Citroen C3 Picasso Club

А ни кто не в курсе какой цоколь на противотуманных фарах ? H-1 ?

Смотри тут: FAQ Лампы>>>

ни фига себе про лампочку спросил ))) Я просто хочу попробовать поставить в противотуманки газонаполненные лампы.

Вы наверно хотели сказать газоразрядные имея ввиду ксеноновые лампы?
(А то все осветительные лампы газонаполненные, обычные лампы накаливания заполнены азотом, в галогенные к азоту добавляют криптон с парами йода и брома, в ртутных - пары ртути, в ксеноновых - ксенон. Вакуумными являются только радиолампы, а жидкостью лампы не заполняют вроде бы? )
Если Вы уважаете других участников движения, то лепить колхозный ксенон вставляя китайские и алькхатабские лампы в фары предназначенные для галогенных ламп не следует. Есть деньги и желание заказывайте ксеноновые фары, нет денег на всю фару - привыкайте к галогену, он по яркости вполне приличный, жрёт электричества только побольше.

Ксенон в противотуманках очень сильно слепит глаза. Вон, на дорогих иномарках имеющих штатный ксенон противотуманки почему-то всегда галогенки. Потому что галогенка всегда больше света даст в тумане чем ксенон.
Учите физику.

Тему с лампочками в фарах долго жевали тут: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=19762
В противотуманки (кстати, как и в другие фары) чаще штатно ставят галогенки, потому, что это здорово дешевле.
(цитата из книжки):
"Ксеноновые лампы имеют температуру от 3500К и выше в пределах спектра ксенона.

Максимальная яркость достигается только на температуре 4300К и с ростом или уменьшением температуры яркость падет. Однако 4300К многим не нравится из-за цвета - это яркий бело-желтый ксенон. Поэтому большинство предпочитает температуру 5000К яркий холодный белый свет. Яркость ниже незначительно зато красиво.

Температура выше 6000К у самого яркого ксенона уже мало пригодна для практического применения так как голубой(7000К) и синий(8000К) цвет по яркости не намного лучше обычных галогеновых ламп." (конец цитаты из книжки)
Ксенон в противотуманке должен быть 4300К и ниже, потому, что голубой сильно рассеивается на частичках тумана и изморози и создаёт "световую стену". И самое главное: не должны противотуманки выше бампера светить, а то развелось на дороге сварщегов с кейтайцкими ПТФ которые светят хеноном 8000К на луну ! Штатные ПТФ на С3П очень хорошо настроены и светят вполне достойно .

XomSTReiL писал(а):всетаки какие лампы стоят в птф?

PSX24W, по коду запчасти это вроде 6216G0.
Вот тут вроде можно заказать (нажмите гостевой вход).
И в экзисте.

XomSTReiL писал(а):Подскажите пожалуйста! всетаки какие лампы стоят в птф? и можно ли туда что подобрать на замену? а то лампа стоит почти 2000руб!

Лампы там оригинальные, судя по всему даже и не галогенные, а простые лампы накаливания.
А что уже перегорели?

Товарищи а кто в дождь часто с ПТФ ездит, фары не трескуются? А то сейчас света на дороге очень не хватает, а на улице осень дождь слякоть вот и думаю а не треснут ли!

Ездили и в дождь и в снег, причем по таким лужам, что машину до верху волной накрывало Ничего не треснуло...

Это может говорить либо о чрезмерной нагрузке(возможно подкорачивания какой либо цепи), либо о плохих контактах в цепи генератора. Без знания всех нюансов (что одновременно было подключено), что либо трудно предположить...

Завтра поеду в сервис на диагностику . Самому просто интересно.

саня52 писал(а):Завтра поеду в сервис ...

... и заменю реле-регулятор напряжения, или просто, подтяну ремень генератора...

Может кому будет интересно.
Тутачки http://fonarevka.ru/# можно глянуть сравнительный тест разных ламп.
В списке справа выбрать Car light.

d95, прикольно, но лениво. А вообще я предпочитаю картинкам натуру.