Citroen C3 Picasso Club

Добрый день владельцы Ситроен Пикассо, возникла нужда в установке кнопки открывания багажника по типу ВАЗ 2110 из салона. Прошлой зимой 2 раза после мойки а\м замерзала ручка на багажнике и приходилось из салона отверткой открывать, высаживая пассажиров и вынимая весь багаж, вчера то же еле открыл, багажником неделю почти не пользовался и грязь забилась в щели после трассы. У кого нибудь возникала такая мысль, продублировать эту кнопку, или даже есть опыт?
Страха что испорчу электрику у меня нет, с прокладкой по салону все знаю, а вот обшивку багажника еще не вскрывал. Есть ли там нюансы, какова вероятность, что сломаю клипсы или еще хуже их крепление, на улице уже холодно, а теплого гаража нет.

Aleksei-63rus Давай вместе сделаем, чтоб не страшно было

Aleksei-63rus Зимой лучше не далть, шанс сломать клипсы 100%, либо пистоны покупать сразу новые и только тогда делать, либо искать гараж.

Клипсы уже покупал на двери, подходят от 2110, дверные кажется.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

maxdamage писал(а):Aleksei-63rus Давай вместе сделаем, чтоб не страшно было

Давай, я живу в 15 мкрн, а ты где? Есть теплый гараж?

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

hwguide писал(а):Aleksei-63rus Зимой лучше не далть, шанс сломать клипсы 100%, либо пистоны покупать сразу новые и только тогда делать, либо искать гараж.

Это понятно, что зимой все поломаю, но делать надо. Открывать багажник изнутри не самое приятное занятие, особенно если он полный и на улице метель. Вот у жены на матизе стоял рычажок в салоне, всегда багажник отроешь, что на наших не предусмотрели, не в Европе же чистой ездим. Иногда по пару месяцев авто снаружи не моем ( внутри конечно же убираемся)

Когда то , в начале 90 устанавливал соленоид. на 41 москвич, Тогда это было актуально! Вот схема

У нас и так электрозамок и такой эл.привод ставить не надо, на мех.замки тоже раньше ставил. Нам нужно просто продублировать кнопку и протянуть 2-х жильный провод в салон, 0,5 кв.мм более чем хватит.
провод - 5метров = 50 руб.
кнопка - = 50 руб.
За то как удобно.

арсений 65 писал(а):Когда то , в начале 90 устанавливал соленоид.

арсений 65, а зачем реле и соленоид? Ему только кнопку запараллелить т.к. ручка сзади замерзает.

Как пример наверное привел, что есть и такой вариант. Если родной привод сгорит, то будем такой ставить, чем за пару тыщщ замок покупать.

На мой взгляд, проблема в другом, Часто необходимо, в целях безопасности , закрыть багажник, но при этом , чтобы двери были открыты! (пример, перевожу в багажнике ценные вещи, а в московских пробках бывает так, что багажник вскрывают , хватают вещь и убегают)

Я как с трассы прихожу, то грязи на 5-й двери почти сантиметр, а зимой вообще до 5-ти доходило.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

арсений 65 писал(а):На мой взгляд, проблема в другом, Часто необходимо, в целях безопасности , закрыть багажник, но при этом , чтобы двери были открыты! (пример, перевожу в багажнике ценные вещи, а в московских пробках бывает так, что багажник вскрывают , хватают вещь и убегают)

У нас этот номер на пройдет, двери сами блокируются при начале движения, багажник соответственно тоже, если вы отключили эту функцию, то тогда нужно переживать не только за вещами в багажнике, но и в салоне. Включите лучше автоблокировку дверей.

И еще, Aleksei-63rus зачем 5 метров провода, зачем вскрывать все пороги? Проще прозвонить жгут в самом начале , найти + идущий на багажник и использовать 20см провода

арсений 65, зачем закрытый багажник ясно, но зачем при этом открытые двери? Просто включить центральный замок нельзя?

арсений 65, а блокировка дверей для чего? Активируй и "спи спокойно"!

Я так понимаю у нас CAN-шина идет и не факт, что идут провода от торпеды до багажника. Если есть знатоки, подскажите.

Anthony да , это так! но когда матаешся по делам, из офиса в офис, просто забываешь иногда закрыть двери,