Citroen C3 Picasso Club

Тут попал в ситуацию, из которой нашел только один выход - заплатить штраф. Выход самый простой, но самый неправильный.
Еду на круиз-контроле из Петрозаводска в Питер, как обычно включаю 97 км/ч, чтобы не нарваться на штраф и забываю про этих доярок в погонах. И вдруг на трассе стоит патрульная машина, рядом с ней кекс с радаром и палкой, которой он судорожно машет и требует моей остановки. Притормозил, остановился. Жду. Катился этот колобок до меня очень медленно, рассчитывая, должно быть, что я должен выбежать с объятьями навстречу ему. Подходит и заявляет, мол, нарушаете, 115 км/ч едете. Спорить оказалось бесполезно, что-то доказывать тоже. Номер радара в протокол записал, поверочное удостоверение показал, что есть...
Можно ли в таком случае вообще что-то доказать?

Только ВР, направленный на спидометр, благо наш спидометр позволяет разглядеть скорость.

VKboy Видеорегистратор не используете?

anbel, в том-то и дело, что нет.

Anthony, да я если бы даже и использовал, вряд ли бы на трассе стал его включать. Смысл? Еду аккуратно, обычно км 95-97 в час. Тем более, что стараюсь ехать в такое время, чтобы машин поменьше. Обидно просто, что не нарушал. Он мне начал там гнать про поверку спидометра и прочую хрень. Я ему - у меня талон ТО есть, значит все исправно. Хоть не один бы ехал, свидетель был, а то ведь докажи на пустой трассе, что ты не верблюд...

VKboy писал(а):вряд ли бы на трассе стал его включать.

так весь смысл что он постоянно включен. А если в тебя кто въедет в момент, когда он выключен? Нафига он вообще тогда нужен!

Anthony писал(а):А если в тебя кто въедет в момент, когда он выключен?

Он успеет включить

VKboy ВР должен работать всегда - в идеале даже в режиме парковки. Помогает! Проверено!
Я думаю, что только увидев установленный ВР - иншпектор Петренко бы себя так не повел никогда

...

Petrovich писал(а):ехал с области

Petrovich писал(а):95км/ч

А что, разве 5 км/ч это превышение?

Petrovich писал(а):Инспектор мне- вы превысили, 95км/ч

Блин вот ослы, все никак не успокоятся, еще кому предъявляют- ситроводу на семейной машине, приор чтоль мало

maxdamage писал(а):приор чтоль мало

Skoda Octavia Поголовные психопаты! Половина машина на трассах - Октавии. Просто невменяемые люди

12 лет колесил на "Газели"и ни разу не попадал на бандитов (наверное повезло),а вот от гаишников горя хлебнул!Если с грузом - даже не разводят .а элементарно требуют бабло.

ivanchika писал(а):

maxdamage писал(а):приор чтоль мало

Skoda Octavia Поголовные психопаты! Половина машина на трассах - Октавии. Просто невменяемые люди

А я сколько на дальняк ездил - по-моему самые отмороженные, как ни странно, на KIA-Ceed

VKboy писал(а):Anthony, да я если бы даже и использовал, вряд ли бы на трассе стал его включать. Смысл?

Валерий! А когда, по-Вашему, имеет смысл включать ВР ? По мнению абсолютного большинства пользователей этим девайсом, он должен быть включеным ВСЕГДА, а ещё лучше КРУГЛОСУТОЧНО ! Ибо он позволяет зафиксировать то, на что у Вас нет ни времени, ни возможности.

VKboy Валерий, отвечаю по существу. Если Вы уверены в своей правоте (а тем более если не уверены): 1. Дождаться, когда подойдет инспектор, "качественно" представится и сообщит причину остановки. 2. Записать (не спеша и разборчиво) его ФИО, номер жетона, сообщить, что разговор может быть записан. 3. Четко и конкретно заявить: "то, что Вы говорите я не нарушал, т.к....(круиз-контроль, регистратор, свидетели, потому, что вАще никогда и т.д. и т.п.). А если Вы настаиваете, то оформляйте постановление о нарушении, НО я: а) проверю всю Вашу аппаратуру вдоль и поперек, б) проверю Вашу маршрутную (постовую) карту на предмет можете ли Вы здесь стоять и выполнять свои должностные обязанности, в) позвоню по телефону, написанному на вашем автомобиле (телефон доверия и ССБ) и пожалуюсь на предвзятое отношении ко мне, г) буду стоять здесь и фиксировать ваши дальнейшие действия по отношению к другим водителям, д), е), ж)...". 4. Заявить, что в протоколе, который Вы оформите, я зафиксирую свое несогласие.
Главное - все это делать не выходя из автомобиля. На предложение пройти посмотреть радар, ноутбук с видеозаписью, документы-сертификаты и прочая-прочая, отвечать, что из машины выйти не могу и не хочу, буду сидеть и ждать оформления протокола у себя в авто.
Самое главное - не надо этим бравировать и пользоваться, если виноват. И все-таки работников ГИБДД (при том что там козл..., извиняюсь за латынь, чуть больше среднестатичтических значений) нужно уважать - среди них тоже много нормальных, адекватных, а иногда и просто героических людей.
САМОЕ САМОЕ ГЛАВНОЕ - не нарушать ПДД, особенно скоростной режим, правила обгона и проезда перекрестков, выезд на встречку - НИЗЗЯ!!!

Юниан, не знаю, я им никогда не пользовался.

Jerard, так все так и сделал. Единственное, конечно, маршрутную карту не проверял. Да и стоят там с ними на трассе у меня времени особого не было, я и так прождал в машине, пока они мне протокол принесут на подпись минут 20...
Проблема в том, что я один и у меня свидетелей нет, а их двое и один из них идет как свидетель в постановлении.