго приходилось. А когда прогреется то печка жарит. Я то как раз начальный прогрев имел ввиду.

[Perovo]

Прогрев двс как по мне долгий, температуру масла/антифриза около 75-80*С достигает через минут 30 поездки, может термостат грешит?
По итогу из печки идет теплый воздух - 52-55*С, греет и уже хорошо, еще уровень антифриза немного повышается, это норма?

► Показать

[Stayer]

Perovo, 30 минут до 75 на холостых, мне кажется - нормально. Мне 15 минут движения на это требуется. А расширительный бачок на то и расширительный, чтобы антифризу было куда расширяться при нагреве, так что такое повышение уровня - норма. Вот если бы он ещё выше поднялся, значит клапан в крышке не работал бы и её надо было бы менять.