Citroen C3 Picasso Club

Прочитал несколько форумов, посвященных предмету обсуждения применительно к C3 Picasso. Я так понял, что нижняя секция в фаре под это и предназначена. Вопрос №1 - Кто нибудь что нибудь штатное туда ставил? Если можно парт намберы светодиодов, патронов, контроллера, цены и т.д. Официалы мне вообще сказали, что НЕ ЗНАЮТ для чего эта секция.
Вопрос №2 - Установка предмета обсуждения самостоятельно (имеется в виду не штатное решение), на каком производителе, цены, как выглядит и т.д.

Не хотелось бы чтобы все превратилось в спор про окупаемость за счет экономии бензина и прочее, поэтому скажу - да я сейчас всегда езжу с ближним светом фар, насчет экономии не заморачиваюсь, но лично меня не устраивают горящие СЗАДИ габариты, поскольку хуже видно стоп-сигналы - при установке предмета обсуждения габариты сзади тоже не горят - соответственно лучше видно стоп-сигналы. Хочу, так сказать, позаботиться о других, в надежде на последующую заботу о себе.

Как-то я не замечал,чтобы габариты мешали воспринимать стоп-сигнал... Насчёт "ходовых огней" здесь уже думали, но до воплощения дело не дошло. Как комплектующие,причиндалы на эту опцию отсутствуют.

Да пытались уже пилить родную фару... не вышло... либо снимать фары и аккуратно высверливать , не снимая с авто - нереально.

attacher Спокойствие! Только спокойствие! Человек решил изуродовать машинку,.. давайте подождём. Может и нам потом захочется...

Юниан писал(а):attacher Спокойствие! Только спокойствие! Человек решил изуродовать машинку,.. давайте подождём. Может и нам потом захочется...

Не, у него особая модель авто - "C3 pikasso 2010 115". В ней-то походу все как 2 пальца об асфальт ставится!

Озадачился установкой ДХО. Почему? В моей комплектации есть датчик света. Получается, что он не нужен, без ДХО. Решил, что поставлю, но по ГОСТу. Вопрос о разрешенности этой операции изложен, например, здесь: http://www.5koleso.ru/articles/4748
Взял проекцию Пикассо, и наложил ГОСТ. Вот что получилось (зеленое - зоны разрешенной установки, синяя линия - разрешенный внутренний край внешней части ДХО) :
Поэтому думаю что в декоративных решетках можно будет поставить.

Ставить буду через реле. Схема работы такая: Зажигание - включает ДХО; "моргание" дальним светом - не выключает их; при включении габаритов/ближнего света - ДХО отключаются.

Думаю, в течении месяца куплю/поставлю/отпишусь.

У меня есть доп. лампочка в фаре. Позвонил ОД и спросил можно ли их включить как ходовые огни. Сказали можно за 800 руб. Правда не знаю правильно ли меня они поняли.

Михаил Если быть точнее то есть только место под лампочку , она заглушена литьём . Присмотрись по внимательней в нижней части блок-фары она не задействована.

Plumbum Светодиодные установленные внизу будут слепить встречных? Навряд ли.

Ночью,скорее всего,будут слепить

Игорь45 Будут. ДХО светят паралельно дороге, за счёт рассеивания света, часть его будет уходить вверх, как раз окружающим в глаза. В этом и состоит сам смысл ДХО, они обладают низкой осветительной способностью, но высокой яркостью и за счёт направленности паралельно дороге, хорошо заметны из далека. Днём они выглядят как яркие точки (цепочки точек), а ночью из-за своей яркости, будут слепить. При этом на освещение дороги они будут влять как карманный фонарик.

...

Поставили,валки официалы, ходовые огни Sho-me. На коробке, для тех кто на бронепоезде и без радиостанции нарисована схема. спросили- куда изволите? показал. Сделали нетак. Психанул, плюнул,разругался. Переделал сам,поставил в нижнюю решётку 2 ряд снизу. Лампочки светят хорошо,включаешь ближний-светят вполнакала. В общем, меня устраивает. Марка DRL - Sho-me 501.

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:
Даже у ОД - колхоз. Нуи х... с ними-работало бы...

Фото ходовых огней.

Che писал(а):По городу я без ближнего гоняю.В городе днем в нем смысла нет

Так ведь сейчас же по правилам обязательно включение света всегда и везде. И я лично не считаю,что смысла нет (собственно, и езжу с включенными фарами уже лет пять). По себе заметила, что лучше видно машины с фарами, даже в солнечный свет (а если еще и зеркала/стекла немного грязные), особенно темно-серые машины, которые норовят слиться с асфальтом Это, кстати, и для пешеходов становится полезно.