Citroen C3 Picasso Club

zim22190, Скорее всего Вам сюда: Перегрев двигателя (отказ датчика темп-ры)

zim22190 писал(а): Привет всем, у меня тоже случилась неприятность, начал постоянно включатся вент. радиатора на макс обороты, думаю скорее всего релюшка либо резистор, может кто подскажет как до них добраться в нашей машине? И можно ли ставить не оригинальный резисыор а обжать аналог? Всем спасибо!

А может постоянный перегрев двигателя происходит, поэтому включается? На первой скорости вентилятор не слышно....

жан, дело в том что он включается сразу на макс после запуска двигателя, когда должна включится первая скорость, запускается даже на холодном двигателе

Юниан, спасибо, уже читал, только не понял как к нему добраться дабы посмотреть может контакт отошел либо что, но есть нюанс, авто норм показывает прогрев, если холодный показывает синий термометр, красный вще не светило

zim22190 писал(а): жан, дело в том что он включается сразу на макс после запуска двигателя, когда должна включится первая скорость, запускается даже на холодном двигателе

Юниан, спасибо, уже читал, только не понял как к нему добраться дабы посмотреть может контакт отошел либо что, но есть нюанс, авто норм показывает прогрев, если холодный показывает синий термометр, красный вще не светило

Владимир, здесь лучше на диагностику, отошедших контактов на современных машинах не бывает.....

Аналогично по компу показывал 105 градусов, но вентилятор так и не включился. Дальше не экспериментировал.

zim22190 писал(а): дело в том что он включается сразу на макс после запуска двигателя, когда должна включится первая скорость, запускается даже на холодном двигателе

Скорее всего погиб смертью храбрых "резистор" мотора охлаждения - который обороты регулирует - стоит рядом с мотором на продуве - коллеги по моторам - на МИНИ описывали подобный симптом

Друзья подскажите, у меня также при пуске двигателя включается вентилятор и постоянно молотит, на максималку выходит лишь при работе кондиционера. Работает независимо от того, холодный ли двигатель или нет, как и что диагностировать? куда лезть? кто нибудь решал эту проблему?

gu-dron, Умер датчик ОЖ в термостате.

Юниан писал(а): gu-dron, Умер датчик ОЖ в термостате.

Спасибо! буду изучать тему

Юниан писал(а):gu-dron, Умер датчик ОЖ в термостате.

Возможно, но не обязательно. Включение вентилятора после запуска сигнализирует о переходе двигателя в аварийный режим. Нужно сделать диагностику, она покажет... У меня такое было, когда была негерметичность одного из патрубков и движок подсасывал воздух . В результате: диагностика 1500р и работа 50р..

аспид писал(а):

Юниан писал(а):gu-dron, Умер датчик ОЖ в термостате.

Возможно, но не обязательно. Включение вентилятора после запуска сигнализирует о переходе двигателя в аварийный режим. Нужно сделать диагностику, она покажет... У меня такое было, когда была негерметичность одного из патрубков и движок подсасывал воздух . В результате: диагностика 1500р и работа 50р..

У меня сомнения возникают, что это датчик, из-за того, что компьютер у меня показывает, что двигатель холодный. Я так понимаю, что информацию он как раз берёт с датчика температуры ОЖ, правильно?

gu-dron писал(а): У меня сомнения возникают

Андрей, гадать и сомневаться можно долго и безрезультатно. Диагностика все покажет (или почти все).

gu-dron писал(а): Друзья подскажите, у меня также при пуске двигателя включается вентилятор и постоянно молотит, на максималку выходит лишь при работе кондиционера. Работает независимо от того, холодный ли двигатель или нет, как и что диагностировать? куда лезть? кто нибудь решал эту проблему?

Анологичная ситуация и никаких ошибок не выскакивало - до этого поменял термостат с датчиком ОЖ(потек по шву),полез посмотреть на фишку контактов ДТОЖ - тонким шилом поприжимал контакты в фишке. Запускаю, вентилятор молчит, подключил ELM, проехал ,после 105 градусов температура поползла вниз, капот открыл вентилятор пошумел и стих, патрубок верхний горячий ,нижний теплый.

Год назад столкнулся с проблемой перегрева двигателя(красная лампа перегрева,надпись стоп),машина постояла ,остыла,но при запуске через несколько секунд опять загорелся перегрев.Доехал все-таки до дома,записался на диагностику к ОД на Люблинской.Утром завел мотор,несколько секунд - перегрев,зная уже что это глюк , доехал до сервиса.При подъезде к сервису машина самоотремонтировалась.В сервисе сказали ,что при таком раскладе диагностика ничего не даст.Попытка заменить термостат по отзывной ничего не дала,пробив авто по VIN ,мастер сказал ,что моей машины это не касается.Через полгода делал годовое ТО у ОД в Химках,там мне этот термостат сами и заменили.А неделю назад опять такая фигня - перегрев.Перегрев,а вентилятор не работает! Попробовал при включенном зажигании палочкой провернуть крыльчатку(чтобы пальцы не оторвало),не проворачивается,но при перекосе крыльчатки слышно "жужжание"(вращающийся вал моторчика цепляет крыльчатку).Уже смелее взял крыльчатку рукой и выяснил,что она просто болтается отдельно от моторчика.Получается , что все работает , просто вентилятор распался на составляющие. Как снимается вентилятор ? Может ли крыльчатка просто отсоединиться от моторчика(соответственно есть шанс прикрепить все на место) или в любом случае надо менять деталь? Будет ли заводится двигатель с отсоединенным вентилятором ?

Ребята помогите советом, каррраул ! Этим летом начала случаться такая фигня: езжу я езжу по городу, все нормально, начинаю парковаться (1-2мин.) , глушу движок и тут бах, врубается вентилятор, как дурной на макс.оборотах и маслает ровно 5 мин. Потом останавливается . При езде я не помню кода он вообще включался. Два года ездил и в теплые страны , такого не наблюдалось . А тут при температуре за бортом выше +20, после относительно длительной парковки на 1 или 2 передаче глушу двиг и понеслась... Если за бортом ниже +20, то не врубается, ну только когда в гараж еду на первой передаче. Метров 400 тоже врубается, быстрее нельзя , дороги вокруг гаража яма на яме. Вы скажите ну и чо ? Но такого раньше не было. Красный значок перегрева ни разу не загорался на панели. И , главно маслает ровно 5 мин., я засекал. Движок бензиновый 1.4. Спасибо.

.....................................................................

!	Сообщение из: Юниан
	Нарушение правил форума п.10