Звуковой сигнал непристегнутого ремня

[Anthony]

Я в возрасте 16 лет, путешествуя с родителями по России, стал свидетелем страшнейшей аварии с расчленёнкой. Думается мне, что все участники были непристёгнуты, все не доехали до пункта назначения. С тех пор я пристёгиваюсь, не езжу больше 65 км/ч по городу, и вообще стараюсь соблюдать все ПДД. Теоретики, можете смеяться надо мной и на дороге называть меня черепахой.

[safemode]

статистика вещь упрямая: вот занимательная статейка: http://zholpolice.kz/ru/roadtrafficacci ... 8/page787/

привожу цитаты:

ри изу­чении ря­да ДТП бы­ли по­луче­ны сле­ду­ющие ре­зуль­та­ты:

• из 300 пас­са­жиров, поль­зо­вав­шихся рем­нём бе­зопас­ности, толь­ко в од­ном слу­чае был за­фик­си­рован удар о вет­ро­вое стек­ло;

• из 643 пас­са­жиров, не поль­зо­вав­шихся рем­нём бе­зопас­ности, та­кого ро­да слу­чае бы­ло от­ме­чено 263.

т.е. теоретически адже пристегнутый человек может получить удар о стекло, и больше половины непристёгнутых их не получают.....

• из 136 пост­ра­дав­ших 38 че­ловек бы­ли выб­ро­шены из ав­то­моби­ля. Ес­ли бы они бы­ли прис­тёгну­ты рем­ня­ми бе­зопас­ности, то 18 из 28 выб­ро­шен­ных во­дите­лей и 6 из 10 пас­са­жиров, рас­по­лагав­шихся на пе­ред­нем си­денье, бы­ли бы спа­сены;

т.е. не все выброшенные погибают , но соглашусь что шанс выжить внутри автомобиля в разы выше.....

18 во­дите­лей бы­ло уби­то от уда­ра о ру­левое ко­лесо и спи­цы, при­чём 16 во­дите­лей не су­мели бы спас­тись да­же в том слу­чае, ес­ли бы бы­ли прис­тёгну­ты рем­ня­ми бе­зопас­ности. Ру­левая ко­лон­ка и ру­левое ко­лесо нас­толь­ко выд­ви­нулись в зо­ну во­дите­ля, что шан­сы спас­тись сво­дились к ми­ниму­му;

• в 19 слу­ча­ях смер­тель­ным для во­дите­лей и пас­са­жиров явил­ся удар о дверь ку­зова. И в дан­ном слу­чае пре­дох­ра­нитель­ный ре­мень бе­зопас­ности мог дать толь­ко ми­нималь­ную за­щиту, так как толь­ко 2 пас­са­жира, раз­ме­щав­шихся на пе­ред­нем си­денье, мог­ли быть спа­сены при их при­мене­нии;

ну тут но комментс.....

Дан­ные исс­ле­дова­ний в об­ласти пас­сивной бе­зопас­ности ав­то­моби­лей, про­води­мых во мно­гих стра­нах ми­ра, ещё раз подт­вер­жда­ют тот факт, что рем­ни бе­зопас­ности яв­ля­ют­ся од­ним из прос­тых, де­шёвых и эф­фектив­ных средств ин­ди­виду­аль­ной за­щиты во­дите­лей и пас­са­жиров при до­рож­но-транс­пор­тных про­ис­шест­ви­ях.

ключевое тут простые и дешевые....... а не удобные и дорогие

Ре­мень бе­зопас­ности сам по се­бе не пре­дотв­ра­ща­ет ДТП, рав­но как и то, что не прис­тегну­тый ре­мень не яв­ля­ет­ся его при­чиной. Дей­ствие рем­ня нап­равле­но на смяг­че­ние пос­ледс­твий свер­шивше­гося до­рож­но-транс­пор­тно­го про­ис­шест­вия, осо­бен­но тя­жес­ти травм, по­луча­емых во­дите­лем и пас­са­жира­ми

в общем есть о чем задуматься, но статистически ремень конечно штука хорошая, но есть ряд случаев когда им неудобно пользоваться......

[додя]

Мы лет 10 назад,летели через голову.Я была пристёгнута.Сказать ,что ремнём безопасности? Это было какое то подобие.Болталось на мне и всё время мешало.Но благодаря этой верёвке, я не вылетела из машины и даже не въехала в лобовое стекло.Хотя все надо мной всегда смеялись.
Всегда пристёгиваюсь.И никого никогда не убеждаю.
Это как техника безопасности-её не любят соблюдать,а ведь она написана кровью.

[Юниан]

• из 300 пас­са­жиров, поль­зо­вав­шихся рем­нём бе­зопас­ности, толь­ко в од­ном слу­чае был за­фик­си­рован удар о вет­ро­вое стек­ло;• из 643 пас­са­жиров, не поль­зо­вав­шихся рем­нём бе­зопас­ности, та­кого ро­да слу­чае бы­ло от­ме­чено 263.т.е. теоретически адже пристегнутый человек может получить удар о стекло, и больше половины непристёгнутых их не получают

А можно и так прокомментировать этот пост: Из 643 "непристёгнутых", половина не долетает до лобового стекла, а из 299 "пристёгнутых" - ни одного !
safemode Сергей! Ты в какой компании предпочитаешь находиться? Или тебе уже выдали индульгенцию на принадлежность к "счастливой половине"?
Не вижу смысла в дальнейшей дискусси. Девайсы из "чёрного аннодированного аллюминия" пересилят любые доводы!

