Citroen C3 Picasso Club

...

Та ну да! Я решился на газ тк сейчас много катаю пикаса 150-200 км день, такси короче. Ну посмотрим как будет)))

...

Ну да я плюсонул к расходу литр бензина))))) А точно увидим по пробегу.

По собственному опыту : езжу только на газу и при этом раз в три- четыре месяца заправляю примерно 40л бензина!

...

Я разве спорю? Я где то выше писал, ГБО выгодно только при годовом пробеге не меньше 30-40т/км.

Petrovich писал(а): арсений 65, Арсений, у тебя пробеги по путешествиям ломовые... А по городу- ну нерентабельно вААПЩЕ! ИМХО...

По городу расход выше. Так что работая в такси, получается тот же пробег, Но с большим расходом.

Я подошел к данному вопросу из расчета на длинную дистанцию, конечно на коротышка это не выгодно! Но не стоит рассматривать данную проблему только из соображений окупаемости! Тоже самое можно к примеру привести любое усовершенствование авто. К мойке тоже можно сказать: зачем мыть машину раз в неделю? Все равно будет грязная! Гбо это сравни инвестиции, а не бизнесу, мы вкладываем в машину а не берем кредит и просчитывать когда же она будет зарабатывать! Так что относитесь у этому так, как я например)))) мне лишний раз куда-то поехать это как серпом по яйцам по 20 грн за литр вливать! А межгород мы раньше только поезд рассматривал! Теперь появилась неплохая альтернатива!
Да кстати через 70 км загорелся чек))))) еду к установщикам))))

boychenko-igor, У меня конечно не Пикас а Берлинго, на нем двигатель по проще но чек не разу по причине ГБО не горел!!! А прошел на газу уже 43т/км (год исполниться 25апреля) И по этому мой совет с чеком ехать не к установщику а в сервис ситроена!!! И еще , обратил внимание , что расход на трассе (а я еду 110-115км/ч и машина тяжелая) такой же как и по Москве 9,5-10 л

У меня было ГБО на Ауди. Пока она пустая, расход сравним с бензинкой, а приёмистость выше. Как только набита под завязку- расход, относительно бензина рос заметно, а приемистость падала.

вобщем, почти 2 дня мучений и газ поставили, двиг. 1,4. Вчера с 9 утра начали ставить, мозги КМЕ (установщик советовал), форсунки HANA 2002, редуктор Томасето. Установили, начали настраивать, а машина не едет!!! Захлёбывается, выдает ошибку двигателя, троит. Короче до 8 вечера так и ненастроили, решили перенести на следующий день, как грится "утро вечера мудренее". На след. день с утра было принято решение поменять мозги на Стаг кюбокс плюс. Замена с 10 утра и до 14-00. О боги, машина ожила. Как сказал установщик, это потому что эти мозги подключены к ОБД разьему и как то там регулируют параметры. По первым ощущениям динамика не поменялась, ну возможно на немного, по крайней мере не заметно. Заплатил за всё 410$ и 2 пачки нервно выкуреных сигарет

дополнение к предыдущему посту. После нескольких дней эксплуатации авто на газу, начало раздражать дрожание мотора на холостых, которое передавалось на кузов. Решили поменять форсунки hana 2002 на раздельные hana 2001. Вопервых, сами форсунки работают раза в 2 тише, вовторых пропала вибрация мотора.

и подскажите почему уровень бенза на мониторчике уменьшается если езжу на газу. Слышал что нужно доустанавливать, что бы надурить компьютер

vitaloleg писал(а): подскажите почему уровень бенза на мониторчике уменьшается если езжу на газу.

Потому, что бортовой компьютер считывает расход топлива двигателем, а не наличие его в баке.

Petrovich писал(а): Про ГБО и другие прелести...

Ну, это, как бы, укладывается в борьбу ГАИшников с установкой "колхозного" ГБО. Т.е. сейчас это оборудование могут устанавливать только лицензированные станции ГБО. А всё, что ставилось раньше, теперь "вне закона".