Citroen C3 Picasso Club

Melior писал(а): ↑

20 дек 2018, 11:55

...вонь газа...

это осталось в прошлом. На современном газовом оборудовании нет даже признаков запаха.
Из тех кто бывает моим пассажиром никто про то что машина на газу не знает.
В современном исполнении переключение газ/бензин происходит не заметно и без участия водителя.

Ну а про ставить/не ставить если нет задачи экономить на эксплуатации, то однозначно не ставить))

Melior писал(а): ↑

20 дек 2018, 11:55

Я бы лучше 40 тыс на вебасту потратил

Вебаста стоимость эксплуатации не снижает.))

P_S_ писал(а): ↑

20 дек 2018, 14:13

Вебаста стоимость эксплуатации не снижает.))

В долгосрочной перспективе увеличивает ресурс двигателя, а значит снижает затраты на ремонт

А экономить можно, например, купив автомобиль с дизельным двигателем

И вебастой.

Melior писал(а): ↑

20 дек 2018, 15:05

P_S_ писал(а): ↑
20 дек 2018, 15:13
Вебаста стоимость эксплуатации не снижает.))

В долгосрочной перспективе увеличивает ресурс двигателя, а значит снижает затраты на ремонт

А экономить можно, например, купив автомобиль с дизельным двигателем

Дык... если Пикас уже с бензиновым, есть ли смысл рассуждать про дизель? С таким же успехом можно обсудить электродвигатели. В смысле безуспешно .

Melior писал(а): ↑

20 дек 2018, 15:05

В долгосрочной перспективе увеличивает ресурс двигателя, а значит снижает затраты на ремонт

И подкидывает расходов на ремонт и обслуживание самой себя.

Melior писал(а): ↑

20 дек 2018, 15:05

А экономить можно, например, купив автомобиль с дизельным двигателем

Я купил, экономии нету (((

Прочитал все , но не нашёл что меня интересует.
На газу вылазить ошибка , начинает троить и включается вентилятор! Вентилятор можно остановить только если скинуть клемму. Свечи стоят новые , грежу на катушку зажигания. Может у кого нибудь была такая проблема? Оборудование диджиттроник , редуктор томассето , формы абв

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
На станции где устанавливали гбо причину найти не могут и ссылаются на прошивку мозгов! Машина то работает то не работает .

Magnat163, Знаю, что газ намного чувствительнее бензина к качеству свечей. Пробовали менять их?

Свечи новые оригинал

Magnat163 писал(а): ↑

16 май 2019, 22:19

Свечи новые

Меняли после начала проблемы или до её начала?

И на старых свечах были проблемы , но потом все заработало.

Magnat163 писал(а): ↑

16 май 2019, 21:38

На газу вылазить ошибка , начинает троить и включается вентилятор! Вентилятор можно остановить только если скинуть клемму.

При любой проблеме с двигателем включается вентилятор.
Причин подобной проблемы мб много. На вскидку скажу- либо неправильно отрегулирован датчик температуры, либо некорректно работает регулятор давления.
Надо ехать к регулировщикам.

Magnat163 писал(а): ↑

16 май 2019, 21:38

На газу вылазить ошибка , начинает троить и включается вентилятор! Вентилятор можно остановить только если скинуть клемму. Свечи стоят новые , грежу на катушку зажигания

У меня были такие симптомы, только правда на бензине. Поехал к оффициалам искать проблему. Итог, приговорили три катушки, да я и сам видел на стенде как они работают, одна нормально так искрит, а три других еле дышат. Сервисмены мне предложили купить у них оригинал за 2800, если не ошибаюсь, я их полем послал, заказал ngk за 1200 штучка, поставил и езжу теперь ненарадуюсь. Да, вентилятор помоему на 7-й или 8-й минуте сам выключается, это мне оффициалы рассказали и в правду так и есть.

Спасибо буду знать.

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:

P_S_ писал(а): ↑

18 май 2019, 06:42

регулятор

спасибо. Регулировщики дубины. Попробую найти толковых

Итак, прошел год эксплуатации на ГБО. Выкатана 21 000км с хвостиком, сбоев в работе не было, впечатления положительные. Даже легализовался - получил СТС с отметкой об установке ГБО.
Вел записи по расходникам (газ, бензин, километраж, литры, стоимость). Думаю перенести в эксель и построить сравнительную статистику стоимости эксплуатации. Но лееень...
Ездил неоднократно из Москвы в Астрахань, Брянск, С.-Пб. Самые дорогие газовые заправки - питерские и брянские. АГЗС на трассах по сравнению с 2018 годом стало гораздо больше, а если использовать смартфонные приложения по поиску заправок и цен - то ориентироваться еще проще.