Шумоизоляция

[Mosfet]

снижение шума на 3 децебела, это не серьёзно.

Ещё как серьёзно! Уровень шума холодильника 38 и 41 дБ это две большие разницы, шум проектора под потолком 27 и 30 дБ - две другие большие разницы, шум внутри авто 69 и 72 дБ это опять две большие разницы. А уж если удалось выиграть не 3, а целых 6 дБ это вообще подарок.
Наибольший эффект, конечно, даёт применение разнотипных материалов - сначала виброгаситель, а сверху шумоизоляция. Я однозначно за применение дополнительной шумо и виброизоляции на Пикассе, но у самого на это не хватает ни сил, ни времени, ни денег

[sidorenko_andrey]

На недавних выходных сделал ВИБРО-Шумоизоляцию всех дверей! Обклеил филёнку дверей Шумооf М2 (особо утяжелять не хотел), целиком обклеил только её, каркас двери обклеивал частично, родную шумку убирать не стал, просто отгибал , а потом заново прикатал, немного обклеил обшивку, чтобы не играла.

Результатом доволен! Двери стали закрываться "благородно", т.к. стали тяжелее и более глухие. Дверь багажника так вообще "сказка"! С прежними пустышками вообще не сравнить!

Собственно затеял эту процедуру из за того, что при большой громкости музыки слышался активно вибрирующий каркас двери! Теперь этот эффект пропал!

В планах обработать вибропоглатителем дно багажного отделения + арки задних колёс со стороны салона! И добавить везде, где сделал виброизоляцию, шумоизолирующий материал (того же производителя).

Примерно сколько по квадратуре на одну дверь материала? 1м. кв. или больше?

[Djaha]

sidorenko_andrey, меньше. В заднюю вообще около 0,4 кв.м Но тут кто как клеит.

[egozic]

По инструкции достаточно закрыть 70% поверхности.
На двери уходило по 4-5 листов 0,37 х 0,27.

[citrovan]

По случаю достался мне комплект отличной виброизоляции, несколько пачек Vibroplast Gold и Bimast Bomb.
Собравшись поставить шумовиброизоляцию - собрал всё это дело, посмотрел ещё раз, просуммировал данные и ... продал всё это дело на профильной барахолке.
Для ШВИ дверей применил - под динамики акустические линзы, под обшивку сплэн-8.

[sidorenko_andrey]

Сделал на днях ШВИ крыши и двери багажника. Вибра на потолок 4мм + шумка с фольгой и теплоизоляцией. На заднюю дверь вибра 2 мм. Эффект просто супер. Дверь закрывается очень кайфово))))) как на магнитах притягивается. Дальше буду делать пол багажника + арки, потом двери и думаю потихоньку доберусь до пола с передними арками)))) Я доволен на 200% всем советую)

[AdkinWS]

Тоже сделал шумку на арки задние и крышку багажника!
Ушло 3 листа вибры 3мм, и 1.30 времени! Результат супер! Крышка закрывается глухо, заднюю балку не слышно!
На выходных буду делать двери

[авса]

Коллеги, клеем каким пользуетесь устанавливая вибро и шумоизоляцию. Я не нашел к сожалению об этом информацию. Подскажите пожалуста.

[vikozr]

Она самоклейка.

[Djaha]

снижение шума на 3 децебела, это не серьёзно.

Ещё как серьёзно! Уровень шума холодильника 38 и 41 дБ это две большие разницы, шум проектора под потолком 27 и 30 дБ - две другие большие разницы, шум внутри авто 69 и 72 дБ это опять две большие разницы. А уж если удалось выиграть не 3, а целых 6 дБ это вообще подарок.
Наибольший эффект, конечно, даёт применение разнотипных материалов - сначала виброгаситель, а сверху шумоизоляция. Я однозначно за применение дополнительной шумо и виброизоляции на Пикассе, но у самого на это не хватает ни сил, ни времени, ни денег

Для тех кто не в курсе - 3 дБ это в 2 раза!!!

[kistancik1989]

Сделал полную шумку, эффект конечно шикарный

[Stayer]

kistancik1989, сколько же массы добавилось?

[Melior]

сколько же массы добавилось?

А мне вот интересно сколько сверчков в панели появится после такой модернизации. Крепеж по сути одноразовый, плюс из-за слоя материала смещаются зазоры из-за чего пластик ставится в натяг.
Проклеить пол, двери, потолок, багажник - это хорошо. Но снимать панель, имхо, перебор.

[kistancik1989]

Массы 50 кг так материалы хорошие, а свирчков наоборот вообще нет, только единственное прибора эта оранжевая сверкала так сказать, устоанимо! А так наоборот все село идеально

[tunguska]

Melior, зазоры не смещаются если в местах соединения деталей не клеить без ума шумку и вибру. Соединения проклеиваются лентой антискрип, ей же обклеиваются места посадки клипс и прочих защёлок. Это как правило тонкая износостойкая ткань, либо маделин. Маделин мне больше нравится, он толстый и пористый, при сжимание не имеет толщины и заполняет равномерно все зазоры, как ба демпфер лёгкий. Если делать всё как надо, то сверчки новые не появятся, а старые уйдут. То же касается обшивок дверей. По поводу целесообразности обклейки панели Ситроена согласен с тобой, если конечно это не серьёзная аудио подготовка. А вот жене не Сузуки буду снимать и делать всё до железа. Там в этом нужда есть, кто ездил на азиатах поймёт, после установки ей моего старого компакт буфера Пионер задребезжало всё. Хотя и буфер-то игрушечный, 150 ватт всего, так объём звука добавить, селезёнку не вырывает. Себе буду крыша , пол и дверь багажника. Материалы все закуплены, жду тепла, гараж холодный.