Фароомыватель.

[citrovan]

Маленький и большой бачки.








И доп.бачки не нужны.

Посадочное место под моторчик омывателя фар четко соответствует, забор вертикальный и размер прямо по моторчику.

► Показать

IMG_20150718_205805.jpg

IMG_20150718_205848.jpg

IMG_20150718_205915.jpg

IMG_20150718_205944.jpg

IMG_20150718_210043.jpg

IMG_20150718_210112.jpg

IMG_20150718_210258.jpg

[citrovan]

Моторчик омывателя фар расположен так, что его заборная трубка чуть выше дна, прямо у которого расположен забор моторчика омывателя стёкол. Не выльет всё на фары так, чтобы не осталось ещё немного на стёкла.



Есть и посадочное место для датчика уровня жидкости, на уровне забора моторчика омывателя фар - в принципе можно и его задействовать, для отключения омывателя фар и сигнализации небольшого остатка жидкости для стёкол.

► Показать

IMG_20150719_120652.jpg

IMG_20150719_120712.jpg

[vl93]

Всем доброго дня и хорошего настроения! Конечно когда люди что то усовершенствуют, лучше от критики воздержаться, но концепция размещения бачка в моторном отсеке, где по умолчанию в жаркое лето пластмассовый бачок должна плавить температура движка представляется сомнительной.Да и нужно ли мотору ограничивать предусмотренный конструктивно теплообмен? Подводка проводов, шлангов,распылителей, выставление угла струи трудоёмка, но практически решаема. Как говорится "критикуешь - предлагай!"
Предлагаю альтернативные концепции:(сразу оговорюсь реализовывать не буду - мне легче побегать поочищать фары бесконтактной огородной брызгалкой, но помечтать не вредно) Первый вариант-пожертвовать приводом омывания заднего стекла. Если действительно актуально , то такая жертва оправдана. Заводим шланг от заднего стекла в приготовленную разводку на омывание фар и снимаем проблемы с электрикой и бочком в моторном отсеке. Заднее стёклышко можно и в ручную побегать по вытирать. С учётом того, что оно может понадобиться только во время заднего хода при парковке, "сбегать" придётся ОДИН раз. Хватит ли давления? Очевидно 50/50, но тут можно "поиграть" с форсунками. Сопла бывают разными- могут точечно бить, могут веером. На точечный выброс давления нужно меньше. Второй вариант бредовый, но не без перспектив осуществления. В салоне между сидением водителя и переднего пассажира бросаем набитую давлением механическую огородную брызгалку. Шланг выводим из салона в подбамперное пространство и заводим в разводку на фары. Давление я вам гарантирую на 100%, т.к. керхеровская брызгалка под давлением струёй лупит минимум на 3 метра. Нужно помыть фары - нажал на рычажок - проблема решена. Третий вариант сложный, но при желании может быть реализован. У нас на Пикассиках у сидения пассажиров махенькие рундучки (пространство в котором умещается вполне себе пятилитровый плоский бачок или под размер канистрочка) Если почерепить, то всю приблуду из проводков к моторчику и подводку шлангов можно спрятать там и вывести под изоляцией (опять же ещё и коврик сверху)в изгибе придвернгого корпуса по салону в подбамперное пространство на разводку. Готов "ловить табуретки"

[vl93]

К вопросу брызгалки она на фото

распылитель.jpg

[citrovan]

"Привода" как такового и нет. У Ситроэна моторчик хитрый, прямо в нём клапан, и две трубки выходят. И дует он не в бачок-из бачка, а влево-вправо. Плюс-минус - и дует в одну трубку, минус-плюс - и дует в другую трубку. Вот попробуй побрызгать сразу на оба стекла.

[жан]

Насколько мне известно, необходимое давление системы омывания фар-минимум 2Бара. Штатный насосик такого давления развить не может. В омывателях фар стоят отдельные мощные насосы.

[citrovan]

Абсолютно даже рядом не стоят по мощности.
Факт то что невозможно например снять моторчик заднего омывателя за ненадобностью и на его место поставить моторчик омывателя фар, потому что отдельного моторчика просто нет, на оба стекла работает один моторчик.

[citrovan]

После установки на место, большой бачок вместе с подводящими патрубками принял пять с половиной литров. То есть - как останется на min уровне с поллитра - можно вливать полную пятилитровку. Идеальный размерчик.

[citrovan]

Чтобы омыватель фар пригодился в весеннюю снежную кашу, подключить его нужно с осени.

То, что справа от конденсатора - управляет омывателем.

Омыватель фар срабатывает если лить на стекло дольше секунды, если воды в бачке достаточно, и туманки включены.
Сигнал низкого уровня воды включается с задержкой (гистерезис), чтобы не метался на границе уровней.
Если воды в бачке мало, то во время поливания стекла сигнал подаётся в салон на зуммер.

IMG_20151115_113624.jpg

[citrovan]

Для подключений питания под капотом есть несколько вариантов в родном распределителе.

IMG_20151117_130631'.jpg

1. Из группы в 5 контактов под крупные предохранители - 4 свободны. Для установки предохранителей в эти контакты - снимается нижняя крышка распределителя и устанавливаются болты. Эти контакты лучше подходят для подключения мощных потребителей, хотя такие предохранители бывают и небольших номиналов.
Здесь установлены предохранители во все 4 свободных контакта, из них 2 использованы для подключений, ещё 2 остаются свободными.

2. Отдельный свободный маленький предохранитель под своим колпачком. Этот контакт лучше подходит для подключения потребителя небольшой мощности, хотя такие предохранители бывают и больших номиналов. С завода там стоит предохранитель на 5A.

3. Группа из 3 контактов-лопаток без предохранителей. Эти контакты лучше подходят для подключения потребителей со своими предохранителями. Здесь на один контакт подключено питание омывателя фар, ещё 2 остаются свободными. В таком случае не надо переносить предохранитель устройства от всей его остальной электрики в распределитель, но при этом есть возможность его отключать под общей крышкой.

IMG_20151117_130825.jpg

[жан]

citrovan, Александр, ну прям Кулибин!
В молодости тоже много конструировал, сейчас как-то зуд поубавился....

[zoran]

У нас есть датчик воды в бачке?

[жан]

У нас есть датчик воды в бачке?

Есть гнездо для его установки.
Вообще бы более полезным был бы датчик уровня антифриза (гездо в бачке тоже есть).

[zoran]

А если их купить, куда подключать есть? И способ активации, чтоб заработало в системе?

[жан]

А если их купить, куда подключать есть? И способ активации, чтоб заработало в системе?

Я полагаю, здесь обширное поле деятельности для молодых....
А датчики, я думаю, есть у Ситроена или Пежо у других, более дорогих моделей. Датчик не обязательно адаптировать к бортовому компу, досаточно его подключить к простой "пищалке", чтобы знать об аварийной утечке антифриза, что очень важно.