Citroen C3 Picasso Club

Melior, спасибо! Я тоже так подумал и заказал родной, судя по оставшейся части наклейки на старом стартере именно такой и стоял. В сервисе просто предложили восстановленный Бош за 11 или новый за 16! Всё в наличии. Я лучше пару дней подожду...

ASpirin, а что именно не так со стартером? Мне на моём Мицубисивском меняли бендикс на 185 тыс.км. Взял до кучи щёточный узел и разные втулки - не пригодилось ничего из этого, всё было в идеальном состоянии. Другое дело, что бендиксов кроме Крауф больше никаких нет, а вообще, последнее дело - верить в силу китайских механизмов. Но рискнул. Из целых стартеров есть ещё Cargo. Нормальные ребята, и запчасти для бошевского стартера выпускают сейчас только они. Я так понимаю, свой стартер они из тех же запчастей собирают.

Stayer, в выходные подъехал к магазину, почувствовал запах гари, открыл капот, а от туда дым и вонь. Заглушил, скинул клему с акб, стал смотреть что да как. Внешний осмотр мне ничего не дал. После завестись уже не смог. Стартер не крутил, сначала вроде щёлкал, а потом и вовсе тишина. На эвакуаторе уехал в сервис. Вчера ребята-электрики отзвонились, сообщили прискорбную новость - восстановлению стартер не подлежит. Заменят его, будут копать дальше, возможно и блок пострадал...

ASpirin, вероятно залипло втягивающее. Если бы заклинил бендикс, была бы жуткая трясучка, грохот и слизанные зубья маховика. А стартер Бош или уже менялся на китайский? Погрузившись немного в тему я пришёл к выводу, что самый надёжный стартер был от Мицубиси. Вообще их агрегаты, чем бы они ни были: стартеры, генераторы, компрессоры, отличаются высокой надёжностью - по ним очень мало существенных нареканий. А бендикс, это как выжимной в сцеплении - вечным не будет. Мой стойко держался, возможно его даже можно отмочить и ещё походил бы - внешне он в отличном состоянии. Я просто подработкой на доставке выработал его ресурс, когда каждый день в среднем по 50 раз запускаешь двигатель. А вот бошевские менее надёжные, но, конечно, тоже ходят не мало, но меньше. И ситуация с залипанием втягивающего реле бошевского стартера пару раз попадалась. Зато ею славятся китайские стартеры. Как начнёшь читать про Крауф, так два через один отзывы о залипшем втягивающем, гари и вони из под капота.

Stayer, вчера отвёз стартер в сервис, глянул на старый - там внутри всё выгорело и втягивающие в том числе, такое ощущение, что внутри был хороший пожар. за 250 тыщ пробега стартер не менялся. По остаткам маркировки сделал вывод, что он ситроеновский. Таблички почти идентичные, только у старого номер немного отличается (возможно была замена артикула), и у нового и у старого в низу таблички стоит значок мицубиси и надпись мицубиси электрик...

Сглазил.

А ежели после долгой стоянки в холод при поворачивании ключа всё идет нормально, но когда двигатель схватывает, то идет скрежет и приходится ключ прям аж резко отпускать. На прогретом моторе и летом проблем никаких со стартером нет.

NKaado, это бендикс у стартера шумит, смазка высохла. Снять стартер, разобрать, промыть бендикс и смазать маслом.

жан писал(а): ↑

26 ноя 2022, 23:07

то бендикс у стартера шумит

Именно он, но я купил новый стартер и не стал восстанавливать старый. После замены охватила ностальгия: при запуске новый стартер издает еле слышное шуршание)) вспомнилось когда я на пикасе из салона выезжал и чуть скупая слеза не потекла)
Теперь на досуге разберу, прочищу старый.. может кому пригодится

Заменил в итоге весь стартер. Покупал контрактный с европы, тот же Митсубиши. С виду вообще почти не хоженый. Цена за стартер была 1500 руб.