Citroen C3 Picasso Club

Юниан писал(а):в остальных случаях предпочтительнее иметь не цепи , а голову на плечах, чтобы не лезть в "дебри". Всё-таки машинка у нас не джЫп, а шоссейный компактвэн.

Заметано И проверено Не джЫп

Ну, вот и я опробовал свои цепи. Изначально покупал для зимних поездок на дачу, но "право первой ночи", практически в прямом смысле, пришлось на город, после очередного снегопада.
Хотел поделиться впечатлниями. Но тут peper так всё подробно расписал, что добавить практически нечего. Респект! Просто подписываюсь под каждым предложением. Единственное, что можно дополнить, это несколько лирических пунктиков и фото.
1. Во время езды колёсная арка сильно забивается снегом. Если предстоит снимать цепи на след. день (как было в моём случае), то арки надо было очистить сразу после поездки. У меня оказалась просто примёрзшая ледяная глыба. Не то что ладонь, палец не просунуть, не говоря уже о руке!
2. Машина сразу становится объектом пристального внимания. Особенно во дворе. Сразу надо быть готовым помочь выдернуть со двора безнадёжно застрявших. Вместе с надеваним цепей, целесообразно сразу буксировочный рым болт вкрутить. И ценник на услугу приклеить .
3. Снимать цепи лучше всего вдвоём. Второй человек нужен только для того, чтобы командовать, насколько дернуть машину для освобождения цепи из под колеса.
4. Ну и подстилочку какую - нибудь тоже надо обязательно возить. На корточках корячится неудобно (а мне так и вообще, похудеть бы не помешало).

...

P. S. Как выяснилось, после юзания цепей, нужно не только колёсные арки очищать, но и намерзшие глыбы на дисках. Выехал тут на трассу, такая трясячуха началась на 70км/ч... Пришлось на мойку ехать.

Добавлено спустя 1 минуту:

Petrovich писал(а): а резина сейчас какая стоит на машине?

Нешипованная Бриджстоун Близак.

arhangelskiyav писал(а):Petrovich писал(а): а резина сейчас какая стоит на машине?

Нешипованная Бриджстоун Близак.

Вот, хоть режьте меня! Но в нынешнюю зиму без шипов делать было нечего ! Москву и Питер (с их реагентами) в расчёт не беру.
А на цепи я тоже поглядываю и прикидываю: где бы я мог их "потестировать" в реальной обстановке ?

Интересно, а есть тут такие, кто юзал цепи на шипах?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Юниан писал(а):где бы я мог их "потестировать" в реальной обстановке ?

Приезжай ко мне во двор, оторвёшься по полной .

arhangelskiyav Александр! Я неделю ездил на работу в "Тьмутаракань" за 120 км от дома. Аккурат после снегопадов. Так что я прекрасно осведомлён, что такое сугробы перелетающие через капот ! Но машинк вёл себя достойно и не закапывался.

Юниан писал(а):А на цепи я тоже поглядываю

Бери! Как там у Чехова: "Если на стене висит ружьё, оно обязательно выстрелит".

arhangelskiyav Вот этого и опасаюсь ! Как только цепи окажутся в багажнике, сразу приключится ситуёвина, когда их придётся надевать.

После сегодняшнего снегопада, в очередной раз задумался о необходимости цепей противоскольжения. На форуме много написано про низкий клиренс, про ограниченное пространство колоесной арки, что вызывет сомнение в возможности использования цепей, как последнего средства.

Смотрите тест цепей в Авторевю, там все подробно написано
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7247

citropic пикас, у меня точно, всегда выезжает оттуда, куда заехал. На пузе, с пробуксовки,с вывешенными клесами, но выезжал. Шины нормальные и больше ему не нужно.
У нас тоже 17см на днях было, сразу после ледяного дождя, а у меня даже шипов нет. Все норм.

А кто-нибудь ставил на нашу штамповку 16 радиуса браслеты против скольжения? Интересует не задевают они у нас ничего?

buono писал(а):браслеты против скольжения

. браслеты нет, а вот цепи...я себе брал pewag BRENTA 9 XMB 68 аккурат на наш штатный размер (16)

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Ничего не задевает.

fireman/upss писал(а):я себе брал pewag BRENTA 9 XMB 68 аккурат на наш штатный размер (16)

У цепей да, задевать нечему, а вот у браслетов есть нюансы, как я понял.
Я так понимаю, эта модель цепей позволяет "обуваться" не наезжая на них и не поддомкрачивая авто?