[safemode]

а 3 страницы назад вопрос был конкретный как отключить сигнал, а не пристегиваться или нет))

[Nikola_la]

а 3 страницы назад вопрос был конкретный как отключить сигнал

Вставьте карабин от ремня в гнездо. Имею в виду карабин от ремня а не с ремнем. Отдельный, от старого авто например.
А вообще считаю, что пристегиваться ремнями безопасности-личное желание каждого. "Следи за собой-будь осторожен(с) В.Цой"
Сам всегда пристегиваюсь. Но и ментов не понимаю, которые за не пристегивание штрафуют. Ну есть же люди которые жизнью не дорожат, че их штрафовать то за это

[safemode]

Nikola_la как уже говорилось это социальная проблема - борются с демографией

[Nerpiks]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FGNTdaVmTTI[/youtube]

[safemode]

ну так потом встал отряхнулся и пошел дальше))) и потом на классике нет подушек безопасности

[Юниан]

а 3 страницы назад вопрос был конкретный как отключить сигнал, а не пристегиваться или нет))

Сама постановка вопроса подразумевает, что человек готов пренебречь безопасностью. Ибо сигнал дисциплинирует водителя и напоминает, что надо пристегнуться. А попытка обойти это напоминание указывает, что водитель В ПРИНЦИПЕ не желает соблюдать технику безопасности! И при этом рекламирует свою такую позицию !
safemode Сергей! На красный сигнал светофора обычно не едут... Но Вам можно. (обоснование этого потом, как-нибудь, представите...)

[xryst]

[safemode]

дядя Юра вот чего вы так сразу вопросы выворачиваете на изнанку - вопрос был такой - как чисто теоритечески отключить пищалку ( а не сигнализатор на панели), поясню зачем это делать, на пальцах:

во первых существует ряд болезней например болезнь называется энцефалопатия - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0% ... 0%B8%D1%8F, или эпилепсия..... заметте я не говорю что у водителя..... и вот представьте вы везете больного пассажира ( некоторые до последнего и не подозревают что у них вообще есть болезнь) на заднем сидении а на переднее случайно поставили рюкзак и начался писк, а очень часто бывает что такой писк или яркий свет вызывает припадки........

во вторых везете вы маленького ребенка сзади в детском кресле, и опять случайно ставите на переднее пассажирское кресло сумку - хочу я посмотреть как вы будете успокаивать ребенка...... да есть ряд моментов когда этот писк напрягает и портит настроение

в третьих при езде на бездорожье вообще не рекомендуется пристегиватся, т.к. там шанс получить лобовой или боковой удар ниже 0,5 процентов, переворота на высоких скоростях нету как класса ( а на перевороте на скорости ниже 10км/ч) даже если принять за факт что это случилось опять же удара не будет........

и заметте я ни разу не сказал как бы не пристегиваться, я просто спросил как отключить этот писк!!!!!

хватит уже переиначивать суть вопроса, я же не спрашиваю как правильно не пристегиваться или дайте мне денег чтобы купить супер стильную заглушку для ремня безопасности...... я просто поделился своим мнением и тем что я нашел на ебее красивый девай который может помочь отключить этот звук......

ПС звонил диллерам - сказали узнают можно ли через меню магнитолы эту функцию запрограммировать - на 90 процентов что можно раз такое есть и в пежо - электроника одинаковая.......

ППС а теперь еще и письмо в ситроен отослал с тем же вопросом и ссылкой на форум

[d95]

в третьих при езде на бездорожье вообще не рекомендуется пристегиватся, т.к. там шанс получить лобовой или боковой удар ниже 0,5 процентов, переворота на высоких скоростях нету как класса ( а на перевороте на скорости ниже 10км/ч) даже если принять за факт что это случилось опять же удара не будет......

так до 20 км/ч зуммер и не жужжит.

а что, как вариант вполне: едешь, не пристегнут и ничего не раздражает.
какое-то время...

[Юниан]

Вот данность: ремень не пристёгнут - звучит предупреждающий сигнал. Вот реакция: раз пищит, значит надо отключить. И вместо того, чтобы пристегнуться начинаются заморочки с целью "обмануть" систему. Можно по каждому пункту ваших "доводов" привести контрдовод, но я не буду этого делать. Счастья Вам с непристёгнутыми ремнями и отключенным зуммером !

[Anthony]

На фига вообще тогда платить такие деньги за машину с хорошими активными и пассивными системами безопасности, если всё равно знаешь, что никогда не пристёгиваешься или ремень сковывает твои движения??? Купите себе корыта, и катайтесь в них. Там нет ни подушек, ни преднатяжителей, ни ESP, ни всего остального. Можно и ремни срезать. Хотя тогда будет нечего накидывать на себя за 5 секунд при появлении гайцов на горизонте, вы же ремни накидываете только, чтобы штрафы не платить. 300тыщщ за Гранту + ещё 300тыщщ за колхозные тюнинги и будет щастя. А в Гранте будет зуммер?